Tests – · noch keine Besitzer 65 · 4 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Bridgestone Potenza RE070r vs Continental SportContact 7 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 22 Tests und 4 + 1.605 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
SportContact 7 liegt vorn, 85–67
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/R
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Tests 83 · 22 Tests Besitzer 79 · 1.605 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 18 im 2025 ADAC Summer Tyre Test (bremsen nass)
“Fahre jetzt den 2. Satz. Haben ordentlich Laufleistung gebracht. 15.000 Meilen vom ersten Satz hinten und ich habe jetzt 11.000 Meilen auf dem 2. Satz und immer noch 4,5 mm Restprofil.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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72
Trocken
SportContact 7 +2294Warum dieser Score
Quelle Potenza RE070r SportContact 7 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 21 Tests ≈ 70 (geschätzt) 99 Online gefundene Bewertungen 74 88 Potenza RE070r: 60% × 70,3 (geschätzt) + 40% × 74 = 72
SportContact 7: 60% × 98,7 + 40% × 88,1 = 94
Keine Tests zu Trocken für Potenza RE070r. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
-
66
Nass
SportContact 7 +2591Warum dieser Score
Quelle Potenza RE070r SportContact 7 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 22 Tests ≈ 67 (geschätzt) 94 Online gefundene Bewertungen 65 85 Potenza RE070r: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 65,3 = 66
SportContact 7: 60% × 94,4 + 40% × 85,2 = 91
Keine Tests zu Nass für Potenza RE070r. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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60
Komfort
SportContact 7 +363Warum dieser Score
Quelle Potenza RE070r SportContact 7 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 5 Tests ≈ 66 (geschätzt) 56 Online gefundene Bewertungen 52 73 Potenza RE070r: 60% × 66,1 (geschätzt) + 40% × 51,7 = 60
SportContact 7: 60% × 56,4 + 40% × 73,4 = 63
Keine Tests zu Komfort für Potenza RE070r. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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–
Geräusch
Kein Vergleich62Warum dieser Score
Quelle Potenza RE070r SportContact 7 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 19 Tests – 59 Online gefundene Bewertungen – ≈ 67 (geschätzt) SportContact 7: 60% × 59,1 + 40% × 67,3 (geschätzt) = 62
Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für SportContact 7. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.
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61
Laufleistung
SportContact 7 +869Warum dieser Score
Quelle Potenza RE070r SportContact 7 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 63 (geschätzt) 72 Online gefundene Bewertungen 58 65 Potenza RE070r: 60% × 63,2 (geschätzt) + 40% × 57,7 = 61
SportContact 7: 60% × 71,7 + 40% × 64,7 = 69
Keine Tests zu Laufleistung für Potenza RE070r. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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72
Handling (Besitzer)
SportContact 7 +1486Warum dieser Score
Quelle Potenza RE070r SportContact 7 Online gefundene Bewertungen 72 86
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Potenza RE070r | Continental SportContact 7 |
|---|---|---|
| Relative Score | 67 | 85 |
| Trocken | 72 | 94 |
| Nass | 66 | 91 |
| Komfort | 60 | 63 |
| Geräusch | – | 62 |
| Laufleistung | 61 | 69 |
| Handling (Besitzer) | 72 | 86 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
67
/ 100
Potenza RE070r
85
/ 100
SportContact 7
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Potenza RE070r
Vorteile
- Hervorragender Trockengrip und Kurvenstabilität
- Exzellente Lenkrückmeldung und Präzision
- Starke Leistungsbeständigkeit bei hohen Rennstreckentemperaturen
Nachteile
- Sehr steife Seitenwände, die zu einem harten Abrollkomfort führen
- Schneller Profilverschleiß
- Erhöhte Abrollgeräusche
Reifen B SportContact 7
Vorteile
- Phänomenaler Nass- und Trockengrip mit sehr hohem Kurvengrenzbereich
- Präzises Einlenkverhalten und hervorragende Rückmeldung von der Straße
- Starke Bremsleistung und hohe Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten
Nachteile
- Überdurchschnittlich schneller Profilverschleiß, besonders bei sportlicher Fahrweise oder auf der Rennstrecke
- Steife Seitenwände können zu einem härteren, holprigeren Abrollen führen
- Erhöhte Abrollgeräusche auf bestimmten Straßenbelägen berichtet
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Bridgestone Potenza RE070r
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Continental SportContact 7
Fahrer loben den Continental SportContact 7 durch die Bank für seinen hervorragenden Trocken- und Nassgrip, seine präzise Lenkung und das starke Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Hauptkonkurrenten wie dem Michelin Pilot Sport 4S. Jedoch heben Nutzer als Hauptnachteile häufig einen schnelleren Profilverschleiß, eine geringere anfängliche Profiltiefe sowie gelegentliche Probleme mit Abrollgeräuschen und Komfort hervor.
r/TyreReviews
·1 Upvote ·2026-01-19
“Ich habe die Conti SportContact 7 als Sommerreifen auf meinem 500 PS starken M2 Competition. Brillianter Reifen, massig Grip und sehr direktes Einlenken, und er braucht viel weniger Zeit, um auf Temperatur zu kommen als der 4S, mit dem das Auto ausgeliefert wurde, als ich es kriegte. Ich kann nicht für den 5 sprechen, aber er hat definitiv eine steifere Gummimischung als der SC7, hält also länger, braucht aber mehr Zeit, um auf Temperatur zu kommen, und hat auch weniger Grip.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/tires
·1 Upvote ·2026-02-18
“In den US gibt es den PS5 oder PS5S zwar noch nicht, aber der 4s und der 4 waren jahrelang absolute Top-Reifen und sind es immer noch. Der Sport contact 7 wäre meine zweite Wahl.”
Aus dem Englischen übersetzt
z4-forum.com
·2025-07-31
“Letzte Woche habe ich nagelneue Reifen auf meinen '03 Z4 aufgezogen, habe die abgefahrenen GY Asymmetric 6 durch den Conti SC7 ersetzt und bin überhaupt nicht zufrieden. Das Auto hat außerdem erst kürzlich installierte neue KW V1, die ich schon mit den alten GYs gefahren bin. Jetzt fühlt er sich in den Kurven einfach teigig an. Die Reifen haben schon ein paar 100 km drauf. Ist sonst noch jemand vom Conti SC7 enttäuscht? Irgendein Vorschlag zum Reifendruck? Sie haben die Reifen rundum mit 2,5 bar befüllt, später habe ich nur bei den Vorderreifen etwas Luft abgelassen, aber ich bin immer noch unglücklich. Ich vertraue dem Auto in den Kurven einfach nicht.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Hervorragender Trockengrip#Nasswetter-Performance#Schneller Profilverschleiß#Vergleich mit Michelin PS4S#Preis-Leistungs-Verhältnis#Rückmeldung zur Lenkpräzision#Abrollgeräusch
Basierend auf 114 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Potenza RE070r | B · Continental SportContact 7 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Extreme Performance | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 1 | 123 |
| Felgendurchmesser | 20″ | 18″ – 24″ |
| Profiltiefe | — | 8 - 9/32″ |
| UTQG | — | 240 AA A |
| Seitenwand | — | Black Side Wall |
| Max. Druck | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
67
/ 100
Bridgestone Potenza RE070r
85
/ 100
Continental SportContact 7
Sieger: Continental SportContact 7 — besser bei Nass, Trocken und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Potenza RE070r stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 4 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Continental SportContact 7 erreicht 91 vs 66 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Continental SportContact 7 erreicht 94 vs 72 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Continental SportContact 7 erreicht 86 vs 72 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Continental SportContact 7 erreicht 69 vs 61 bei Laufleistung.
Reifen A · Bridgestone Potenza RE070r
Reifen B · Continental SportContact 7
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Potenza RE070r oder SportContact 7?
Welcher ist besser bei Nässe, Potenza RE070r oder SportContact 7?
Continental SportContact 7, 91 zu 66 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Potenza RE070r oder SportContact 7?
Continental SportContact 7, 94 zu 72 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Potenza RE070r oder SportContact 7?
Continental SportContact 7, 63 zu 60 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Potenza RE070r oder SportContact 7?
Continental SportContact 7, 69 zu 61 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik