Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 22 + 14 Tests und 1.642 + 2.532 Kundenbewertungen. So bewerten wir
SportContact 7 liegt vorn, 83–75
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Tests 84 · 22 Tests Fahrer 81 · 1.642 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 18 im 2025 ADAC Summer Tyre Test (bremsen nass)
“Bei meinem 2. Satz. Habe ordentliche Laufleistung herausgeholt. 15k Meilen vom ersten Satz Hinterreifen, und beim 2. Satz habe ich 11k drauf, mit noch 4,5 mm Profil.”
Tests 77 · 14 Tests Fahrer 71 · 2.532 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 21 im 2022 Auto Bild Summer Tyre Test (handling trocken)
“Ziel sind Regenbedingungen. Die besten sind 1. Bridgestone Turanza 005, 2. Hankook Ventus Prime 4.”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | SportContact 7 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 21 / 12 Tests | 100 | 83 |
| Online gefundene Bewertungen | 91 | 73 |
SportContact 7: 60% × 99,9 + 40% × 90,5 = 96
Ventus Prime 4: 60% × 82,7 + 40% × 73,2 = 79
| Quelle | SportContact 7 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 22 / 13 Tests | 96 | 79 |
| Online gefundene Bewertungen | 90 | 75 |
SportContact 7: 60% × 95,7 + 40% × 89,9 = 93
Ventus Prime 4: 60% × 78,6 + 40% × 74,6 = 77
| Quelle | SportContact 7 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / 1 Tests | 56 | 70 |
| Online gefundene Bewertungen | 75 | 67 |
SportContact 7: 40% × 55,6 + 60% × 75,4 = 67
Ventus Prime 4: 40% × 70,3 + 60% × 67,4 = 69
| Quelle | SportContact 7 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 19 / 8 Tests | 59 | 58 |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 66 (geschätzt) | ≈ 66 (geschätzt) |
SportContact 7: 60% × 59,2 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 62
Ventus Prime 4: 60% × 57,6 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 61
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für SportContact 7 oder Ventus Prime 4. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | SportContact 7 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 6 Tests | 72 | 79 |
| Online gefundene Bewertungen | 63 | 67 |
SportContact 7: 60% × 72 + 40% × 62,5 = 68
Ventus Prime 4: 60% × 78,5 + 40% × 66,9 = 74
| Quelle | SportContact 7 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 89 | 72 |
| Quelle | SportContact 7 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 21 / 9 Tests | 72 | 84 |
| Kategorie | Continental SportContact 7 | Hankook Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Relative Score | 83 | 75 |
| Trocken | 96 | 79 |
| Nass | 93 | 77 |
| Komfort | 67 | 69 |
| Geräusch | 62 | 61 |
| Laufleistung | 68 | 74 |
| Handling (Fahrer) | 89 | 72 |
| Effizienz | 72 | 84 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
SportContact 7
Ventus Prime 4
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | SportContact 7 | Ventus Prime 4 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 100% #1/3 · Top Tire Review 2026 UUHP Tyre Test | 92% #16/16 · 2026 ADAC Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 99% #2/3 · Top Tire Review 2026 UUHP Tyre Test | 99% #6/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 100% #1/3 · Top Tire Review 2026 UUHP Tyre Test | 90% #4/14 · 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning quer | Nass | 87% #3/3 · Top Tire Review 2026 UUHP Tyre Test | 93% #6/7 · 2025 Al Volante Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 98% #3/3 · Top Tire Review 2026 UUHP Tyre Test | 91% #16/16 · 2026 ADAC Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 100% #1/3 · Top Tire Review 2026 UUHP Tyre Test | 87% #14/16 · 2026 ADAC Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass (Beton) | Nass | 100% #1/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | 77% #15/16 · 2026 ADAC Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Kreisbahn nass | Nass | 100% #1/3 · Top Tire Review 2026 UUHP Tyre Test | 98% #4/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 100% #1/3 · Top Tire Review 2026 UUHP Tyre Test | 99% #2/8 · 2025 Moottori Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass (Testerurteil) | Nass | 100% #1/3 · Top Tire Review 2026 UUHP Tyre Test | 90% #4/14 · 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 92% #2/3 · Top Tire Review 2026 UUHP Tyre Test | 95% #4/7 · 2025 Die ReifenTester Summer Touring Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 100% #3/3 · Top Tire Review 2026 UUHP Tyre Test | 99% #4/8 · 2025 Moottori Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch (Testerurteil) | Geräusch | 87% #7/9 · 2025 Auto Express Summer Tyre Test | 80% #11/14 · 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Abrieb | Laufleistung | 69% #4/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | 72% #6/16 · 2026 ADAC Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Verschleiß | Laufleistung | 58% #9/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | 77% #6/16 · 2026 ADAC Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Kraftstoffverbrauch | Effizienz | 96% #6/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | 100% #1/16 · 2026 ADAC Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 99% #2/3 · Top Tire Review 2026 UUHP Tyre Test | 95% #10/14 · 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 62% #11/13 · 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test | 69% #9/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Preis-Leistung | Kosten | 33% #15/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | 64% #5/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #2/10 2026 ACE Summer Tyre Test | #11/16 2026 ADAC Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
In der Community gilt der SportContact 7 überwiegend als ausgezeichneter Ultra-High-Performance-Reifen. Gelobt werden der außergewöhnliche Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, die direkte Lenkung, das schnelle Aufwärmen und der gute Felgenschutz. Viele sehen ihn beim reinen Fahrverhalten auf Augenhöhe mit dem Michelin PS4S oder darüber und vor dem PS5 und dem Goodyear Asymmetric 6. Hauptkritikpunkte sind der schnelle Verschleiß (oft etwa 16 000–24 000 km), die geringe Anfangsprofiltiefe, weichere Flanken, teils Spurrillenempfindlichkeit und Geräusche sowie die schwache Haltbarkeit auf der Rennstrecke.
“und sie haben das Bridgestone-Modell nicht in beiden Größen, die ich brauche. Ich schätze, das heißt, ich bin zurück bei Camskill und überlege entweder Turanza 6 Enliten oder Conti Sport Contact 7. Beide haben bei TyreReviews.com gute Bewertungen. Den ganzen Satz Turanza könnte ich bei Camskill bekommen, bei den Continentals müsste ich die hinteren woanders kaufen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Habe gerade die werksseitigen SC7 vom Puma ST meiner Freundin abgenommen, sie haben super Grip, fühlen sich sogar klebriger an als die PS4S an meinem Auto, aber ich würde sagen, sie sind im Grenzbereich weniger berechenbar, ich hatte immer das Gefühl, dass sie etwas zu stark Spurrillen folgten, und sie waren kein sehr komfortabler Reifen. Die Vorderreifen haben nach 11000 Meilen knapp die Hälfte ihres Profils übrig. Habe sie gegen Conti AllSeasonContact 2 getauscht, da sie bei jedem Wetter rausfahren können muss und keine zwei Sätze haben will.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Bei meinem 2. Satz. Habe ordentliche Laufleistung herausgeholt. 15k Meilen vom ersten Satz Hinterreifen, und beim 2. Satz habe ich 11k drauf, mit noch 4,5 mm Profil.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 115 Community-Beiträgen
Die Meinung zum Hankook Ventus Prime 4 ist überwiegend positiv: Fahrer sehen in ihm einen komfortablen, leisen und leistungsfähigen Tourenreifen. Nutzer loben immer wieder das starke Verhalten auf trockener und nasser Straße sowie das überzeugende Preis-Leistungs-Verhältnis gegenüber Premiumreifen wie denen von Michelin. Bei der Laufleistung auf lange Sicht und beim leicht erhöhten Verbrauch bleiben einige Unsicherheiten, doch insgesamt berichten Fahrer von zufriedenstellender Zuverlässigkeit im Alltag.
“Habe ihn in 205/55R16 ausprobiert. Beim Grip fühlt es sich nach einem ähnlichen Niveau an wie bei den vorherigen Reifen. Auf trockener Straße ziemlich gut, beim schnellen Spurwechsel spürt man, wie sich die Reifenflanke neigt. Trockenbremsen ist gut. Die Nassleistung habe ich noch nicht groß getestet. Geräusch ist ein bisschen wie beim vorherigen Reifen, vielleicht nur etwas lauter. Komfortmäßig eher auf der komfortablen Seite. Verbrauchsmäßig etwas schlechter als beim vorherigen Reifen. Ich finde, ein guter Ersatz für die sparsame Variante, wenn man das Gesamtangebot im Verhältnis zum Preis betrachtet. Wer eine komfortable und leise Fahrt will, kann diesen Reifen in Betracht ziehen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Bei mir ist der Ventus Prime4 drauf, DOT Mai 2023, Ende Mai 2023 gekauft. In zwei Sommern und 20.000 km hatte ich nie das kleinste Problem damit, obwohl ich reichlich im Regen unterwegs war. Das ESP hat bei mir stark geblinkt, als die Feder gebrochen ist, aber auch das eher in der Kurve, nicht beim Beschleunigen. Sind die Stoßdämpfer in Ordnung?”
Aus dem Englischen übersetzt
“Schnitt in einem meiner Reifen gefunden, ist er zu 100 % hinüber? Drei Monate alter Hankook Ventus Prime 4, und ich habe einen Schnitt/Riss entdeckt. Er hält die Luft problemlos, aber ist er hinüber?”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 41 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Continental SportContact 7 | B · Hankook Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | — |
| Verfügbare Größen | 123 | 66 |
| Felgendurchmesser | 18″ – 24″ | 15″ – 20″ |
| EU-Label: Nasshaftung | A in 85 % der Größen | A in 88 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 61 % der Größen | B in 46 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–75 dB | 68–71 dB |
| Profiltiefe | 8 - 9/32″ | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 10 | 10 |
Continental SportContact 7
Hankook Ventus Prime 4
Sieger: Continental SportContact 7 — besser bei Trocken, Handling und Nass. Wählen Sie den Hankook Ventus Prime 4, wenn Ihnen Effizienz und Laufleistung am wichtigsten sind.
Continental SportContact 7 erreicht 96 vs 79 bei Trocken.
Continental SportContact 7 erreicht 89 vs 72 bei Handling.
Continental SportContact 7 erreicht 93 vs 77 bei Nass.
Hankook Ventus Prime 4 erreicht 84 vs 72 bei Effizienz.
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Continental SportContact 7, 93 zu 77 bei unserem Wert für nass.
Continental SportContact 7, 96 zu 79 bei unserem Wert für trocken.
Keiner, nach unseren Zahlen: 62 zu 61 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 69 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Hankook Ventus Prime 4, 74 zu 68 bei unserem Wert für laufleistung.
Hankook Ventus Prime 4, 84 zu 72 bei unserem Wert für effizienz.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
