Sommerreifen Aktualisiert Oktober 2026

Continental SportContact 7 im Test

Relativer Score 60 % Tests + 40 % Besitzer

Besitzer 82 · 1.570 Bewertungen ausgewertet Straßentests 83 · 25 Tests

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Stimmung in der Community Positiv Meinungen lesen
#außergewöhnlicher Trocken- und Nassgrip#schneller Profilverschleiß und Langlebigkeit#Lenkverhalten und Handling#Vergleich mit Michelin PS4S#Abrollkomfort und Abrollgeräusch
Continental SportContact 7

Zwei Bewertungssysteme im Vergleich

Besitzer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Besitzer selten ans Limit bringen.

So entstehen die Scores
Relativer Score
0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Besitzerbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Besitzerbewertungen.
Straßentests
0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
Besitzerbewertungen
0–100 aus den online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.

Nach Besitzerbewertungen

82/100

Aus 1.570 ausgewerteten Besitzerbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.

Würden wieder kaufen 80%
Trocken
Trocken gesamt
90.9
Kurvenstabilität
87.5
Traktion trocken
87.5
Lenkansprechen
87
Nass
Nass gesamt
87.9
Traktion nass
87.1
Komfort
Komfort gesamt
76.1
Laufleistung
Laufleistung gesamt
66.1
Handling
Handling gesamt
88.9

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Nach Straßentests

83/100

Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.

Trocken
96.3
Nass
94.1
Komfort
56.4
Geräusch
58.6
Laufleistung
71.7

Continental SportContact 7 — Daten & Größen

Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.

Technische Daten
Profiltiefe8 - 9/32″
UTQG240 AA A
SeitenwandBlack Side Wall
Max. Druck50 - 51 psi
GrößeHändler
215/40 R18 Amazon
225/40 R18 Amazon
225/45 R18 Amazon
225/50 R18 Amazon
235/40 R18 Amazon
245/40 R18 Amazon
245/45 R18 Amazon
255/35 R18 Amazon
265/35 R18 Amazon
265/40 R18 Amazon
285/30 R18 Amazon
225/35 R19 Amazon
225/40 R19 Amazon
235/35 R19 Amazon
235/40 R19 Amazon
235/45 R19 Amazon

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Was Besitzern gefällt und was nicht

Themen aus 1.570 online gefundenen Besitzerbewertungen.

Der Continental SportContact 7 erhält überwältigend positives Feedback für seinen außergewöhnlichen Grip bei nassen und trockenen Bedingungen, präzises Handling und eine direkte Lenkrückmeldung. Viele Fahrer halten ihn für einen erstklassigen Ultra-High-Performance-Reifen (UHUP), der große Konkurrenten wie Michelin und Pirelli häufig übertrifft, auch wenn ein Teil der Nutzer von Kompromissen beim schnellen Profilverschleiß und beim Fahrkomfort durch die steifen Seitenwände berichtet.

Vorteile

  • Phänomenaler Nass- und Trockengrip mit sehr hohem Kurvengrenzbereich
  • Präzises Einlenkverhalten und hervorragende Rückmeldung von der Straße
  • Starke Bremsleistung und hohe Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten
  • Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu anderen Premium-Performance-Reifenmarken

Nachteile

  • Überdurchschnittlich schneller Profilverschleiß, besonders bei sportlicher Fahrweise oder auf der Rennstrecke
  • Steife Seitenwände können zu einem härteren, holprigeren Abrollen führen
  • Erhöhte Abrollgeräusche auf bestimmten Straßenbelägen berichtet

Gut zu wissen

  • Leistungsstarke Fahrzeuge und schwerere Sportmodelle (wie die Audi RS-Serie, BMW M-Modelle und Porsche) nutzen die Hinterreifen bei starker Beschleunigung schnell ab.
  • Fahrer mit Mischbereifung oder größeren Felgen stellten fest, dass die steifen Seitenwände Unebenheiten der Straße verstärken, obwohl sie für messerscharfe Lenkpräzision sorgen.

Bewertungen unserer Leser

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25 Teilnahmen an veröffentlichten Tests

Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.

2026 Autobild Sports Cars Summer tire Test · 255/35 R19

1. von 8
Beste: Bremsen nass · 1. Schwächste: Aquaplaning längs · 7.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass1. von 8
Handling nass1. von 8
Kreisbahn nass2. von 8
Bremsen trocken1. von 8
Handling trocken1. von 8
Rollwiderstand5. von 8
Aquaplaning längs7. von 8
Subj. Komfort1. von 8
Geräusch3. von 8

Quelle: Auto Bild

Top Tire Review 2026 UUHP tire Test · 255/35 R19

1. von 3
Beste: Bremsen nass · 1. Schwächste: Aquaplaning längs · 3.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass1. von 3
Handling nass1. von 3
Kreisbahn nass1. von 3
Bremsen trocken1. von 3
Handling trocken2. von 3
Rollwiderstand2. von 3
Aquaplaning längs3. von 3
Aquaplaning quer3. von 3
Subj. Handling trocken1. von 3
Subj. Komfort2. von 3
Subj. Handling nass1. von 3
Geräusch3. von 3

Quelle: TopTireReview

2026 ACE Summer tire Test · 225/40 R18

2. von 10

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: ACE

2025 AutoView Sports tire Test · 275/35R19

2. von 5
Beste: Bremsen nass · 1. Schwächste: Geräusch · 4.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass1. von 5
Bremsen trocken2. von 5
Handling trocken2. von 5
Subj. Handling trocken2. von 5
Subj. Komfort3. von 5
Geräusch4. von 5

Quelle: AutoView

2025 EVO Summer tire Test · 235/35 R19

3. von 9
Beste: Bremsen trocken · 1. Schwächste: Aquaplaning quer · 7.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Handling nass5. von 9
Bremsen trocken1. von 9
Handling trocken3. von 9
Rollwiderstand4. von 9
Aquaplaning längs5. von 9
Aquaplaning quer7. von 9
Subj. Handling trocken3. von 9
Subj. Handling nass2. von 9
Subj. Straßenwertung6. von 9

Quelle: evo

2025 Die Reifentester UHP Summer tire Test · 225/40 R18

3. von 8
Beste: Subj. Handling nass · 1. Schwächste: Bremsen nass · 5.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass5. von 8
Bremsen trocken3. von 8
Rollwiderstand2. von 8
Aquaplaning längs2. von 8
Subj. Handling trocken3. von 8
Subj. Komfort4. von 8
Subj. Handling nass1. von 8
Subj. Geräusch4. von 8

Quelle: Die Reifentester

2025 Auto Express Summer tire Test · 225/40 R18

8. von 9
Beste: Bremsen trocken · 3. Schwächste: Handling nass · 8.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass7. von 9
Handling nass8. von 9
Kreisbahn nass6. von 9
Bremsen trocken3. von 9
Handling trocken3. von 9
Rollwiderstand4. von 9
Aquaplaning längs5. von 9
Aquaplaning quer8. von 9
Subj. Geräusch7. von 9

Quelle: Auto Express

2025 Autobild Sports Cars UUHP tire Test · 245/35 R20

1. von 7
Beste: Bremsen nass · 1. Schwächste: Geräusch · 7.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass1. von 7
Handling nass1. von 7
Kreisbahn nass1. von 7
Bremsen trocken1. von 7
Handling trocken2. von 7
Rollwiderstand4. von 7
Aquaplaning längs2. von 7
Aquaplaning quer1. von 7
Geräusch7. von 7

Quelle: Auto Bild Sportscars

2025 Sports Cars tire Test · 245/35 R19

1. von 8
Beste: Bremsen nass · 1. Schwächste: Subj. Komfort · 8.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass1. von 8
Handling nass1. von 8
Bremsen trocken1. von 8
Handling trocken1. von 8
Rollwiderstand6. von 8
Aquaplaning längs5. von 8
Aquaplaning quer3. von 8
Subj. Komfort8. von 8
Geräusch8. von 8

Quelle: Auto Bild Sportscars

2025 Sport Auto UUHP tire Test · 275/35 R19

1. von 4
Beste: Bremsen nass · 1. Schwächste: Handling trocken · 2.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass1. von 4
Handling nass1. von 4
Bremsen trocken1. von 4
Handling trocken2. von 4
Rollwiderstand1. von 4
Aquaplaning quer2. von 4
Geräusch1. von 4

Quelle: Sport Auto

2025 ADAC Summer tire Test · 225/40 R18

1. von 18
Beste: Bremsen nass · 1. Schwächste: Preis-Leistung · 15.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass1. von 18
Bremsen trocken4. von 18
Aquaplaning längs5. von 18
Aquaplaning quer12. von 18
Geräusch8. von 18
Preis-Leistung15. von 18
Verschleiß9. von 18
Kraftstoffverbrauch6. von 18
Abrieb4. von 18
Bremsen nass – Beton1. von 18

Quelle: ADAC

2025 Autobild Sportcars Summer Tire Test R20 · 295/30R20

1. von 7
Beste: Handling nass · 1. Schwächste: Bremsen nass · 7.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass7. von 7
Handling nass1. von 7
Kreisbahn nass7. von 7
Aquaplaning längs2. von 7
Aquaplaning quer1. von 7
Bremsen trocken7. von 7
Handling trocken2. von 7
Außengeräusch4. von 7
Rollwiderstand3. von 7

Quelle: Auto Bild Sportscars

2025 Moottori EV Summer Tire Test R19 · 255/45R19

2. von 7

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: Moottori

2024 EVO Summer tire Test · 235/35 R19

1. von 7
Beste: Bremsen trocken · 1. Schwächste: Handling trocken · 6.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass2. von 7
Handling nass4. von 7
Bremsen trocken1. von 7
Handling trocken6. von 7
Rollwiderstand4. von 7
Aquaplaning längs3. von 7
Aquaplaning quer4. von 7
Subj. Handling trocken1. von 7
Subj. Handling nass6. von 7
Subj. Geräusch1. von 7

Quelle: evo

2024 Sports Car tire Test · 265/35 R19

1. von 7
Beste: Bremsen nass · 1. Schwächste: Geräusch · 5.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass1. von 7
Handling nass1. von 7
Kreisbahn nass1. von 7
Bremsen trocken3. von 7
Handling trocken2. von 7
Rollwiderstand4. von 7
Aquaplaning längs3. von 7
Geräusch5. von 7

Quelle: Auto Bild Sportscars

2024 Autobild Sportscars Summer TIre Test R20 · 295/30R20

1. von 7
Beste: Bremsen nass · 1. Schwächste: Außengeräusch · 5.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass1. von 7
Handling nass1. von 7
Kreisbahn nass1. von 7
Aquaplaning längs3. von 7
Bremsen trocken3. von 7
Handling trocken2. von 7
Außengeräusch5. von 7
Rollwiderstand4. von 7

Quelle: Auto Bild Sportscars

2023 The Best Electric Vehicle tires VS UHP tires · 255/45 R20

1. von 10
Beste: Handling trocken · 1. Schwächste: Geräusch · 8.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass5. von 10
Handling nass4. von 10
Bremsen trocken2. von 10
Handling trocken1. von 10
Rollwiderstand4. von 10
Aquaplaning längs3. von 10
Geräusch8. von 10
Preis6. von 10
Energieverbrauch7. von 10

Quelle: Auto Motor und Sport

2023 Sport Auto UHP tire Test · 225/40 R18

1. von 11
Beste: Bremsen trocken · 1. Schwächste: Geräusch · 11.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass2. von 11
Handling nass2. von 11
Bremsen trocken1. von 11
Handling trocken1. von 11
Rollwiderstand2. von 11
Aquaplaning längs4. von 11
Geräusch11. von 11
Preis8. von 11

Quelle: Sport Auto

2023 AZ UHP Summer tire Test · 235/35 R19

1. von 10
Beste: Bremsen trocken · 1. Schwächste: Handling nass · 8.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass2. von 10
Handling nass8. von 10
Bremsen trocken1. von 10
Handling trocken2. von 10
Rollwiderstand3. von 10
Aquaplaning längs5. von 10
Geräusch4. von 10
Preis7. von 10

Quelle: Auto Zeitung

2023 AutoBild Sports Car Summer tire Test · 225/40 R18

1. von 13
Beste: Bremsen nass · 1. Schwächste: Preis · 11.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass1. von 13
Handling nass6. von 13
Kreisbahn nass6. von 13
Bremsen trocken1. von 13
Handling trocken2. von 13
Rollwiderstand2. von 13
Aquaplaning längs9. von 13
Geräusch7. von 13
Preis11. von 13

Quelle: Auto Bild Sportscars

2023 ACE / Gute Fahrt UHP Summer tire Test · 235/35 R19

1. von 7

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: Gute Fahrt

2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 · 225/40R18

1. von 10
Beste: Bremsen nass · 1. Schwächste: Außengeräusch · 11.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass1. von 10
Kreisbahn nass2. von 10
Aquaplaning längs4. von 10
Aquaplaning quer4. von 10
Bremsen trocken1. von 10
Innengeräusch2. von 10
Außengeräusch11. von 10
Rollwiderstand2. von 10
Subj. Handling trocken1. von 10
Subj. Handling nass1. von 10
Nass1. von 10
Trocken1. von 10
Wet Lateral Stability2. von 10
Dry Subj. Steering Response4. von 10
Subj. Elk Test1. von 10
Subj. Wet Circle1. von 10

Quelle: AUTO Straßenverkehr 2023

2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP tire Test · 245/40 R19

2. von 10
Beste: Bremsen trocken · 1. Schwächste: Preis · 8.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass3. von 10
Handling nass5. von 10
Bremsen trocken1. von 10
Handling trocken1. von 10
Rollwiderstand3. von 10
Aquaplaning längs4. von 10
Aquaplaning quer5. von 10
Geräusch4. von 10
Preis8. von 10

Quelle: Auto Bild Sportscars

2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick tire Test · 235/35 R19

1. von 10
Beste: Bremsen nass · 1. Schwächste: Aquaplaning quer · 8.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass1. von 10
Handling nass5. von 10
Kreisbahn nass2. von 10
Bremsen trocken1. von 10
Handling trocken4. von 10
Rollwiderstand1. von 10
Aquaplaning längs3. von 10
Aquaplaning quer8. von 10
Geräusch5. von 10
Preis3. von 10

Quelle: Sport Auto

2022 Auto Express UUHP Summer Tire Test R19 · 235/35R19

1. von 3
Beste: Aquaplaning längs · 1. Schwächste: Internal Noise · 3.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Aquaplaning längs1. von 3
Aquaplaning quer2. von 3
Rollwiderstand2. von 3
Handling nass1. von 3
Bremsen nass1. von 3
Lateral Stability1. von 3
Handling trocken1. von 3
Bremsen trocken1. von 3
Internal Noise3. von 3

Quelle: Auto Express

Über den Continental SportContact 7

Dieser Testbericht ist auf Englisch.

Tire description

The Continental SportContact 7 is a high performance summer tire introduced in September 2021. It is designed for use on sports cars, coupes, and sedans and features an asymmetrical tread pattern with a directional design that helps to improve traction and handling on wet and dry roads. The tire is made of a special compound that is designed to provide excellent grip and handling at high speeds.

Tire tread pattern design overview and tire compund overview

The tread pattern of the Continental SportContact 7 is designed to provide top-notch performance and significantly increase tire mileage. It features a perfectly balanced interaction of a stiff, low-void pattern and the soft BlackChili compound developed by Continental. The BlackChili compound is a proprietary blend of synthetic and natural rubbers, as well as performance-enhancing additives, that is known for its excellent grip and durability. It is used in many of Continental's high-performance tire lines and has been shown to provide 30% lower rolling resistance and 20% more grip than traditional tire compounds, resulting in improved fuel efficiency and handling for vehicles. The tread pattern, combined with the BlackChili compound, helps to maximize contact with the road surface and provide excellent wet and dry grip.

Сomparison with predecessor

The Continental SportContact 7 is the successor to the popular SportContact 6. In internal company tests conducted for the tire size 245/30 R20, the SportContact 7 showed significant improvements over its predecessor. Its braking efficiency on wet roads was increased by 8%, braking distance on dry asphalt was reduced by 6%, and overall wear was improved by 17%. These results demonstrate that the SportContact 7 offers improved wet and dry grip and handling, as well as a longer tread life, compared to the SportContact 6.

Check comparison on our website

Test results

In several independent tire tests, the Continental SportContact 7 has consistently performed well.

In the 2022 UUHP Summer Tyre Test, it placed first out of 10 tires, with the best wet braking and handling by a considerable margin, and the fastest speed in the dry with the shortest dry braking distance. However, it was noted that the tire had poor aquaplaning resistance and increased rolling resistance.

In the 2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP Tyre Test, the SportContact 7 placed second out of 10 tires, with the best handling properties in the dry, good aquaplaning reserves, short braking distances, and safe driving behavior in the wet. It was noted that the tire had average ride comfort.

In the 2022 Sport Auto UHP, UUHP, and Semi Slick Tyre Test, the SportContact 7 placed first out of 10 tires, with outstanding braking in wet and dry conditions at everyday road and tire temperatures. It was noted that the tire had small deficits in longitudinal aquaplaning and ride comfort, but overall had outstanding safety reserves in everyday life.

Interesting facts

During the "Papenburg 3000" high speed event in Hanover in October 2021, the Continental SportContact 7 tire was used on a Klasen Lamborghini Huracán Performance vehicle that achieved an end speed of 384.12 km/h during a 3,000-metre sprint. The 1180 hp sports car was fitted with 245/30 R20 tires on the front axle and 305/30 R20 tires on the rear axle, all from the SportContact 7 model. This event demonstrated the tire's ability to perform at high speeds and under extreme conditions.

Real drivers experience

We researched many drivers reviews and found key points of Continental SportContact 7:

Drivers have reported that the Continental SportContact 7 has excellent wet grip, long tread life, and maintains its performance throughout the day. They have found that the tire improves the overall driving experience on the road and track.

Some drivers have switched to the SportContact 7 from the Michelin Pilot Super Sport and Pirelli PZero and have reported that the SportContact 7 is superior in every way. They have found that the SportContact 7 has exceptional dry grip and traction, especially when cold, and significantly improved wet grip compared to the Pilot Super Sport. The SportContact 7 is also quieter, handles well, and has improved steering feel compared to the Pilot Super Sport. It is more affordable and has a similar tread life.

Many drivers have noted that the SportContact 7 provides a high level of control and safety in both wet and dry conditions, making it a solid choice for a sport tire. They recommend it to others.

Some drivers have experienced harsh ride comfort with the SportContact 7 due to the tire's stiff sidewalls. It is also noisy and uncomfortable on the motorway.

Other drivers have had a positive experience with the SportContact 7 in the wet and dry, with good performance in cold temperatures. It may aquaplane in certain conditions, but recovery is quick.

Availability


The Continental SportContact 7 is available in 57 sizes, ranging from 18" to 23". This provides a wide range of options for drivers to choose from, ensuring that there is a size available for a variety of vehicles.

Conclusion. Pros and Cons


In conclusion, the Continental SportContact 7 is a high performance summer tire that has received positive reviews from drivers. It has excellent wet grip and dry grip, with good traction in cold temperatures. It has a long tread life and maintains its performance throughout the day. Some drivers have reported issues with the tire's ride comfort due to its stiff sidewalls, and it can be noisy and uncomfortable on the motorway. Overall, the SportContact 7 has received praise for its excellent wet and dry grip and is a reliable choice for sports cars, coupes, and sedans.

Pros:

  • Excellent wet and dry grip
  • Good traction in cold temperatures
  • Long tread life
  • Maintains performance throughout the day

Cons:

  • Can be noisy and uncomfortable on the motorway

Was Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Fließt nicht in die Scores oben ein.

Die Meinung der Fahrer zum Continental SportContact 7 ist durchweg positiv bezüglich seines außergewöhnlichen Grips, des direkten Einlenkverhaltens und der Nässeeigenschaften, wobei er den Michelin Pilot Sport 4S oft erreicht oder übertrifft. Allerdings erwähnen die Besitzer häufig Ninsichtlich der Profillebensdauer und berichten von schnellerem Verschleiß und einer geringeren anfänglichen Profiltiefe im Vergleich zu tourenorientierten Reifen.

Stimmungsverteilung
Positiv38%
Gemischt52%
Negativ10%
Top-Themen
#außergewöhnlicher Trocken- und Nassgrip#schneller Profilverschleiß und Langlebigkeit#Lenkverhalten und Handling#Vergleich mit Michelin PS4S#Abrollkomfort und Abrollgeräusch#Rennstreckenperformance vs. Straßeneinsatz

Aus 58 Threads und Kommentaren.

Continental SportContact 7 im Vergleich

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Quellen