Tests – · noch keine Fahrer 63 · 9 Bewertungen
Bridgestone Potenza RE080 vs Dunlop SP Sport LM705 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 9 + 39 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Potenza RE080 und SP Sport LM705 liegen gleichauf bei 65.
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Tests – · noch keine Fahrer 63 · 39 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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65
Trocken
SP Sport LM705 +166Warum dieser Score
Quelle Potenza RE080 SP Sport LM705 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 65 Potenza RE080: 60% × 66 (geschätzt) + 40% × 63,2 = 65
SP Sport LM705: 60% × 66,9 (geschätzt) + 40% × 65,4 = 66
Keine Tests zu Trocken für Potenza RE080. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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67
Nass
Potenza RE080 +562Warum dieser Score
Quelle Potenza RE080 SP Sport LM705 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 65 59 Potenza RE080: 60% × 67,7 (geschätzt) + 40% × 65,1 = 67
SP Sport LM705: 60% × 64,4 (geschätzt) + 40% × 59,2 = 62
Keine Tests zu Nass für Potenza RE080. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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Schnee
Kein Vergleich62Warum dieser Score
Quelle Potenza RE080 SP Sport LM705 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 56 SP Sport LM705: 60% × 65,9 (geschätzt) + 40% × 56 = 62
Keine Tests zu Schnee für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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61
Komfort
SP Sport LM705 +970Warum dieser Score
Quelle Potenza RE080 SP Sport LM705 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 58 71 Potenza RE080: 40% × 66,5 (geschätzt) + 60% × 57,9 = 61
SP Sport LM705: 40% × 69,1 (geschätzt) + 60% × 70,6 = 70
Keine Tests zu Komfort für Potenza RE080. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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Geräusch
Kein Vergleich62Warum dieser Score
Quelle Potenza RE080 SP Sport LM705 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 56 SP Sport LM705: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 55,6 = 62
Keine Tests zu Geräusch für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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63
Laufleistung
SP Sport LM705 +568Warum dieser Score
Quelle Potenza RE080 SP Sport LM705 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 60 68 Potenza RE080: 60% × 64,2 (geschätzt) + 40% × 60,1 = 63
SP Sport LM705: 60% × 67,2 (geschätzt) + 40% × 68,3 = 68
Keine Tests zu Laufleistung für Potenza RE080. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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64
Handling (Fahrer)
SP Sport LM705 +266Warum dieser Score
Quelle Potenza RE080 SP Sport LM705 Online gefundene Bewertungen 64 66
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Potenza RE080 | Dunlop SP Sport LM705 |
|---|---|---|
| Relative Score | 65 | 65 |
| Trocken | 65 | 66 |
| Nass | 67 | 62 |
| Schnee | – | 62 |
| Komfort | 61 | 70 |
| Geräusch | – | 62 |
| Laufleistung | 63 | 68 |
| Handling (Fahrer) | 64 | 66 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Potenza RE080
SP Sport LM705
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Potenza RE080
Vorteile
- Hervorragender Grip auf nasser und trockener Fahrbahn
- Hohe Haltbarkeit und für viele Nutzer beeindruckende Laufleistung
- Berechenbares Lenkverhalten und viel Vertrauen in Kurven
Nachteile
- Abrollgeräusche und Reifendröhnen nehmen mit der Zeit spürbar zu
- Der Fahrkomfort lässt mit zunehmendem Verschleiß nach
- Die Laufleistung schwankt stark und liegt laut Berichten zwischen 25.000 km und über 60.000 km
Reifen B SP Sport LM705
Vorteile
- Hervorragender Fahrkomfort, Unebenheiten und Schlaglöcher werden sanft geschluckt
- Sehr niedriges Abrollgeräusch, auch auf der Autobahn leise
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Konkurrenten
Nachteile
- Deutlich eingeschränkter Grip bei Nässe und schwache Leistung bei starkem Regen
- Weiche Flanken sorgen für schwammiges Lenkverhalten und wenig Rückmeldung bei hohem Tempo
- Einige Nutzer berichten von schnellerem Verschleiß als erwartet
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Potenza RE080 | B · Dunlop SP Sport LM705 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 1 | 6 |
| Felgendurchmesser | 15″ | 16″ – 19″ |
| EU-Label: Nasshaftung | D in 50 % der Größen | — |
| EU-Label: Energieeffizienz | D | — |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70 dB | — |
| UTQG | — | 400 B A |
| Seitenwand | — | Blackwall |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Potenza RE080
Dunlop SP Sport LM705
Zu knapp für ein Urteil: Bridgestone Potenza RE080 und Dunlop SP Sport LM705 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Bridgestone Potenza RE080 ist stärker bei Nass. Dunlop SP Sport LM705 ist stärker bei Komfort und Laufleistung. Bridgestone Potenza RE080 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 9 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Dunlop SP Sport LM705 erreicht 70 vs 61 bei Komfort.
Bridgestone Potenza RE080 erreicht 67 vs 62 bei Nass.
Dunlop SP Sport LM705 erreicht 68 vs 63 bei Laufleistung.
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Potenza RE080 oder SP Sport LM705?
Welcher ist besser bei Nässe, Potenza RE080 oder SP Sport LM705?
Bridgestone Potenza RE080, 67 zu 62 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Potenza RE080 oder SP Sport LM705?
Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 66 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Potenza RE080 oder SP Sport LM705?
Dunlop SP Sport LM705, 70 zu 61 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Potenza RE080 oder SP Sport LM705?
Dunlop SP Sport LM705, 68 zu 63 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik