Tests – · noch keine Besitzer 70 · 13 Bewertungen
Bridgestone Potenza RE11 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Bridgestone Potenza RE11 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 18 Tests und 13 + 3.596 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Eagle F1 Asymmetric 5 liegt vorn, 82–73
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Tests 85 · 18 Tests Besitzer 77 · 3.596 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2019 Auto Bild Summer Tyre Test (verschleiß)
“F1 Asy 5 auf meinem S204. Kann bestätigen, dass die ziemlich ordentlich sind und gut mit den asphaltrissigen 154 PS und 184 lbs-ft Drehmoment des M274 klarkommen, der in meinem Kombi verbaut ist.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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77
Trocken
Eagle F1 Asymmetric 5 +784Warum dieser Score
Quelle Potenza RE11 Eagle F1 Asymmetric 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 17 Tests ≈ 74 (geschätzt) 85 Online gefundene Bewertungen 83 83 Potenza RE11: 60% × 73,8 (geschätzt) + 40% × 82,7 = 77
Eagle F1 Asymmetric 5: 60% × 84,9 + 40% × 83 = 84
Keine Tests zu Trocken für Potenza RE11. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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73
Nass
Eagle F1 Asymmetric 5 +1487Warum dieser Score
Quelle Potenza RE11 Eagle F1 Asymmetric 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 17 Tests ≈ 72 (geschätzt) 91 Online gefundene Bewertungen 74 82 Potenza RE11: 60% × 71,9 (geschätzt) + 40% × 73,6 = 73
Eagle F1 Asymmetric 5: 60% × 91,2 + 40% × 81,6 = 87
Keine Tests zu Nass für Potenza RE11. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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56
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Potenza RE11 Eagle F1 Asymmetric 5 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 46 – Potenza RE11: 60% × 62 (geschätzt) + 40% × 46 = 56
Keine Tests zu Schnee für Potenza RE11. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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69
Komfort
Eagle F1 Asymmetric 5 +1685Warum dieser Score
Quelle Potenza RE11 Eagle F1 Asymmetric 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 8 Tests ≈ 69 (geschätzt) 93 Online gefundene Bewertungen 70 73 Potenza RE11: 60% × 69,2 (geschätzt) + 40% × 69,6 = 69
Eagle F1 Asymmetric 5: 60% × 93,2 + 40% × 73,2 = 85
Keine Tests zu Komfort für Potenza RE11. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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68
Geräusch
Eagle F1 Asymmetric 5 +371Warum dieser Score
Quelle Potenza RE11 Eagle F1 Asymmetric 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 13 Tests ≈ 67 (geschätzt) 73 Online gefundene Bewertungen 68 67 Potenza RE11: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 68 = 68
Eagle F1 Asymmetric 5: 60% × 72,9 + 40% × 67,4 = 71
Keine Tests zu Geräusch für Potenza RE11. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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66
Laufleistung
Eagle F1 Asymmetric 5 +1076Warum dieser Score
Quelle Potenza RE11 Eagle F1 Asymmetric 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 66 (geschätzt) 80 Online gefundene Bewertungen 66 70 Potenza RE11: 60% × 65,6 (geschätzt) + 40% × 65,5 = 66
Eagle F1 Asymmetric 5: 60% × 80,1 + 40% × 70 = 76
Keine Tests zu Laufleistung für Potenza RE11. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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78
Handling (Besitzer)
Eagle F1 Asymmetric 5 +381Warum dieser Score
Quelle Potenza RE11 Eagle F1 Asymmetric 5 Online gefundene Bewertungen 78 81
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Potenza RE11 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 |
|---|---|---|
| Relative Score | 73 | 82 |
| Trocken | 77 | 84 |
| Nass | 73 | 87 |
| Schnee | 56 | – |
| Komfort | 69 | 85 |
| Geräusch | 68 | 71 |
| Laufleistung | 66 | 76 |
| Handling (Besitzer) | 78 | 81 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Potenza RE11
Eagle F1 Asymmetric 5
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Potenza RE11
Vorteile
- Surrealer und gewaltiger Grip auf trockener Fahrbahn
- Vorhersehbares Fahrverhalten im Grenzbereich
- Besser als erwartete Profillebensdauer und Haltbarkeit bei sportlicher Fahrweise und Renneinsätzen
Nachteile
- Wird auf einer heißen Rennstrecke bei Überbeanspruchung schmierig
- Erhöhte Abrollgeräusche im Vergleich zu Standardreifen
- Steife Seitenwände, die zu einem strafferen Fahrkomfort beitragen
Reifen B Eagle F1 Asymmetric 5
Vorteile
- Hervorragender Nass- und Trockengrip
- Präzises Lenkverhalten und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Konkurrenten
Nachteile
- Schnellerer Profilverschleiß als erwartet bei einigen sportlichen Fahrern
- Spürbares Abrollgeräusch auf rauen Fahrbahnoberflächen oder Beton
- Steifere Seitenwände können bei bestimmten Fahrzeugen zu einem härteren Abrollen führen
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Bridgestone Potenza RE11
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Fahrer bewerten den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 im Allgemeinen sehr positiv und loben häufig die Nasshaftung, das Verhalten bei kaltem Wetter und das Lenkgefühl im Vergleich zu Konkurrenten wie dem Michelin Pilot Sport 4 und Pirelli P Zero. Während manche Nutzer ihn als extrem leise empfinden, erwähnen andere ein moderates Abrollgeräusch oder leichtes Radieren bei vollem Lenkeinschlag und niedriger Geschwindigkeit.
“2024 J1.1 GTS Sport Turismo auf 21" Spyder RS Felgen hier. Bin kürzlich von Pirelli PZero auf NF1 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 gewechselt. Sie wirken nicht lauter als die PZero, der Trockengrip scheint ungefähr derselbe zu sein, ebenso der Komfort. Nassgrip und Leistung bei Kälte (ich bin in Schottland, UK) sind spürbar besser als beim PZero. Vom Ackerman-Effekt bei niedrigen Temperaturen ist kaum etwas zu spüren, im Gegensatz zu den PZero, die beim langsamen Abbiegen und Ausfahren aus Kreuzungen einen schrecklichen Lärm machten und extrem ruckelten. Mal sehen, wie es mit dem Verschleiß aussieht, die PZero hatten bei 16.000 Meilen noch etwa 2,5 bis 3 mm Profil. Alles, was da ranreicht, wäre bei den ASY5 gut. Leider hat man beim J1.1 mit 21" eigentlich nur die Wahl zwischen PZero und ASY5. Was enttäuschend ist, da ich auf meinen vorherigen Autos (G81 M3 und M340i Touring) PS4S und CSC7 hatte und die fantastisch waren.”
Aus dem Englischen übersetzt
“F1 Asy 5 auf meinem S204. Kann bestätigen, dass die ziemlich ordentlich sind und gut mit den asphaltrissigen 154 PS und 184 lbs-ft Drehmoment des M274 klarkommen, der in meinem Kombi verbaut ist.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 13 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Potenza RE11 | B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 64 |
| Felgendurchmesser | — | 17″ – 22″ |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) | 7 - 9/32″ |
| UTQG | 200 A A | 300 - 500 A - AA A |
| Seitenwand | Blackwall | Black Side Wall - Serrated Black Lettering |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Potenza RE11
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Sieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — besser bei Komfort, Nass und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Potenza RE11 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 13 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 erreicht 85 vs 69 bei Komfort.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 erreicht 87 vs 73 bei Nass.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 erreicht 76 vs 66 bei Laufleistung.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 erreicht 84 vs 77 bei Trocken.
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Potenza RE11 oder Eagle F1 Asymmetric 5?
Welcher ist besser bei Nässe, Potenza RE11 oder Eagle F1 Asymmetric 5?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, 87 zu 73 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Potenza RE11 oder Eagle F1 Asymmetric 5?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, 84 zu 77 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist leiser, Potenza RE11 oder Eagle F1 Asymmetric 5?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, 71 zu 68 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Potenza RE11 oder Eagle F1 Asymmetric 5?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, 85 zu 69 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Potenza RE11 oder Eagle F1 Asymmetric 5?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, 76 zu 66 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik