Tests – · noch keine Besitzer 70 · 13 Bewertungen
Bridgestone Potenza RE11 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Bridgestone Potenza RE11 vs Michelin Pilot Sport 5 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 23 Tests und 13 + 6.449 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Pilot Sport 5 liegt vorn, 83–73
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests 84 · 23 Tests Besitzer 82 · 6.449 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2026 Autobild Summer Tyre Test (subj. handling trocken)
“Habe ein paar 235/45 R17 ps5’s auf meinen 9-5 aufgezogen Sie füllen die Radhäuser echt schön aus!”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
77
Trocken
Pilot Sport 5 +1289Warum dieser Score
Quelle Potenza RE11 Pilot Sport 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 23 Tests ≈ 74 (geschätzt) 92 Online gefundene Bewertungen 83 84 Potenza RE11: 60% × 73,8 (geschätzt) + 40% × 82,7 = 77
Pilot Sport 5: 60% × 92,2 + 40% × 83,8 = 89
Keine Tests zu Trocken für Potenza RE11. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
-
73
Nass
Pilot Sport 5 +1790Warum dieser Score
Quelle Potenza RE11 Pilot Sport 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 23 Tests ≈ 72 (geschätzt) 92 Online gefundene Bewertungen 74 87 Potenza RE11: 60% × 71,9 (geschätzt) + 40% × 73,6 = 73
Pilot Sport 5: 60% × 92,4 + 40% × 86,7 = 90
Keine Tests zu Nass für Potenza RE11. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
-
56
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Potenza RE11 Pilot Sport 5 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 46 – Potenza RE11: 60% × 62 (geschätzt) + 40% × 46 = 56
Keine Tests zu Schnee für Potenza RE11. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
-
69
Komfort
Pilot Sport 5 +675Warum dieser Score
Quelle Potenza RE11 Pilot Sport 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 9 Tests ≈ 69 (geschätzt) 71 Online gefundene Bewertungen 70 81 Potenza RE11: 60% × 69,2 (geschätzt) + 40% × 69,6 = 69
Pilot Sport 5: 60% × 71 + 40% × 80,6 = 75
Keine Tests zu Komfort für Potenza RE11. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
68
Geräusch
Potenza RE11 +2147Warum dieser Score
Quelle Potenza RE11 Pilot Sport 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 15 Tests ≈ 67 (geschätzt) 33 Online gefundene Bewertungen 68 ≈ 67 (geschätzt) Potenza RE11: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 68 = 68
Pilot Sport 5: 60% × 33,2 + 40% × 67,3 (geschätzt) = 47
Keine Tests zu Geräusch für Potenza RE11. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für Pilot Sport 5. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.
-
66
Laufleistung
Pilot Sport 5 +1682Warum dieser Score
Quelle Potenza RE11 Pilot Sport 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests ≈ 66 (geschätzt) 87 Online gefundene Bewertungen 66 75 Potenza RE11: 60% × 65,6 (geschätzt) + 40% × 65,5 = 66
Pilot Sport 5: 60% × 87,2 + 40% × 74,7 = 82
Keine Tests zu Laufleistung für Potenza RE11. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
-
78
Handling (Besitzer)
Pilot Sport 5 +583Warum dieser Score
Quelle Potenza RE11 Pilot Sport 5 Online gefundene Bewertungen 78 83
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Potenza RE11 | Michelin Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Relative Score | 73 | 83 |
| Trocken | 77 | 89 |
| Nass | 73 | 90 |
| Schnee | 56 | – |
| Komfort | 69 | 75 |
| Geräusch | 68 | 47 |
| Laufleistung | 66 | 82 |
| Handling (Besitzer) | 78 | 83 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Potenza RE11
Pilot Sport 5
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Potenza RE11
Vorteile
- Surrealer und gewaltiger Grip auf trockener Fahrbahn
- Vorhersehbares Fahrverhalten im Grenzbereich
- Besser als erwartete Profillebensdauer und Haltbarkeit bei sportlicher Fahrweise und Renneinsätzen
Nachteile
- Wird auf einer heißen Rennstrecke bei Überbeanspruchung schmierig
- Erhöhte Abrollgeräusche im Vergleich zu Standardreifen
- Steife Seitenwände, die zu einem strafferen Fahrkomfort beitragen
Reifen B Pilot Sport 5
Vorteile
- Hervorragende Nass- und Trockenhaftung mit hoher Aquaplaning-Sicherheit
- Überragende Profillebensdauer und Laufleistung im Vergleich zu Konkurrenten und Vorgängergenerationen
- Spürbare Verbesserungen beim Fahrkomfort und ein leiserer Innenraum auf unebenen Straßen
Nachteile
- Weichere Reifenflanken können zu einer anfänglichen Unpräzision in der Lenkung oder zu Untersteuern bei harter Kurvenfahrt führen
- Höheres Preisniveau im Vergleich zu einigen Premium-Konkurrenten
- Leistung und Grip lassen unter starker Hitze auf der Rennstrecke oder bei intensivem Rundstreckeneinsatz spürbar nach
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Bridgestone Potenza RE11
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Michelin Pilot Sport 5
Die Meinung der Fahrer zum Michelin Pilot Sport 5 ist für den alltäglichen Straßenverkehr überwiegend positiv; sie loben den außergewöhnlichen Nassgrip, die Langlebigkeit des Profils und den leisen Komfort im Vergleich zu Run-Flats und älteren Performance-Reifen. Allerdings erwähnen einige Enthusiasten Nachteile bei aggressiver Fahrweise oder auf der Rennstrecke, wobei sie insbesondere weichere Flanken, ein gedämpftes Lenkgefühl und eine schlechte Hitzebeständigkeit anführen, die unter Rennstreckenbedingungen zur Delaminierung führt. Die meisten Fahrer betrachten ihn als einen hervorragenden Premium-Allrounder für sportliche Straßenfahrzeuge statt als reinen Rennstrecken- oder Extreme-Performance-Reifen.
“Hatte beide auf meinem ST. Der 4S ist mehr auf Performance ausgelegt, hat sich aber nach ca. 35k km viel schneller abgenutzt. Der PS5 ist komfortabler und der Verschleiß ist geringer, allerdings wird er zum Ende seiner Lebensdauer hin lauter. Nach den 2 Sätzen Michelin habe ich den Falken FK520 für die Hälfte des Preises der Michelins ausprobiert und fand ihn im Altagsverkehr komfortabler, da er vergleichsweise weicher ist.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich bin 20k Meilen auf einem Satz Vorderräder gefahren, die immer noch etwa 2-2,5 mm Restprofil haben. Sie nutzen sich meiner Meinung nach sehr gut ab.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich hatte schon den PS4S, den Potenza S001 und den Sport Contact 7. Im Moment fahre ich den Pilot Sport 5 und finde, das ist der beste Alltagsreifen für alle Straßen und Lagen, den ich je auf meinem Hecktriebler hatte. Der Asymmetric 6 soll auch klasse sein, aber den habe ich noch nicht probiert.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 174 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Potenza RE11 | B · Michelin Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 66 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 22″ |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) | — |
| UTQG | 200 A A | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Potenza RE11
Michelin Pilot Sport 5
Sieger: Michelin Pilot Sport 5 — besser bei Nass, Laufleistung und Trocken. Wählen Sie den Bridgestone Potenza RE11, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist. Bridgestone Potenza RE11 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 13 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Bridgestone Potenza RE11 erreicht 68 vs 47 bei Geräusch.
Michelin Pilot Sport 5 erreicht 90 vs 73 bei Nass.
Michelin Pilot Sport 5 erreicht 82 vs 66 bei Laufleistung.
Michelin Pilot Sport 5 erreicht 89 vs 77 bei Trocken.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Potenza RE11 oder Pilot Sport 5?
Welcher ist besser bei Nässe, Potenza RE11 oder Pilot Sport 5?
Michelin Pilot Sport 5, 90 zu 73 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Potenza RE11 oder Pilot Sport 5?
Michelin Pilot Sport 5, 89 zu 77 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist leiser, Potenza RE11 oder Pilot Sport 5?
Bridgestone Potenza RE11, 68 zu 47 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Potenza RE11 oder Pilot Sport 5?
Michelin Pilot Sport 5, 75 zu 69 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Potenza RE11 oder Pilot Sport 5?
Michelin Pilot Sport 5, 82 zu 66 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik