Tests – · noch keine Fahrer 46 · 10 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Bridgestone Potenza S-04 Pole Position vs Michelin Pilot Super Sport — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 10 + 1.506 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Pilot Super Sport liegt vorn, 78–58
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests 75 · 1 Test Fahrer 82 · 1.506 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2017 Motor Mag UHP Tyre Test (handling trocken)
“Verdammt. 295er auf Style 359M? Das ist schon etwas grenzwertig, oder? Ich wünsche mir so sehr, dass Michelin einen 285/30 PSS bauen würde. Ich fahre jetzt 275/35, und obwohl mir das zusätzliche Gummi auf der Straße gefällt, gefällt mir die höhere Flanke gegenüber den serienmäßigen 265/35 nicht.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
63
Trocken
Pilot Super Sport +1982Warum dieser Score
Quelle Potenza S-04 Pole Position Pilot Super Sport Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 65 (geschätzt) 77 Online gefundene Bewertungen 60 90 Potenza S-04 Pole Position: 60% × 64,7 (geschätzt) + 40% × 60,1 = 63
Pilot Super Sport: 60% × 77,5 + 40% × 89,7 = 82
Keine Tests zu Trocken für Potenza S-04 Pole Position. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
-
57
Nass
Pilot Super Sport +2077Warum dieser Score
Quelle Potenza S-04 Pole Position Pilot Super Sport Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 61 (geschätzt) 73 Online gefundene Bewertungen 52 84 Potenza S-04 Pole Position: 60% × 60,6 (geschätzt) + 40% × 52,2 = 57
Pilot Super Sport: 60% × 73 + 40% × 83,7 = 77
Keine Tests zu Nass für Potenza S-04 Pole Position. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
35
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Potenza S-04 Pole Position Pilot Super Sport Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 52 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 11 – Potenza S-04 Pole Position: 60% × 51,5 (geschätzt) + 40% × 10,8 = 35
Keine Tests zu Schnee für Potenza S-04 Pole Position. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
-
57
Komfort
Pilot Super Sport +1774Warum dieser Score
Quelle Potenza S-04 Pole Position Pilot Super Sport Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 52 76 Potenza S-04 Pole Position: 40% × 65,3 (geschätzt) + 60% × 51,8 = 57
Pilot Super Sport: 40% × 70,2 (geschätzt) + 60% × 76,1 = 74
Keine Tests zu Komfort für Potenza S-04 Pole Position oder Pilot Super Sport. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
62
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Potenza S-04 Pole Position Pilot Super Sport Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 55 – Potenza S-04 Pole Position: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 54,9 = 62
Keine Tests zu Geräusch für Potenza S-04 Pole Position. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
-
50
Laufleistung
Pilot Super Sport +2070Warum dieser Score
Quelle Potenza S-04 Pole Position Pilot Super Sport Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 57 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 40 73 Potenza S-04 Pole Position: 60% × 57,1 (geschätzt) + 40% × 40 = 50
Pilot Super Sport: 60% × 68,7 (geschätzt) + 40% × 72,7 = 70
Keine Tests zu Laufleistung für Potenza S-04 Pole Position. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Super Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
57
Handling (Fahrer)
Pilot Super Sport +2683Warum dieser Score
Quelle Potenza S-04 Pole Position Pilot Super Sport Online gefundene Bewertungen 57 83
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Potenza S-04 Pole Position | Michelin Pilot Super Sport |
|---|---|---|
| Relative Score | 58 | 78 |
| Trocken | 63 | 82 |
| Nass | 57 | 77 |
| Schnee | 35 | – |
| Komfort | 57 | 74 |
| Geräusch | 62 | – |
| Laufleistung | 50 | 70 |
| Handling (Fahrer) | 57 | 83 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
58
/ 100
Potenza S-04 Pole Position
78
/ 100
Pilot Super Sport
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag Bridgestone Potenza S-04 Pole Position 0-mal vorn, Michelin Pilot Super Sport 1-mal.
| Disziplin | Kategorie | Potenza S-04 Pole Position | Pilot Super Sport | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #2/4 | #1/4 | – | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2011 Tirerack Max Performance Summer Tyre Test · 225/45 R17 |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Potenza S-04 Pole Position
Vorteile
- Hervorragendes Handling auf trockener Fahrbahn und stabile Kurvenlage
- Solide Leistung bei Nässe
- Für einen sportlich ausgelegten Reifen unerwartet hoher Fahrkomfort
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß
- Hörbares Abrollgeräusch oder Brummen auf manchen Fahrbahnbelägen
- Die Nässeeigenschaften sind gut, aber einige direkte Konkurrenten schneiden besser ab
Reifen B Pilot Super Sport
Vorteile
- Phänomenaler Grip auf trockener Fahrbahn und hohe Kurvenstabilität
- Präzises Ansprechen der Lenkung und ausgezeichnete Rückmeldung von der Straße
- Für einen Performance-Reifen überraschend gute Laufleistung und gleichmäßiger Verschleiß
Nachteile
- Weniger Grip und Traktion bei kaltem Wetter (unter 15 °C)
- Mittelmäßige Leistung bei starkem Regen und Neigung zu Aquaplaning, sobald das Profil abgefahren ist
- Im Vergleich zu manchen Alternativen hoher Preis
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Bridgestone Potenza S-04 Pole Position
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Michelin Pilot Super Sport
Die Community lobt den Michelin Pilot Super Sport weithin als Maßstab unter den Hochleistungs-Straßenreifen: überragender Grip auf trockener Fahrbahn, präzises Kurvenverhalten und ordentlicher Komfort im Alltag. Viele Fahrer finden, dass sein Nachfolger Pilot Sport 4S ihn noch übertrifft, vor allem bei Kälte und Nässe. Als Schwächen nennen mehrere Nutzer die schlechten Eigenschaften auf Schnee und im Winter, den hohen Preis sowie Gummialterung und Risse im Profil, wenn die Reifen älter werden.
mustang6g.com
·2 Upvotes ·2020-11-13
“OK. PSS vs. PS4S. Ich bin beide auf meinem 2011er GT500 gefahren. Insgesamt ist der PS4S eine moderate Verbesserung gegenüber dem PSS. Etwas besserer Trockengrip. Größere Verbesserung beim Nassgrip. Besserer Grip, wenn er noch nicht warm ist. Mir ist nicht aufgefallen, dass der PS4S empfindlicher auf sehr kalte Temperaturen (unter dem Gefrierpunkt) reagiert, also habe ich den GT500 für den Winter etwas früher weggestellt. Für meinen GT350 bin ich auf den A/S 3+ gewechselt (275/35/R19 vorne, 285/35/R19 hinten) und bin damit richtig zufrieden. Ich bin sicher, sie sind auf der Rennstrecke langsamer, aber auf der Straße haben sie einfach Grip und flitzen durch Kurven oder auf der Geraden (etwas weniger Grip beim harten Start – Launch Control habe ich aber noch nicht probiert). Es ist sehr angenehm, sich keine Sorgen um Regen oder Kälte machen zu müssen. Ich plane trotzdem, ihn vor dem ersten Schnee einzulagern, um das Salz zu vermeiden.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/370z
·2 Upvotes ·2017-10-20
“Ich bin vor ein paar Monaten auf Pilot Super Sport umgestiegen und kann sagen, dass es etwas weniger Geräusch gibt. Bisher halten sie sich ziemlich gut, wahrscheinlich besser als der RE50A, wenn man bedenkt, dass ich damit ziemlich viel Autocross gefahren bin. Der größte Unterschied, der mir aufgefallen ist, war der Grip, deutlich mehr Grip, besonders wenn man sie rannimmt (heiß). Ich bin vorne auch auf 255 gegangen, das kann also auch Einfluss auf den Grip gehabt haben. Sie sind außerdem auf rauen Untergründen komfortabler.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/BMW
·1 Upvote ·2014-01-22
“Verdammt. 295er auf Style 359M? Das ist schon etwas grenzwertig, oder? Ich wünsche mir so sehr, dass Michelin einen 285/30 PSS bauen würde. Ich fahre jetzt 275/35, und obwohl mir das zusätzliche Gummi auf der Straße gefällt, gefällt mir die höhere Flanke gegenüber den serienmäßigen 265/35 nicht.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Grip trocken und in Kurven#Vergleich mit dem PS4S#Schwach auf Schnee#Laufleistung und Verschleiß#Hoher Kaufpreis#Alterung und Risse#Komfort im Alltag
Basierend auf 364 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Potenza S-04 Pole Position | B · Michelin Pilot Super Sport |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 50 |
| Felgendurchmesser | — | 17″ – 23″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 280 A A | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
58
/ 100
Bridgestone Potenza S-04 Pole Position
78
/ 100
Michelin Pilot Super Sport
Sieger: Michelin Pilot Super Sport — besser bei Handling, Nass und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Potenza S-04 Pole Position stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Michelin Pilot Super Sport erreicht 83 vs 57 bei Handling.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Michelin Pilot Super Sport erreicht 77 vs 57 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin Pilot Super Sport erreicht 70 vs 50 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin Pilot Super Sport erreicht 82 vs 63 bei Trocken.
Reifen A · Bridgestone Potenza S-04 Pole Position
Reifen B · Michelin Pilot Super Sport
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Potenza S-04 Pole Position oder Pilot Super Sport?
Welcher ist besser bei Nässe, Potenza S-04 Pole Position oder Pilot Super Sport?
Michelin Pilot Super Sport, 77 zu 57 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Potenza S-04 Pole Position oder Pilot Super Sport?
Michelin Pilot Super Sport, 82 zu 63 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Potenza S-04 Pole Position oder Pilot Super Sport?
Michelin Pilot Super Sport, 74 zu 57 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Potenza S-04 Pole Position oder Pilot Super Sport?
Michelin Pilot Super Sport, 70 zu 50 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik