Bridgestone Potenza S005 vs Michelin Pilot Sport 4 — im Vergleich

“Also habe ich meine vorderen beiden Bridgestones in 8000 Meilen runtergefahren – eigentlich meine eigene Schuld. Jedenfalls habe ich Michelin PS4 vorne aufziehen lassen, da 90% der Leute sagen, man soll die holen. Tja... Sie sind meiner Meinung nach beschissen. Ich fahre 38psi vorne, bin also offen dafür, einen anderen Druck zu versuchen, falls jemand etwas anderes fährt. Zweimal hat das Auto bei starker Bremsung komplett die Bodenhaftung verloren – das ist mit derselben Geschwindigkeits- und Bremsmenge auf den Bridgestones NIEMALS passiert. Dreimal fühlte es sich an, als würden die Reifen wegrutschen oder womöglich abknicken, wenn man das Auto in eine harte Kurve wirft, was zu einem späten Grip führte, der das Auto dann herumriss. Vielleicht muss ich mich erst an sie gewöhnen, aber ich habe keine allzu große Verbesserung auf gerader Strecke bemerkt, und das Bremsen und Kurvenfahren mit ihnen ist erschreckend gewesen. Das Kurvenverhalten scheint einfach mies zu sein, ich habe jetzt so viel Vertrauen beim Fahren verloren. Ich hatte die Eibach Sportline Federn kurz vor dem Reifenwechsel einbauen lassen und das Handling war der Wahnsinn, jetzt scheint das alles weg zu sein... Irgendwelche Gedanken? Luftdruck? Passen die Reifen einfach nicht zu meiner Fahrweise?”

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“Wow! Du gibst aber Gummi. Ich kann absolut nachvollziehen, was du gesagt hast, und auf meinem alten e60 bin ich sowohl die Contis D06 als auch Michelins ps4 jeweils 3 Sätze lang gefahren. Beide hatten ein unterschiedliches Fahrgefühl und einen anderen Verschleiß. Die Contis haben länger gehalten, sich aber nicht so gut angefühlt wie die PS4. Jetzt fahre ich einen anderen BMW und kann wegen der unterschiedlichen Felgengrößen vorne und hinten nicht mehr so wie gewohnt tauschen. Ich wohne in NC, und als ich die PS4 bei kaltem Wetter gefahren bin, waren sie schnell runter. Das sind definitiv Sommerreifen, aber ich werde einen etwas höheren Luftdruck fahren, um die Lebensdauer zu verlängern. Der Sturz ist echt heftig für die innere Reifenschulter bzw. das Profil, und die Ganzjahresreifen haben sich da besser gehalten.”

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“Ich bin die pilot sport 4s auf meinem MS gefahren. (19”-Felgen) Ich konnte froh sein, 13.000–14.000 rauszuholen. Bin gerade auf Kumho Majesty 9 umgestiegen für etwa 1/3 des Preises. Habe aktuell 4.000 Meilen drauf und lasse sie gerade umstecken. Daumen drücken, dass ich 13.000 Meilen aus ihnen rausholen kann.”

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