Tests – · noch keine Fahrer 45 · 140 Bewertungen
Bridgestone Potenza S005 vs Michelin Pilot Sport 5 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 23 Tests und 140 + 6.449 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Pilot Sport 5 liegt vorn, 90–55
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Tests 86 · 23 Tests Fahrer 88 · 6.449 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2026 Autobild Summer Tyre Test (handling trocken (testerurteil))
“Habe ein paar 235/45 R17 ps5’s auf meinen 9-5 aufgezogen Sie füllen die Radhäuser echt schön aus!”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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62
Trocken
Pilot Sport 5 +3092Warum dieser Score
Quelle Potenza S005 Pilot Sport 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 23 Tests ≈ 64 (geschätzt) 93 Online gefundene Bewertungen 58 91 Potenza S005: 60% × 64 (geschätzt) + 40% × 58,4 = 62
Pilot Sport 5: 60% × 92,9 + 40% × 90,8 = 92
Keine Tests zu Trocken für Potenza S005. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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61
Nass
Pilot Sport 5 +3394Warum dieser Score
Quelle Potenza S005 Pilot Sport 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 23 Tests ≈ 63 (geschätzt) 94 Online gefundene Bewertungen 58 94 Potenza S005: 60% × 63,5 (geschätzt) + 40% × 57,6 = 61
Pilot Sport 5: 60% × 94,1 + 40% × 93,6 = 94
Keine Tests zu Nass für Potenza S005. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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45
Komfort
Pilot Sport 5 +3479Warum dieser Score
Quelle Potenza S005 Pilot Sport 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 9 Tests ≈ 63 (geschätzt) 71 Online gefundene Bewertungen 34 85 Potenza S005: 40% × 62,7 (geschätzt) + 60% × 33,9 = 45
Pilot Sport 5: 40% × 71 + 60% × 84,8 = 79
Keine Tests zu Komfort für Potenza S005. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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–
Geräusch
Kein Vergleich47Warum dieser Score
Quelle Potenza S005 Pilot Sport 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 15 Tests – 33 Online gefundene Bewertungen – ≈ 67 (geschätzt) Pilot Sport 5: 60% × 33,2 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 47
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Pilot Sport 5. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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39
Laufleistung
Pilot Sport 5 +4887Warum dieser Score
Quelle Potenza S005 Pilot Sport 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests ≈ 51 (geschätzt) 92 Online gefundene Bewertungen 22 79 Potenza S005: 60% × 50,6 (geschätzt) + 40% × 21,6 = 39
Pilot Sport 5: 60% × 91,9 + 40% × 78,9 = 87
Keine Tests zu Laufleistung für Potenza S005. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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48
Handling (Fahrer)
Pilot Sport 5 +4189Warum dieser Score
Quelle Potenza S005 Pilot Sport 5 Online gefundene Bewertungen 48 89 -
–
Effizienz
Kein Vergleich64Warum dieser Score
Quelle Potenza S005 Pilot Sport 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 17 Tests – 64
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Potenza S005 | Michelin Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Relative Score | 55 | 90 |
| Trocken | 62 | 92 |
| Nass | 61 | 94 |
| Komfort | 45 | 79 |
| Geräusch | – | 47 |
| Laufleistung | 39 | 87 |
| Handling (Fahrer) | 48 | 89 |
| Effizienz | – | 64 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Potenza S005
Pilot Sport 5
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Potenza S005
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip und exzellentes Handling auf trockener Straße
- Souveränes Bremsverhalten und hohe Kurvenstabilität
- Für einen Sommerreifen guter Grip und gute Performance auf nasser Fahrbahn
Nachteile
- Extrem schneller Profilverschleiß und dadurch insgesamt geringe Laufleistung
- Hohes Abrollgeräusch bei Autobahntempo
- Steife Flanken, die auf schlechten Straßen und bei Schlaglöchern zu einem harten Fahrkomfort führen
Reifen B Pilot Sport 5
Vorteile
- Hervorragender Grip bei Nässe und Trockenheit, dazu hohe Aquaplaning-Sicherheit
- Höhere Laufleistung und Langlebigkeit als bei Wettbewerbern und Vorgängergenerationen
- Spürbar besserer Fahrkomfort und ein leiserer Innenraum auch auf schlechten Straßen
Nachteile
- Die weicheren Flanken können beim Einlenken zunächst zu einem unpräzisen Lenkgefühl oder zu Untersteuern in engen, zügig gefahrenen Kurven führen
- Höherer Preis als manche Premium-Wettbewerber
- Leistung und Grip lassen bei starker Hitze auf der Rennstrecke oder bei intensiver Nutzung dort deutlich nach
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Bridgestone Potenza S005
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Michelin Pilot Sport 5
Die Community urteilt über den Michelin Pilot Sport 5 für den Alltag überwiegend sehr positiv: Gelobt werden der hervorragende Grip auf nasser Fahrbahn, die hohe Laufleistung und der leise Komfort im Vergleich zu Runflat-Reifen und älteren Performance-Reifen. Mehrere Enthusiasten nennen aber Nachteile bei sportlicher Fahrweise oder auf der Rennstrecke: weichere Flanken, ein gedämpftes Lenkgefühl und eine geringe Hitzebeständigkeit, die auf der Rennstrecke zu Ablösungen der Lauffläche führt. Die meisten Fahrer sehen ihn als herausragenden Premium-Allrounder für sportliche Straßenfahrzeuge und nicht als reinen Rennstreckenreifen oder Extrem-Performance-Reifen.
“Reifen: Erster Eindruck der PS5 Reifen scheinen in einigen Foren eine häufige Frage zu sein, deshalb dachte ich, ich teile meine Erfahrung. Nach 12 Monaten (27.000 km) mit meinem i20n war es (über)fällig, meine Reifen zu wechseln. So sehr ich die P-Zeros geliebt habe, war ich nicht scharf auf die kurze Lebensdauer, also habe ich mich für den Pilot Sport 5 entschieden. Meine Eindrücke sind wie folgt: Erster Eindruck: viel weniger Abrollgeräusche als beim P-Zero Stadtverkehr: kein merklicher Unterschied (außer den geringeren Geräuschen) Autobahnfahrt: das Fahrverhalten hat sich nicht merklich verändert, aber die geringeren Geräusche sind hier wirklich willkommen! Kurven: der Unterschied hier ist bemerkenswert, die PS5 vermitteln nicht ganz dasselbe Gefühl von aggressivem, grenzenlosem Grip wie die P-Zeros. Hält immer noch perfekt die Spur, aber bei starkem Gasgeben ist ein bisschen Schlupf am vorderen Innenrad aufgefallen. Ich fahre jeden Tag ca. 100 km auf Landstraßen zum Pendeln zur Arbeit, also werde ich diesen Thread aktualisieren, wenn ich etwas Berichtenswertes finde Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich hatte den PS5 drauf, die waren super – buchstäblich all der Grip, den man sich nur wünschen kann (kein sehr leistungsstarkes Auto) und sie haben eine unglaublich lange Lebensdauer. Ich fand sie überhaupt nicht laut, und ich habe jetzt auch ein Audi A5 Coupé, bei dem das Auto selbst den größten Lärm abschirmt, besonders wenn man Musik anhat, also ist das nichts, worüber man sich Sorgen machen Müsste. Ich weiß, dass der Asym6 noch etwas mehr Grip hat, aber das ist minimal. Ich persönlich würde mir die PS5 allein wegen der wunderschönen Flanke holen!”
Aus dem Englischen übersetzt
“Pilot Sport 5? Hi, suche Ersatzreifen für den M3. Gerade die 30k Meilen geknackt und alle 4 müssen neu. Michelin 235/45 ZR18 (98Y) XL TL PILOT SPORT 5. Ich hatte mir die für 154 Pfund bei einem Händler angeschaut. Nur haben die keine T-Kennzeichnung. Ich habe sie mit den originalen 235/45 ZR 18 PILOT SPORT 4 XL TO TESLA verglichen, die kosten bei dem Händler 204 Pfund. Meinungen dazu, ob die PS5 in Ordnung gehen? War gestern in ein paar freien Reifendiensten, der erste wollte 100 pro Stück für Budget bis hin zu 230 pro Stück für PS4s. Der zweite wollte mir keine anbieten, die keine Tesla-Freigabe haben, und hat mir deshalb nur die PS4 T0 für jeweils 203 angeboten. Grüße”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 174 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Potenza S005 | B · Michelin Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 6 | 66 |
| Felgendurchmesser | 18″ – 20″ | 16″ – 22″ |
| Gemeinsame Größen | 5 | 5 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Potenza S005
Michelin Pilot Sport 5
Sieger: Michelin Pilot Sport 5 — besser bei Laufleistung, Handling und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin Pilot Sport 5 erreicht 87 vs 39 bei Laufleistung.
Michelin Pilot Sport 5 erreicht 89 vs 48 bei Handling.
Michelin Pilot Sport 5 erreicht 79 vs 45 bei Komfort.
Michelin Pilot Sport 5 erreicht 94 vs 61 bei Nass.
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Potenza S005 oder Pilot Sport 5?
Welcher ist besser bei Nässe, Potenza S005 oder Pilot Sport 5?
Michelin Pilot Sport 5, 94 zu 61 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Potenza S005 oder Pilot Sport 5?
Michelin Pilot Sport 5, 92 zu 62 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Potenza S005 oder Pilot Sport 5?
Michelin Pilot Sport 5, 79 zu 45 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Potenza S005 oder Pilot Sport 5?
Michelin Pilot Sport 5, 87 zu 39 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik