Tests – · noch keine Fahrer 44 · 20 Bewertungen
Bridgestone Potenza S007 vs Goodyear Eagle F1 SuperSport — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 14 Tests und 20 + 261 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Eagle F1 SuperSport liegt vorn, 75–53
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Tests 72 · 14 Tests Fahrer 77 · 261 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test (handling nass)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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56
Trocken
Eagle F1 SuperSport +3187Warum dieser Score
Quelle Potenza S007 Eagle F1 SuperSport Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 14 Tests ≈ 60 (geschätzt) 87 Online gefundene Bewertungen 50 87 Potenza S007: 60% × 60,4 (geschätzt) + 40% × 49,5 = 56
Eagle F1 SuperSport: 60% × 86,8 + 40% × 87 = 87
Keine Tests zu Trocken für Potenza S007. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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57
Nass
Eagle F1 SuperSport +2481Warum dieser Score
Quelle Potenza S007 Eagle F1 SuperSport Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 14 Tests ≈ 60 (geschätzt) 82 Online gefundene Bewertungen 52 80 Potenza S007: 60% × 60,4 (geschätzt) + 40% × 51,8 = 57
Eagle F1 SuperSport: 60% × 82,4 + 40% × 79,9 = 81
Keine Tests zu Nass für Potenza S007. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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56
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Potenza S007 Eagle F1 SuperSport Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 46 – Potenza S007: 60% × 62,7 (geschätzt) + 40% × 46 = 56
Keine Tests zu Schnee für Potenza S007. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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46
Komfort
Eagle F1 SuperSport +551Warum dieser Score
Quelle Potenza S007 Eagle F1 SuperSport Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests ≈ 62 (geschätzt) 26 Online gefundene Bewertungen 35 68 Potenza S007: 40% × 62 (geschätzt) + 60% × 35,3 = 46
Eagle F1 SuperSport: 40% × 26,4 + 60% × 67,5 = 51
Keine Tests zu Komfort für Potenza S007. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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59
Geräusch
Potenza S007 +950Warum dieser Score
Quelle Potenza S007 Eagle F1 SuperSport Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 10 Tests ≈ 66 (geschätzt) 33 Online gefundene Bewertungen 47 75 Potenza S007: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 47,3 = 59
Eagle F1 SuperSport: 60% × 32,8 + 40% × 75,3 = 50
Keine Tests zu Geräusch für Potenza S007. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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45
Laufleistung
Eagle F1 SuperSport +2065Warum dieser Score
Quelle Potenza S007 Eagle F1 SuperSport Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 54 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 31 65 Potenza S007: 60% × 53,6 (geschätzt) + 40% × 30,9 = 45
Eagle F1 SuperSport: 60% × 65,8 (geschätzt) + 40% × 64,5 = 65
Keine Tests zu Laufleistung für Potenza S007. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 SuperSport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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49
Handling (Fahrer)
Eagle F1 SuperSport +3685Warum dieser Score
Quelle Potenza S007 Eagle F1 SuperSport Online gefundene Bewertungen 49 85 -
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Effizienz
Kein Vergleich23Warum dieser Score
Quelle Potenza S007 Eagle F1 SuperSport Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 14 Tests – 23
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Potenza S007 | Goodyear Eagle F1 SuperSport |
|---|---|---|
| Relative Score | 53 | 75 |
| Trocken | 56 | 87 |
| Nass | 57 | 81 |
| Schnee | 56 | – |
| Komfort | 46 | 51 |
| Geräusch | 59 | 50 |
| Laufleistung | 45 | 65 |
| Handling (Fahrer) | 49 | 85 |
| Effizienz | – | 23 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Potenza S007
Eagle F1 SuperSport
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Potenza S007
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip auf trockener Straße und starke Traktion bei kräftigem Beschleunigen und hoher Motorleistung
- Präzises Handling und hohe Kurvenstabilität bei warmem Wetter
- Geeignet für gelegentliche Einsätze auf der Rennstrecke und eine sportliche Fahrweise
Nachteile
- Schwache Leistung bei Nässe: Mehrere Fahrer berichten von starkem Aquaplaning und fehlendem Vertrauen auf feuchter Fahrbahn
- Schneller, vorzeitiger Verschleiß – manche Fahrer mussten die Reifen schon nach weniger als 16.000 km wechseln
- Straffer Fahrkomfort und deutliches Abrollgeräusch auf rauem Belag
Reifen B Eagle F1 SuperSport
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip auf trockener Straße und hohe Stabilität bei hohem Tempo
- Präzises Ansprechverhalten der Lenkung und Fahrverhalten mit viel Rückmeldung
- Starke Leistung auf der Rennstrecke und hohe Hitzebeständigkeit
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß bei drehmomentstarken Fahrzeugen oder auf der Rennstrecke
- Mehr Abrollgeräusche und straffere Abrollkomfort
- Weniger Grip und weniger Vertrauen bei Kälte oder Nässe
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Potenza S007 | B · Goodyear Eagle F1 SuperSport |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 14 | 75 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 20″ | 18″ – 23″ |
| EU-Label: Nasshaftung | C in 40 % der Größen | A in 92 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | D in 66 % der Größen | D in 50 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–75 dB | 69–75 dB |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) | 7 - 10/32″ |
| Seitenwand | Blackwall | Black Side Wall - Serrated Black Lettering |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 11 | 11 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Potenza S007
Goodyear Eagle F1 SuperSport
Sieger: Goodyear Eagle F1 SuperSport — besser bei Handling, Trocken und Nass. Wählen Sie den Bridgestone Potenza S007, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.
Goodyear Eagle F1 SuperSport erreicht 85 vs 49 bei Handling.
Goodyear Eagle F1 SuperSport erreicht 87 vs 56 bei Trocken.
Goodyear Eagle F1 SuperSport erreicht 81 vs 57 bei Nass.
Goodyear Eagle F1 SuperSport erreicht 65 vs 45 bei Laufleistung.
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Potenza S007 oder Eagle F1 SuperSport?
Welcher ist besser bei Nässe, Potenza S007 oder Eagle F1 SuperSport?
Goodyear Eagle F1 SuperSport, 81 zu 57 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Potenza S007 oder Eagle F1 SuperSport?
Goodyear Eagle F1 SuperSport, 87 zu 56 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist leiser, Potenza S007 oder Eagle F1 SuperSport?
Bridgestone Potenza S007, 59 zu 50 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Potenza S007 oder Eagle F1 SuperSport?
Goodyear Eagle F1 SuperSport, 51 zu 46 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Potenza S007 oder Eagle F1 SuperSport?
Goodyear Eagle F1 SuperSport, 65 zu 45 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik