Tests – · noch keine Fahrer 44 · 20 Bewertungen
Bridgestone Potenza S007 vs Michelin Pilot Sport 4 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 21 Tests und 20 + 12.721 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Pilot Sport 4 liegt vorn, 82–53
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests 85 · 21 Tests Fahrer 76 · 12.721 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 45 im 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout (bremsen trocken)
“Das sind Pilot Sport 4 (Ganzjahr). Wenn hinter der 4 ein S stünde, wäre es die Sommer-Hochleistungsversion. Ich habe den Pilot Sport 4 auf dem GTI Autobahn 2016 meiner Frau montiert. Reifen mit tollem Handling, steife Flanken, nicht der sanfteste Fahrkomfort, aber insgesamt der beste.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
56
Trocken
Pilot Sport 4 +3187Warum dieser Score
Quelle Potenza S007 Pilot Sport 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 20 Tests ≈ 60 (geschätzt) 89 Online gefundene Bewertungen 50 84 Potenza S007: 60% × 60,3 (geschätzt) + 40% × 49,5 = 56
Pilot Sport 4: 60% × 89,3 + 40% × 84 = 87
Keine Tests zu Trocken für Potenza S007. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
-
57
Nass
Pilot Sport 4 +3289Warum dieser Score
Quelle Potenza S007 Pilot Sport 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 20 Tests ≈ 60 (geschätzt) 93 Online gefundene Bewertungen 52 85 Potenza S007: 60% × 60,4 (geschätzt) + 40% × 51,8 = 57
Pilot Sport 4: 60% × 92,6 + 40% × 84,5 = 89
Keine Tests zu Nass für Potenza S007. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
56
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Potenza S007 Pilot Sport 4 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 46 – Potenza S007: 60% × 62,9 (geschätzt) + 40% × 46,2 = 56
Keine Tests zu Schnee für Potenza S007. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
-
46
Komfort
Pilot Sport 4 +3076Warum dieser Score
Quelle Potenza S007 Pilot Sport 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests ≈ 62 (geschätzt) 81 Online gefundene Bewertungen 35 72 Potenza S007: 40% × 61,9 (geschätzt) + 60% × 35,2 = 46
Pilot Sport 4: 40% × 81,2 + 60% × 71,7 = 76
Keine Tests zu Komfort für Potenza S007. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
-
59
Geräusch
Pilot Sport 4 +1170Warum dieser Score
Quelle Potenza S007 Pilot Sport 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 13 Tests ≈ 66 (geschätzt) 73 Online gefundene Bewertungen 47 ≈ 66 (geschätzt) Potenza S007: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 47,1 = 59
Pilot Sport 4: 60% × 73,1 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 70
Keine Tests zu Geräusch für Potenza S007. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Pilot Sport 4. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
45
Laufleistung
Pilot Sport 4 +2671Warum dieser Score
Quelle Potenza S007 Pilot Sport 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 54 (geschätzt) 78 Online gefundene Bewertungen 31 60 Potenza S007: 60% × 53,7 (geschätzt) + 40% × 30,8 = 45
Pilot Sport 4: 60% × 78,1 + 40% × 59,5 = 71
Keine Tests zu Laufleistung für Potenza S007. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
48
Handling (Fahrer)
Pilot Sport 4 +3381Warum dieser Score
Quelle Potenza S007 Pilot Sport 4 Online gefundene Bewertungen 48 81 -
–
Effizienz
Kein Vergleich76Warum dieser Score
Quelle Potenza S007 Pilot Sport 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 14 Tests – 76
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Potenza S007 | Michelin Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Relative Score | 53 | 82 |
| Trocken | 56 | 87 |
| Nass | 57 | 89 |
| Schnee | 56 | – |
| Komfort | 46 | 76 |
| Geräusch | 59 | 70 |
| Laufleistung | 45 | 71 |
| Handling (Fahrer) | 48 | 81 |
| Effizienz | – | 76 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Potenza S007
Pilot Sport 4
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Potenza S007
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip auf trockener Straße und starke Traktion bei kräftigem Beschleunigen und hoher Motorleistung
- Präzises Handling und hohe Kurvenstabilität bei warmem Wetter
- Geeignet für gelegentliche Einsätze auf der Rennstrecke und eine sportliche Fahrweise
Nachteile
- Schwache Leistung bei Nässe: Mehrere Fahrer berichten von starkem Aquaplaning und fehlendem Vertrauen auf feuchter Fahrbahn
- Schneller, vorzeitiger Verschleiß – manche Fahrer mussten die Reifen schon nach weniger als 16.000 km wechseln
- Straffer Fahrkomfort und deutliches Abrollgeräusch auf rauem Belag
Reifen B Pilot Sport 4
Vorteile
- Hervorragende Traktion bei Nässe und Trockenheit mit sehr hoher Aquaplaning-Sicherheit
- Spürbar mehr Fahrkomfort und weniger Innengeräusche als bei üblichen Runflat-Reifen
- Progressives, gut vorhersehbares Verhalten im Grenzbereich bei sportlicher Fahrweise
Nachteile
- Überdurchschnittlich schneller Verschleiß, besonders bei sportlicher Fahrweise oder auf Performance-Fahrzeugen mit Hinterradantrieb
- Die weicheren Flanken können für anspruchsvolle Enthusiasten zu etwas weniger Lenkpräzision beim Einlenken und zu einem schwammigen Gefühl im Grenzbereich führen
- Deutlich schwächere Leistung bei Kälte, Frost oder Schnee im Winter
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Bridgestone Potenza S007
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Michelin Pilot Sport 4
Die Community sieht die Michelin-Pilot-Sport-4-Reihe weithin als hochwertiges Upgrade mit hervorragendem Grip bei Trockenheit und Nässe, präzisem Fahrverhalten und deutlich besserem Fahrkomfort als Erstausrüstungs- oder Runflat-Reifen. So gelobt die Performance ist, so häufig reden Fahrer über den hohen Preis, den schnelleren Verschleiß und den spürbar höheren Verbrauch bei Elektroautos. Einige bemerken außerdem mehr Abrollgeräusche und weniger Traktion, wenn die Temperaturen auf den Gefrierpunkt sinken.
“Ich bin Pilot Sport 4 auf meinem MS gefahren. (19"-Räder) Ich hatte Glück, 13.000–14.000 zu schaffen. Ich bin gerade auf Kumho Majesty 9 für etwa 1/3 des Preises gewechselt. Habe aktuell 4.000 Meilen auf ihnen und gerade getauscht. Daumen gedrückt, dass ich 13.000 Meilen aus ihnen herausholen kann.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Zur Erinnerung: Reifen sind der Schlüssel zu diesem Auto. Habe gerade meine Michelin Pilot Sport 4 AS vor der Regenzeit durch einen neuen Satz ersetzt. Haben 36K Meilen gehalten. Es war der beste Umbau am Auto, und ein frischer Satz hat mich daran erinnert, wie gut ein ganz neuer Satz ist. Das Auto klebt an der Straße, fährt wunderbar weich und leise. Gebt das Geld aus, holt euch die besten Reifen für euch. Das Tuning kann warten. Und es wird es brauchen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Zitat von weston.__: Ich werde den Weg ohne Runflat gehen, Pilot Sport 4. Du bist nicht der Einzige, der sagt, dass der Fahrkomfort ohne Runflat eine massive Verbesserung ist, und das ist der Grund, warum ich wechsle, sobald es so weit ist. Ich bin vom Bridgestone S001 RFT auf „Go-Flats“ umgestiegen und fand die Geschmeidigkeit einen offensichtlichen Unterschied. Seit ich den Druck auf die Mitte zwischen den Drücken für niedrige und hohe Beladung laut Schild eingestellt habe, hatte ich noch keinen dieser herzstillstandverursachenden Schläge durch die Federung, zu denen der Bridgestone neigte.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 246 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Potenza S007 | B · Michelin Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 14 | 62 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 20″ | 16″ – 20″ |
| EU-Label: Nasshaftung | C in 40 % der Größen | A in 88 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | D in 66 % der Größen | C in 52 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–75 dB | 69–73 dB |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 8 | 8 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Potenza S007
Michelin Pilot Sport 4
Sieger: Michelin Pilot Sport 4 — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin Pilot Sport 4 erreicht 81 vs 48 bei Handling.
Michelin Pilot Sport 4 erreicht 89 vs 57 bei Nass.
Michelin Pilot Sport 4 erreicht 87 vs 56 bei Trocken.
Michelin Pilot Sport 4 erreicht 76 vs 46 bei Komfort.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Potenza S007 oder Pilot Sport 4?
Welcher ist besser bei Nässe, Potenza S007 oder Pilot Sport 4?
Michelin Pilot Sport 4, 89 zu 57 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Potenza S007 oder Pilot Sport 4?
Michelin Pilot Sport 4, 87 zu 56 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist leiser, Potenza S007 oder Pilot Sport 4?
Michelin Pilot Sport 4, 70 zu 59 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Potenza S007 oder Pilot Sport 4?
Michelin Pilot Sport 4, 76 zu 46 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Potenza S007 oder Pilot Sport 4?
Michelin Pilot Sport 4, 71 zu 45 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik