Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 28 + 37 Tests und 735 + 10.370 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Potenza Sport führt, 73–70 Knapper Vorsprung
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Tests 80 · 28 Tests Fahrer 63 · 735 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 52 im 2025 Summer Tyre Test Shootout (bremsen trocken)
“Ersatzreifen. Bridgestone Potenza Sport. 8k Meilen. Vorne/hinten. Was ist los, Bridgestone? Oder liegt es an mir? Keine Burnouts!”
Tests 76 · 37 Tests Fahrer 62 · 10.370 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 21 im 2022 Auto Bild Summer Tyre Test (bremsen nass)
“Müssen die ersetzt werden? – Bridgestone Turanza T005 RFT (Runflat) BMW G20 Ich bin nicht sicher, ob ich sie schon ersetzen sollte, sie scheinen nah am Verschleißindikator zu sein, lieber auf Nummer sicher gehen und hier fragen, besonders bei dem britisch-irischen Wetter 😅 Mehr lesen”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Potenza Sport | Turanza T005 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 27 / 34 Tests | 96 | 85 |
| Online gefundene Bewertungen | 75 | 64 |
Potenza Sport: 60% × 96,3 + 40% × 74,5 = 88
Turanza T005: 60% × 84,7 + 40% × 63,6 = 76
| Quelle | Potenza Sport | Turanza T005 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 27 / 35 Tests | 95 | 85 |
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 70 |
Potenza Sport: 60% × 94,8 + 40% × 72,4 = 86
Turanza T005: 60% × 85,5 + 40% × 69,6 = 79
| Quelle | Potenza Sport | Turanza T005 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 9 Tests | 54 | 72 |
| Online gefundene Bewertungen | 61 | 61 |
Potenza Sport: 40% × 53,7 + 60% × 60,8 = 58
Turanza T005: 40% × 72 + 60% × 60,6 = 65
| Quelle | Potenza Sport | Turanza T005 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 23 / 25 Tests | 30 | 36 |
| Online gefundene Bewertungen | 63 | ≈ 66 (geschätzt) |
Potenza Sport: 60% × 30 + 40% × 62,9 = 43
Turanza T005: 60% × 35,9 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 48
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Turanza T005. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Potenza Sport | Turanza T005 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 7 Tests | 71 | 71 |
| Online gefundene Bewertungen | 40 | 53 |
Potenza Sport: 60% × 71,3 + 40% × 39,6 = 59
Turanza T005: 60% × 71,2 + 40% × 53,3 = 64
| Quelle | Potenza Sport | Turanza T005 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 74 | 64 |
| Quelle | Potenza Sport | Turanza T005 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 26 / 25 Tests | 10 | 100 |
| Kategorie | Bridgestone Potenza Sport | Bridgestone Turanza T005 |
|---|---|---|
| Relative Score | 73 | 70 |
| Trocken | 88 | 76 |
| Nass | 86 | 79 |
| Komfort | 58 | 65 |
| Geräusch | 43 | 48 |
| Laufleistung | 59 | 64 |
| Handling (Fahrer) | 74 | 64 |
| Effizienz | 10 | 100 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Potenza Sport
Turanza T005
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Potenza Sport | Turanza T005 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Trocken | Trocken | 84% #6/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 | 100% #1/8 · 2022 Al Volante Summer Tire Test R16 | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen trocken | Trocken | 98% #2/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers | 95% #6/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 96% #5/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers | 99% #4/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 97% #4/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers | 97% #2/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning quer | Nass | 89% #4/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | 100% #1/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 96% #4/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers | 97% #2/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Nass | Nass | 93% #3/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 | 97% #2/8 · 2022 Al Volante Summer Tire Test R16 | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 95% #3/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers | 93% #6/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass (Beton) | Nass | 99% #2/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | 90% #20/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Kreisbahn nass | Nass | 100% #1/10 · 2025 AZ Summer Tyre Test | 100% #4/6 · 2024 Sport Auto Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 100% #1/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers | 97% #6/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass (Testerurteil) | Nass | 99% #2/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers | 100% #1/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Verschiedene Tests |
| Wet Lateral Stability | Nass | 100% #1/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 | 97% #5/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 90% #7/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers | 93% #4/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Außengeräusch | Geräusch | 96% #6/7 · 2024 Autobild Sportscars Summer TIre Test R20 | 98% #5/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 96% #18/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | 95% #7/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch (Testerurteil) | Geräusch | 88% #6/9 · 2025 Auto Express Summer Tyre Test | 50% #7/8 · 2020 ViBilagare SUV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Abrieb | Laufleistung | 69% #5/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | 47% #16/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Verschleiß | Laufleistung | 68% #4/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | 57% #17/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Kraftstoffverbrauch | Effizienz | 91% #18/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | 98% #5/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 82% #6/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers | 90% #4/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 61% #12/13 · 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test | 94% #4/8 · 2023 Motor Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtkosten | Kosten | #10/10 2025 AZ Summer Tyre Test | #5/21 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Preis-Leistung | Kosten | 43% #8/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | 37% #43/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Gras | Offroad | 90% #3/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test | 79% #10/10 · 2021 All Road SUV Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schotter | Offroad | 100% #1/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test | 100% #4/10 · 2021 All Road SUV Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Kies | Offroad | 94% #7/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test | 94% #4/10 · 2021 All Road SUV Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Mud Traction | Offroad | 100% #1/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test | 100% #2/10 · 2021 All Road SUV Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Sand | Offroad | 86% #5/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test | 94% #4/10 · 2021 All Road SUV Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #6/7 Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers | #5/6 2025 Wybór Kierowców Summer Tire Test R16 | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Nutzer loben den Bridgestone Potenza Sport für den hervorragenden Grip auf trockener und nasser Straße, das direkte Lenkansprechen und den günstigen Preis im Vergleich zur Konkurrenz. Fahrer nennen aber häufig auch Nachteile wie schnellen Verschleiß und schlechte Haltbarkeit bei Trackdays, außerdem Klagen über höheren Kraftstoffverbrauch und die schmaleren Abmessungen.
“Der Potenza Sport AS ist der Nachfolger des RE980+. Er ist ein moderner Reifen mit besserer Performance. Im Test von Tirerack wurde er aber vom Continental DWS06, vom Michelin Pilot All Season 4 und vom Pirelli PZero AS+3 geschlagen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ersatzreifen. Bridgestone Potenza Sport. 8k Meilen. Vorne/hinten. Was ist los, Bridgestone? Oder liegt es an mir? Keine Burnouts!”
Aus dem Englischen übersetzt
“Bridgestone Potenza Sport Evo – kurzer erster Eindruck – 250 Meilen. Ganz früher Eindruck von diesem neu erschienenen Update, als Rennstreckenreifen auf meinem getunten MX-5 gefahren, etwa 50 Runden auf dem Bedford Autodrome im GT-Layout bei 8–15 °C Lufttemperatur, plus An- und Abfahrt. Spaßige Rennstreckenreifen, tolles Fahrverhalten-Feedback und direktes Lenkgefühl, reichlich Grip beim Pushen und stabil in der Kurve. Sicher beim harten Bremsen. Die Performance auf der Strecke ist insgesamt deutlich besser als beim früheren PS4, der am Limit ziemlich bissig war. Noch nicht im Nassen gefahren, kann also nichts zur Nassleistung sagen. Nicht genug gefahren, um etwas zum Verschleiß zu sagen, aber er sieht nach 50 Runden/250 Meilen ordentlich aus. Das Abrollgeräusch ist lauter und die Flanke steifer als beim PS4, vielleicht um ~10 %. Würde ich empfehlen, besonders wenn man sie im Angebot bekommt. Ich habe 330 £ für 4 Reifen montiert bezahlt. Größe war 225/45/17. Die Flanke sieht auch ziemlich hübsch aus, falls einem das wichtig ist. Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 93 Community-Beiträgen
Die Meinungen zum Bridgestone Turanza T005 sind geteilt: Viele Fahrer loben den Nassgrip und die Eignung für die Autobahn. Dagegen berichten zahlreiche Fahrer von erheblichen Problemen wie lautem Abrollgeräusch, hartem Fahrkomfort, schnellem Verschleiß und vorzeitigen Rissen an der Flanke oder Versprödung des Gummis.
“Fahrwerkeinstellstand =. Achsvermessungsstand Die Achsvermessung meines 535i war die ersten 52k Meilen in Ordnung, bis ich in ein riesiges Loch fuhr, das die Wasser- und Abwasserbehörde von Bubbaville Beach (BBWSD) in die Straße gegraben hatte”
Aus dem Englischen übersetzt
“Reifenoptionen? Hey, mein VZ von 2025 kam mit den serienmäßigen Bridgestone Turanza T005, und nach 2 Sommersaisons kann ich mit Sicherheit sagen, dass sie sehr laut sind und der Komfort nicht dort ist, wo er sein sollte, besonders auf rauem Beton bei Autobahntempo. Auf gutem (akustisch optimiertem) Asphalt ist das Innenraumgeräusch akzeptabel. Außerdem sind Fahrverhalten und Fahrbahnkontakt auch nicht besonders gut. Aus diesen Gründen will ich meine Reifen ersetzen, habe aber noch nicht entschieden, welche ich kaufen soll. Hat jemand Empfehlungen aus eigener Erfahrung? (die Geräuschpegel haben sich deutlich verbessert) Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Trockenrisse an der Flanke – Bridgestone Turanza T005 DOT 21, im 3. Sommer im Einsatz – alle 4 Reifen haben diese Risse an den Flanken, sollte ich mir Sorgen machen?”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 33 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Bridgestone Potenza Sport | B · Bridgestone Turanza T005 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 128 | 140 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 24″ | 14″ – 22″ |
| EU-Label: Nasshaftung | A in 75 % der Größen | A in 64 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 44 % der Größen | B in 58 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 68–75 dB | 66–74 dB |
| Profiltiefe | 7 - 10/32″ | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Black Lettering | Blackwall |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 64 | 64 |
Bridgestone Potenza Sport
Bridgestone Turanza T005
Knapper Vorsprung: Bridgestone Potenza Sport — besser bei Trocken, Handling und Nass. Wählen Sie den Bridgestone Turanza T005, wenn Ihnen Effizienz, Komfort und Geräusch am wichtigsten sind.
Bridgestone Turanza T005 erreicht 100 vs 10 bei Effizienz.
Bridgestone Potenza Sport erreicht 88 vs 76 bei Trocken.
Bridgestone Potenza Sport erreicht 74 vs 64 bei Handling.
Bridgestone Potenza Sport erreicht 86 vs 79 bei Nass.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Bridgestone Potenza Sport, 86 zu 79 bei unserem Wert für nass.
Bridgestone Potenza Sport, 88 zu 76 bei unserem Wert für trocken.
Bridgestone Turanza T005, 48 zu 43 bei unserem Wert für geräusch.
Bridgestone Turanza T005, 65 zu 58 bei unserem Wert für komfort.
Bridgestone Turanza T005, 64 zu 59 bei unserem Wert für laufleistung.
Bridgestone Turanza T005, 100 zu 10 bei unserem Wert für effizienz.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
