Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 37 + 8 Tests und 10.335 + 307 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Turanza T005 führt, 70–68 Knapper Vorsprung
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Tests 76 · 37 Tests Fahrer 62 · 10.335 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 21 im 2022 Auto Bild Summer Tyre Test (bremsen nass)
“Are these needing replacement? - Bridgestone Turanza T005 RFT (Run Flat) BMW G20 Not sure if I should be replacing these yet they seem close to the wear bar, rather be safe than sorry and to ask here especially with Uk/Irish weather 😅 Read more”
Tests 74 · 8 Tests Fahrer 62 · 307 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 12 im 2023 Best SUV Tyres Tested (bremsen trocken)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Turanza T005 | Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 34 / 7 Tests | 85 | 78 |
| Online gefundene Bewertungen | 63 | 64 |
| Bremsen trocken (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 2–0 | 98% | 96% |
| Handling trocken (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 1–1 | 99% | 99% |
| Handling trocken (Testerurteil) (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 0–1 | 75% | 80% |
Turanza T005: 60% × 84,6 + 40% × 62,9 = 76
Cinturato P7: 60% × 78,3 + 40% × 64,1 = 73
| Quelle | Turanza T005 | Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 35 / 7 Tests | 86 | 80 |
| Online gefundene Bewertungen | 70 | 69 |
| Aquaplaning längs (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 3–0 | 96% | 96% |
| Handling nass (Testerurteil) (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 2–0 | 95% | 80% |
| Bremsen nass (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 0–3 | 90% | 96% |
| Handling nass (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 3–0 | 99% | 96% |
Turanza T005: 60% × 85,9 + 40% × 69,8 = 79
Cinturato P7: 60% × 80,3 + 40% × 68,6 = 76
| Quelle | Turanza T005 | Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | ≈ 65 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | – | 55 |
Cinturato P7: 60% × 64,8 (geschätzt) + 40% × 54,9 = 61
Keine Tests zu Schnee für Cinturato P7. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
| Quelle | Turanza T005 | Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / 3 Tests | 73 | 92 |
| Online gefundene Bewertungen | 61 | 62 |
| Komfort (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 80% | 100% |
Turanza T005: 40% × 72,6 + 60% × 60,5 = 65
Cinturato P7: 40% × 92,3 + 60% × 61,6 = 74
| Quelle | Turanza T005 | Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 25 / 6 Tests | 36 | 61 |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 67 (geschätzt) | 66 |
| Geräusch (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 0–1 | 97% | 98% |
Turanza T005: 60% × 35,8 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 48
Cinturato P7: 60% × 61,1 + 40% × 65,8 = 63
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Turanza T005. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Turanza T005 | Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 7 / 1 Tests | 71 | 60 |
| Online gefundene Bewertungen | 52 | 55 |
| Verschleiß (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 86% | 73% |
Turanza T005: 60% × 71,4 + 40% × 52 = 64
Cinturato P7: 60% × 60,3 + 40% × 54,9 = 58
| Quelle | Turanza T005 | Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 64 | 63 |
| Quelle | Turanza T005 | Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 25 / 6 Tests | 100 | 75 |
| Rollwiderstand (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 2–0 | 98% | 91% |
| Kategorie | Bridgestone Turanza T005 | Pirelli Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Relative Score | 70 | 68 |
| Trocken | 76 | 73 |
| Nass | 79 | 76 |
| Schnee | – | 61 |
| Komfort | 65 | 74 |
| Geräusch | 48 | 63 |
| Laufleistung | 64 | 58 |
| Handling (Fahrer) | 64 | 63 |
| Effizienz | 100 | 75 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Turanza T005
Cinturato P7
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 7 Tests mit beiden Reifen lag Bridgestone Turanza T005 6-mal vorn, Pirelli Cinturato P7 1-mal.
| Disziplin | Kategorie | Turanza T005 | Cinturato P7 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 98% | 96% | +1,9 | 2–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2019 Auto Zeitung Summer Tyre Test · 235/45 R18 |
| Handling trocken | Trocken | 99% | 99% | 0,0 | 1–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2019 Auto Zeitung Summer Tyre Test · 235/45 R18 |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 75% | 80% | −5,5 | 0–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2019 AMS Summer SUV Tyre Test · 215/55 R17 |
| Aquaplaning quer | Nass | 100% #1/7 · 2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test | 86% #7/7 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 96% | 96% | +0,8 | 3–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2019 Auto Zeitung Summer Tyre Test · 235/45 R18 |
| Bremsen nass | Nass | 90% | 96% | −6,4 | 0–3 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2019 Auto Zeitung Summer Tyre Test · 235/45 R18 |
| Kreisbahn nass | Nass | 100% #4/6 · 2024 Sport Auto Summer Tyre Test | 99% #5/8 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 99% | 96% | +2,9 | 3–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2019 Auto Zeitung Summer Tyre Test · 235/45 R18 |
| Handling nass (Testerurteil) | Nass | 95% | 80% | +15,0 | 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2019 AMS Summer SUV Tyre Test · 215/55 R17 |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 80% | 100% | −20,0 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2019 AMS Summer SUV Tyre Test · 215/55 R17 |
| Geräusch | Geräusch | 97% | 98% | −0,5 | 0–1 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2019 Auto Zeitung Summer Tyre Test · 235/45 R18 |
| Geräusch (Testerurteil) | Geräusch | 50% #7/8 · 2020 ViBilagare SUV Tyre Test | 67% #4/8 · 2020 Gute Fahrt SUV Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Verschleiß | Laufleistung | 86% | 73% | +13,2 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 ADAC SUV Summer Tyre Test · 235/55 R17 |
| Rollwiderstand | Effizienz | 98% | 91% | +6,8 | 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2019 Auto Zeitung Summer Tyre Test · 235/45 R18 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 49% | 57% | −7,9 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2019 Auto Zeitung Summer Tyre Test · 235/45 R18 |
| Traktion Gras | Offroad | 79% #10/10 · 2021 All Road SUV Summer Tyre Test | 82% #10/12 · 2023 Best SUV Tyres Tested | – | Verschiedene Tests |
| Mud Traction | Offroad | 100% #2/10 · 2021 All Road SUV Summer Tyre Test | 72% #12/12 · 2023 Best SUV Tyres Tested | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Sand | Offroad | 94% #4/10 · 2021 All Road SUV Summer Tyre Test | 90% #9/12 · 2023 Best SUV Tyres Tested | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #3/8 | #4/8 | – | 6–1 in 7 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 Autoklub ČR Premium Summer Tire Test R16 · 205/55R16 |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Meinungen zum Bridgestone Turanza T005 gehen auseinander: Viele Fahrer loben den Grip bei Nässe und die Eignung für die Autobahn. Zahlreiche andere Fahrer berichten dagegen von deutlichen Problemen, nämlich lautem Abrollgeräusch, hartem Fahrkomfort, schnellem Verschleiß und vorzeitiger Rissbildung in der Flanke beziehungsweise Alterungsrissen im Gummi.
“Tyre options? Hey, My 2025 VZ come with stock Brigestone Turanza T005 tyres and after 2 summer seasons I can confidently say they are very loud and the comfort level is not where it should be, specifically on rough concrete at highway speeds. On good (accoustic) asphalt, the interior noise is acceptable. Furthermore, the handling and road feel is also not particuraly great. I want to replace my tyres for these reasons but I have not yet decided what tyre to buy. Does anyone have any recommendations based on experience? (the noise levels have clearly improved) Read more”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich hab den Kombi mit 20" Felgen und das Auto kam mit billigen Bridgestone Turanza T005, die diese Woche durch Michelins ersetzt werden. Continental EcoContact 6Q scheint ein ganz ordentlicher Reifen zu sein um ehrlich zu sein – doppelt so teuer wie meine Bridgestones. Hatte beim ersten Eindruck wegen der Bremsen erst auch das Gefühl, aber man muss halt bedenken, dass Beläge und Scheiben eingefahren werden müssen – das passiert normalerweise innerhalb der ersten 200 Meilen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Vielleicht gefallen dir die Pirelli Cinturato P7 Die Goodyears sind sowohl bei einem Händler als auch bei einem anderen ausverkauft, könnten aber wieder reinkommen Ich habe ein paar andere gute Optionen gefunden: Dunlop SP Sport 01 Gislaved Ultra Speed (Gislaved gehört mittlerweile zu Continental, ist bekannter für Winterreifen, macht aber auch Sommerreifen) Leider sind der Bridgestone Turanza T005 und der Michelin Primacy 3 zu teuer”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 33 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Bridgestone Turanza T005 | B · Pirelli Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 140 | 49 |
| Felgendurchmesser | 14″ – 22″ | 16″ – 21″ |
| Profiltiefe | — | 8,7 mm (11/32″) |
| UTQG | 340 A A | 260 A A |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,0 bar (44 psi) |
| Gemeinsame Größen | 42 | 42 |
Bridgestone Turanza T005
Pirelli Cinturato P7
Knapper Vorsprung: Bridgestone Turanza T005 — besser bei Effizienz, Laufleistung und Trocken. Wählen Sie den Pirelli Cinturato P7, wenn Ihnen Geräusch und Komfort am wichtigsten sind.
Bridgestone Turanza T005 erreicht 100 vs 75 bei Effizienz.
Pirelli Cinturato P7 erreicht 63 vs 48 bei Geräusch.
Pirelli Cinturato P7 erreicht 74 vs 65 bei Komfort.
Bridgestone Turanza T005 erreicht 64 vs 58 bei Laufleistung.
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Bridgestone Turanza T005, 79 zu 76 bei unserem Wert für nass.
Bridgestone Turanza T005, 76 zu 73 bei unserem Wert für trocken.
Pirelli Cinturato P7, 63 zu 48 bei unserem Wert für geräusch.
Pirelli Cinturato P7, 74 zu 65 bei unserem Wert für komfort.
Bridgestone Turanza T005, 64 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.
Bridgestone Turanza T005, 100 zu 75 bei unserem Wert für effizienz.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
