Tests – · noch keine Fahrer 57 · 13 Bewertungen
Bridgestone S20 vs Pirelli Diablo Rosso III — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 13 + 9 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Diablo Rosso III liegt vorn, 73–63
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Tests – · noch keine Fahrer 74 · 9 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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65
Trocken
Diablo Rosso III +974Warum dieser Score
Quelle S20 Diablo Rosso III Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 64 77 S20: 60% × 66,1 (geschätzt) + 40% × 63,5 = 65
Diablo Rosso III: 60% × 71,7 (geschätzt) + 40% × 77,1 = 74
Keine Tests zu Trocken für S20. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für Diablo Rosso III. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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66
Nass
Diablo Rosso III +874Warum dieser Score
Quelle S20 Diablo Rosso III Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 65 75 S20: 60% × 67,5 (geschätzt) + 40% × 64,8 = 66
Diablo Rosso III: 60% × 73 (geschätzt) + 40% × 74,9 = 74
Keine Tests zu Nass für S20. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Diablo Rosso III. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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65
Komfort
Diablo Rosso III +873Warum dieser Score
Quelle S20 Diablo Rosso III Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 64 75 S20: 40% × 67,6 (geschätzt) + 60% × 63,5 = 65
Diablo Rosso III: 40% × 69,9 (geschätzt) + 60% × 75 = 73
Keine Tests zu Komfort für S20. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Diablo Rosso III. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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50
Laufleistung
Diablo Rosso III +1767Warum dieser Score
Quelle S20 Diablo Rosso III Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 57 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 39 67 S20: 60% × 56,7 (geschätzt) + 40% × 39,4 = 50
Diablo Rosso III: 60% × 66,7 (geschätzt) + 40% × 67 = 67
Keine Tests zu Laufleistung für S20. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Diablo Rosso III. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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67
Handling (Fahrer)
Diablo Rosso III +1279Warum dieser Score
Quelle S20 Diablo Rosso III Online gefundene Bewertungen 67 79
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone S20 | Pirelli Diablo Rosso III |
|---|---|---|
| Relative Score | 63 | 73 |
| Trocken | 65 | 74 |
| Nass | 66 | 74 |
| Komfort | 65 | 73 |
| Laufleistung | 50 | 67 |
| Handling (Fahrer) | 67 | 79 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
S20
Diablo Rosso III
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A S20
Vorteile
- Außergewöhnlich viel Grip bei Nässe und Trockenheit
- Progressives, gut vorhersehbares Fahrverhalten
- Starke Leistung bei sportlicher Fahrt auf der Landstraße und auf der Rennstrecke
Nachteile
- Sehr geringe Laufleistung, besonders bei drehmomentstarken Motorrädern
- Der Hinterreifen verschleißt schnell und fährt sich eckig ab
- Der Vorderreifen braucht lange, bis er seine optimale Betriebstemperatur erreicht
Reifen B Diablo Rosso III
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener Straße und berechenbares Handling in unterschiedlichen Schräglagen
- Bessere Nässeeigenschaften als aggressivere, rennstreckenorientierte Reifen
- Schnelles Aufwärmen, das sofort Vertrauen gibt
Nachteile
- Schwankende Laufleistung, einige Nutzer berichten von vorzeitigem Verschleiß des Hinterreifens
- Bei sportlicher Fahrweise besteht die Gefahr eines schnellen Abbaus
- Vereinzelt wird von Strukturproblemen wie Ablösungen berichtet
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone S20 | B · Pirelli Diablo Rosso III |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Motorrad | Motorrad |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone S20
Pirelli Diablo Rosso III
Sieger: Pirelli Diablo Rosso III — besser bei Laufleistung, Handling und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone S20 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 13 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Pirelli Diablo Rosso III stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 9 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Pirelli Diablo Rosso III erreicht 67 vs 50 bei Laufleistung.
Pirelli Diablo Rosso III erreicht 79 vs 67 bei Handling.
Pirelli Diablo Rosso III erreicht 74 vs 65 bei Trocken.
Pirelli Diablo Rosso III erreicht 74 vs 66 bei Nass.
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S20 oder Diablo Rosso III?
Welcher ist besser bei Nässe, S20 oder Diablo Rosso III?
Pirelli Diablo Rosso III, 74 zu 66 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, S20 oder Diablo Rosso III?
Pirelli Diablo Rosso III, 74 zu 65 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, S20 oder Diablo Rosso III?
Pirelli Diablo Rosso III, 73 zu 65 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, S20 oder Diablo Rosso III?
Pirelli Diablo Rosso III, 67 zu 50 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik