Tests – · noch keine Fahrer 57 · 13 Bewertungen
Bridgestone S20 vs Michelin Power 5 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 13 + 16 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Power 5 liegt vorn, 71–63
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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65
Trocken
Power 5 +671Warum dieser Score
Quelle S20 Power 5 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 64 73 S20: 60% × 66,1 (geschätzt) + 40% × 63,5 = 65
Power 5: 60% × 70 (geschätzt) + 40% × 72,9 = 71
Keine Tests zu Trocken für S20. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für Power 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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66
Nass
Power 5 +874Warum dieser Score
Quelle S20 Power 5 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 65 75 S20: 60% × 67,5 (geschätzt) + 40% × 64,8 = 66
Power 5: 60% × 72,9 (geschätzt) + 40% × 74,7 = 74
Keine Tests zu Nass für S20. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Power 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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65
Komfort
Power 5 +671Warum dieser Score
Quelle S20 Power 5 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 64 72 S20: 40% × 67,6 (geschätzt) + 60% × 63,5 = 65
Power 5: 40% × 69,3 (geschätzt) + 60% × 71,7 = 71
Keine Tests zu Komfort für S20. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Power 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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50
Laufleistung
Power 5 +1464Warum dieser Score
Quelle S20 Power 5 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 57 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 39 62 S20: 60% × 56,7 (geschätzt) + 40% × 39,4 = 50
Power 5: 60% × 64,8 (geschätzt) + 40% × 61,8 = 64
Keine Tests zu Laufleistung für S20. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Power 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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67
Handling (Fahrer)
Power 5 +673Warum dieser Score
Quelle S20 Power 5 Online gefundene Bewertungen 67 73
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone S20 | Michelin Power 5 |
|---|---|---|
| Relative Score | 63 | 71 |
| Trocken | 65 | 71 |
| Nass | 66 | 74 |
| Komfort | 65 | 71 |
| Laufleistung | 50 | 64 |
| Handling (Fahrer) | 67 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
S20
Power 5
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A S20
Vorteile
- Außergewöhnlich viel Grip bei Nässe und Trockenheit
- Progressives, gut vorhersehbares Fahrverhalten
- Starke Leistung bei sportlicher Fahrt auf der Landstraße und auf der Rennstrecke
Nachteile
- Sehr geringe Laufleistung, besonders bei drehmomentstarken Motorrädern
- Der Hinterreifen verschleißt schnell und fährt sich eckig ab
- Der Vorderreifen braucht lange, bis er seine optimale Betriebstemperatur erreicht
Reifen B Power 5
Vorteile
- Hervorragender Grip bei Nässe und stabil bei stehendem Wasser
- Wärmt sich schnell auf, auch bei kühleren Temperaturen
- Agiles Handling und gut berechenbares Kurvenverhalten auf der Landstraße
Nachteile
- Der Hinterreifen neigt dazu, sich frühzeitig dachförmig abzufahren
- Wechselhafte Leistung und nachlassender Grip gegen Ende der Lebensdauer
- Bei maximaler Schräglage weniger Vertrauen als bei reinen Rennstreckenreifen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone S20 | B · Michelin Power 5 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Motorrad | Motorrad |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone S20
Michelin Power 5
Sieger: Michelin Power 5 — besser bei Laufleistung, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone S20 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 13 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Michelin Power 5 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 16 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Michelin Power 5 erreicht 64 vs 50 bei Laufleistung.
Michelin Power 5 erreicht 74 vs 66 bei Nass.
Michelin Power 5 erreicht 71 vs 65 bei Trocken.
Michelin Power 5 erreicht 71 vs 65 bei Komfort.
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S20 oder Power 5?
Welcher ist besser bei Nässe, S20 oder Power 5?
Michelin Power 5, 74 zu 66 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, S20 oder Power 5?
Michelin Power 5, 71 zu 65 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, S20 oder Power 5?
Michelin Power 5, 71 zu 65 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, S20 oder Power 5?
Michelin Power 5, 64 zu 50 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik