Tests – · noch keine Fahrer 50 · 88 Bewertungen
Bridgestone Turanza Eco vs Hankook Ventus Prime 4 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 14 Tests und 88 + 2.522 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Ventus Prime 4 liegt vorn, 76–56
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Tests 77 · 14 Tests Fahrer 71 · 2.522 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 21 im 2022 Auto Bild Summer Tyre Test (handling trocken)
“Das Symbol mit dem Auto und dem Blitz auf dem Hankook Ventus Prime 4 zeigt, dass der Reifen auch für Elektroautos (EV) geeignet ist, nicht dass er ausschließlich für sie gedacht ist. Man kann ihn problemlos auch auf Autos mit Verbrennungsmotor fahren.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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56
Trocken
Ventus Prime 4 +2379Warum dieser Score
Quelle Turanza Eco Ventus Prime 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 12 Tests ≈ 60 (geschätzt) 83 Online gefundene Bewertungen 50 73 Turanza Eco: 60% × 60,4 (geschätzt) + 40% × 49,6 = 56
Ventus Prime 4: 60% × 82,7 + 40% × 73 = 79
Keine Tests zu Trocken für Turanza Eco. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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57
Nass
Ventus Prime 4 +2077Warum dieser Score
Quelle Turanza Eco Ventus Prime 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 13 Tests ≈ 60 (geschätzt) 79 Online gefundene Bewertungen 52 75 Turanza Eco: 60% × 60,4 (geschätzt) + 40% × 51,8 = 57
Ventus Prime 4: 60% × 78,6 + 40% × 74,5 = 77
Keine Tests zu Nass für Turanza Eco. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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55
Komfort
Ventus Prime 4 +1368Warum dieser Score
Quelle Turanza Eco Ventus Prime 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 65 (geschätzt) 70 Online gefundene Bewertungen 49 67 Turanza Eco: 40% × 64,7 (geschätzt) + 60% × 48,9 = 55
Ventus Prime 4: 40% × 70,3 + 60% × 67,3 = 68
Keine Tests zu Komfort für Turanza Eco. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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–
Geräusch
Kein Vergleich61Warum dieser Score
Quelle Turanza Eco Ventus Prime 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 8 Tests – 58 Online gefundene Bewertungen – ≈ 66 (geschätzt) Ventus Prime 4: 60% × 57,6 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 61
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Ventus Prime 4. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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56
Laufleistung
Ventus Prime 4 +1874Warum dieser Score
Quelle Turanza Eco Ventus Prime 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests ≈ 61 (geschätzt) 79 Online gefundene Bewertungen 50 67 Turanza Eco: 60% × 60,6 (geschätzt) + 40% × 50 = 56
Ventus Prime 4: 60% × 78,5 + 40% × 66,9 = 74
Keine Tests zu Laufleistung für Turanza Eco. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
50
Handling (Fahrer)
Ventus Prime 4 +2272Warum dieser Score
Quelle Turanza Eco Ventus Prime 4 Online gefundene Bewertungen 50 72 -
–
Effizienz
Kein Vergleich84Warum dieser Score
Quelle Turanza Eco Ventus Prime 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 9 Tests – 84
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Turanza Eco | Hankook Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Relative Score | 56 | 76 |
| Trocken | 56 | 79 |
| Nass | 57 | 77 |
| Komfort | 55 | 68 |
| Geräusch | – | 61 |
| Laufleistung | 56 | 74 |
| Handling (Fahrer) | 50 | 72 |
| Effizienz | – | 84 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Turanza Eco
Ventus Prime 4
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Turanza Eco
Vorteile
- Niedriges Abrollgeräusch und leiser Lauf
- Guter Grip und gutes Handling bei Nässe und Trockenheit
- Trägt positiv zu Effizienz und Wirtschaftlichkeit bei
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß und außergewöhnlich kurze Laufleistung
- Geringe Profiltiefe schon im Neuzustand (rund 5,5 mm)
- Neigung zu Aquaplaning, sobald das Profil abgefahren ist
Reifen B Ventus Prime 4
Vorteile
- Hervorragender Grip bei Nässe und Trockenheit, der viel Vertrauen gibt
- Deutlich geringeres Abrollgeräusch und ein ruhiger, sanfter Fahrkomfort
- Günstiger Preis und damit ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken
Nachteile
- Einige Nutzer berichten von schnellerem Profilverschleiß und damit einer kürzeren Laufleistung
- Spürbar nachlassender Grip bei Nässe, wenn das Profil über die Hälfte abgefahren ist
- Steifere Flanken können zu einem strafferen Fahrgefühl und weniger Komfort auf schlechtem Untergrund führen
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Bridgestone Turanza Eco
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Hankook Ventus Prime 4
Die Meinung zum Hankook Ventus Prime 4 ist überwiegend positiv: Fahrer sehen in ihm einen komfortablen, leisen und leistungsfähigen Tourenreifen. Nutzer loben immer wieder das starke Verhalten auf trockener und nasser Straße sowie das überzeugende Preis-Leistungs-Verhältnis gegenüber Premiumreifen wie denen von Michelin. Bei der Laufleistung auf lange Sicht und beim leicht erhöhten Verbrauch bleiben einige Unsicherheiten, doch insgesamt berichten Fahrer von zufriedenstellender Zuverlässigkeit im Alltag.
“Hankook Ventus Prime 4 oder Kumho Ecsta HS52? Hallo zusammen! Ich bin hier im Reddit gelandet, nachdem ich auf der Website viele Bewertungen gelesen habe, bin generell eher ein Neuling. Ich habe mich über viele Modelle informiert und mich wegen Preis und Verfügbarkeit in meinem Land auf 2 mögliche festgelegt (andere Optionen suche ich nicht). Bei meinem Budget und meinen Anforderungen hatte ich mich zuerst für den Ventus Prime 4 entschieden (50 % günstiger als der Primacy, mit dem mein Auto ab Werk kam), habe aber auch einiges Gutes über den HS52 gelesen. Ich war mir beim ersten ziemlich sicher, weil er im Autobild-Test 2022 sehr gut abgeschnitten hat, aber seit der Test 2024 draußen ist, sind viele Werte komplett anders (allein die prognostizierte Laufleistung ist enorm abgesackt) und Hankook liegt jetzt vier Plätze hinter Kumho. Dazu kommt: Hankook war in meinem Land nur 10 % teurer als Kumho, jetzt gab es eine Preissenkung und der Unterschied liegt bei 20 %, ein Satz Kumho kommt also spürbar günstiger. Von den Daten her wirken sie sehr ähnlich, mit Vor- und Nachteilen in verschiedenen Bereichen. Ich will nicht unbedingt so viel Geld wie möglich sparen, aber nach den neuesten Tests weiß ich nicht, ob es irgendeine Verbesserung gibt, für die sich der Aufpreis lohnt. Was meint ihr? Danke. Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Einen Schnitt in einem meiner Reifen gefunden, ist er zu 100 % hinüber? Drei Monate alter Hankook Ventus Prime 4, weniger als 600 Meilen gefahren. Ich habe einen kleinen Schnitt am vorderen rechten gefunden. Er hält die Luft problemlos. Ich fahre so schnell wie möglich zu einer Reifenwerkstatt zum Prüfen, aber stehen die Chancen, dass es okay ist? Und was könnte die Ursache gewesen sein? Ein Bordstein? Danke im Voraus!”
Aus dem Englischen übersetzt
“Jo. Die Bewertung habe ich auch gelesen. Wenn ich den Druck um 3 oder 4 psi erhöhe, würde das zu harten, ruppigen Stößen und deutlich weniger komfortablem Fahren führen, was ich nicht mag. Deshalb bleibe ich bei 34 vorne und 32 hinten und habe wieder angefangen, den Eco-Modus zu nutzen. Ich fahre keine schweren Lasten und nicht viele Mitfahrer in meinem Auto. Ich habe es auf 4 Erwachsene beschränkt, mich als Fahrer eingeschlossen, mit oder ohne Ladung im Kofferraum.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 41 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Turanza Eco | B · Hankook Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | — |
| Verfügbare Größen | 26 | 66 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 21″ | 15″ – 20″ |
| EU-Label: Nasshaftung | B in 63 % der Größen | A in 88 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | A in 98 % der Größen | B in 46 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 68–72 dB | 68–71 dB |
| Gemeinsame Größen | 10 | 10 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Turanza Eco
Hankook Ventus Prime 4
Sieger: Hankook Ventus Prime 4 — besser bei Trocken, Handling und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Hankook Ventus Prime 4 erreicht 79 vs 56 bei Trocken.
Hankook Ventus Prime 4 erreicht 72 vs 50 bei Handling.
Hankook Ventus Prime 4 erreicht 77 vs 57 bei Nass.
Hankook Ventus Prime 4 erreicht 74 vs 56 bei Laufleistung.
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Turanza Eco oder Ventus Prime 4?
Welcher ist besser bei Nässe, Turanza Eco oder Ventus Prime 4?
Hankook Ventus Prime 4, 77 zu 57 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Turanza Eco oder Ventus Prime 4?
Hankook Ventus Prime 4, 79 zu 56 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Turanza Eco oder Ventus Prime 4?
Hankook Ventus Prime 4, 68 zu 55 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Turanza Eco oder Ventus Prime 4?
Hankook Ventus Prime 4, 74 zu 56 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik