Tests – · noch keine Besitzer 56 · 45 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Bridgestone Turanza ER30 vs Pirelli Cinturato AllSeason — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 2 Tests und 45 + 7 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Cinturato AllSeason liegt vorn, 65–60
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Tests 66 · 2 Tests Besitzer 64 · 7 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 11 im 2017 All Season VS Winter Tyre Test (bremsen nass)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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60
Trocken
Cinturato AllSeason +161Warum dieser Score
Quelle Turanza ER30 Cinturato AllSeason Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 63 (geschätzt) 62 Online gefundene Bewertungen 55 60 Turanza ER30: 60% × 62,8 (geschätzt) + 40% × 55,4 = 60
Cinturato AllSeason: 60% × 62,1 + 40% × 60,2 = 61
Keine Tests zu Trocken für Turanza ER30. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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59
Nass
Cinturato AllSeason +1372Warum dieser Score
Quelle Turanza ER30 Cinturato AllSeason Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 62 (geschätzt) 72 Online gefundene Bewertungen 55 73 Turanza ER30: 60% × 61,7 (geschätzt) + 40% × 55,4 = 59
Cinturato AllSeason: 60% × 72,2 + 40% × 72,6 = 72
Keine Tests zu Nass für Turanza ER30. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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63
Schnee
Cinturato AllSeason +164Warum dieser Score
Quelle Turanza ER30 Cinturato AllSeason Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 66 (geschätzt) 69 Online gefundene Bewertungen 58 56 Turanza ER30: 60% × 65,9 (geschätzt) + 40% × 57,9 = 63
Cinturato AllSeason: 60% × 68,7 + 40% × 55,9 = 64
Keine Tests zu Schnee für Turanza ER30. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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58
Komfort
Cinturato AllSeason +1068Warum dieser Score
Quelle Turanza ER30 Cinturato AllSeason Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 47 67 Turanza ER30: 60% × 65,3 (geschätzt) + 40% × 46,8 = 58
Cinturato AllSeason: 60% × 68,8 (geschätzt) + 40% × 67,3 = 68
Keine Tests zu Komfort für Turanza ER30 oder Cinturato AllSeason. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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65
Geräusch
Cinturato AllSeason +166Warum dieser Score
Quelle Turanza ER30 Cinturato AllSeason Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 67 (geschätzt) 66 Online gefundene Bewertungen 62 ≈ 67 (geschätzt) Turanza ER30: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 62 = 65
Cinturato AllSeason: 60% × 65,6 + 40% × 67,3 (geschätzt) = 66
Keine Tests zu Geräusch für Turanza ER30. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für Cinturato AllSeason. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.
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61
Laufleistung
Cinturato AllSeason +162Warum dieser Score
Quelle Turanza ER30 Cinturato AllSeason Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 63 (geschätzt) 61 Online gefundene Bewertungen 58 65 Turanza ER30: 60% × 63,3 (geschätzt) + 40% × 58 = 61
Cinturato AllSeason: 60% × 60,9 + 40% × 64,6 = 62
Keine Tests zu Laufleistung für Turanza ER30. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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51
Handling (Besitzer)
Cinturato AllSeason +1263Warum dieser Score
Quelle Turanza ER30 Cinturato AllSeason Online gefundene Bewertungen 51 63
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Turanza ER30 | Pirelli Cinturato AllSeason |
|---|---|---|
| Relative Score | 60 | 65 |
| Trocken | 60 | 61 |
| Nass | 59 | 72 |
| Schnee | 63 | 64 |
| Komfort | 58 | 68 |
| Geräusch | 65 | 66 |
| Laufleistung | 61 | 62 |
| Handling (Besitzer) | 51 | 63 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
60
/ 100
Turanza ER30
65
/ 100
Cinturato AllSeason
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Turanza ER30
Vorteile
- Außergewöhnliche Profillebensdauer und Haltbarkeit bei Trockenheit
- Starker Grip bei trockenem Wetter und gutes Feedback beim Handling
- Robuster Flankenaufbau mit wirksamem Felgenschutz
Nachteile
- Übermäßiges, dröhnendes Abrollgeräusch auf unterschiedlichen Fahrbahnbelägen
- Schlechte Traktion und Instabilität bei Nässe, Kälte oder Schneematsch
- Hartes, unkomfortables Abrollverhalten aufgrund der steifen Gummimischung
Reifen B Cinturato AllSeason
Vorteile
- Hervorragende Traktion bei Nässe und Schutz vor Aquaplaning
- Hoher Fahrkomfort und geringe Abrollgeräusche
- Zuverlässige Leistung bei leichtem Schnee
Nachteile
- Leistungsabfall bei hohen Außentemperaturen (über 25C)
- Etwas schwammiges Lenkgefühl auf trockener Fahrbahn im Vergleich zu reinen Sommerreifen
- Möglichkeit von vorzeitigem Profilverschleiß oder struktureller Verformung im Laufe der Zeit
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Turanza ER30 | B · Pirelli Cinturato AllSeason |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 4 | 8 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 19″ | 14″ – 19″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 140 A A | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 1 | 1 |
Welchen sollten Sie kaufen?
60
/ 100
Bridgestone Turanza ER30
65
/ 100
Pirelli Cinturato AllSeason
Sieger: Pirelli Cinturato AllSeason — besser bei Nass, Handling und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Pirelli Cinturato AllSeason erreicht 72 vs 59 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Pirelli Cinturato AllSeason erreicht 63 vs 51 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Pirelli Cinturato AllSeason erreicht 68 vs 58 bei Komfort.
Reifen A · Bridgestone Turanza ER30
Reifen B · Pirelli Cinturato AllSeason
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Turanza ER30 oder Cinturato AllSeason?
Welcher ist besser bei Nässe, Turanza ER30 oder Cinturato AllSeason?
Pirelli Cinturato AllSeason, 72 zu 59 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Turanza ER30 oder Cinturato AllSeason?
Keiner, nach unseren Zahlen: 60 zu 61 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist besser im Schnee, Turanza ER30 oder Cinturato AllSeason?
Keiner, nach unseren Zahlen: 63 zu 64 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist leiser, Turanza ER30 oder Cinturato AllSeason?
Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 66 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Turanza ER30 oder Cinturato AllSeason?
Pirelli Cinturato AllSeason, 68 zu 58 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Turanza ER30 oder Cinturato AllSeason?
Keiner, nach unseren Zahlen: 61 zu 62 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik