Tests – · noch keine Fahrer 53 · 45 Bewertungen
Bridgestone Turanza ER30 vs Bridgestone Turanza ER300 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 45 + 199 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Turanza ER300 liegt vorn, 68–57
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests – · noch keine Fahrer 67 · 199 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
57
Trocken
Turanza ER300 +1168Warum dieser Score
Quelle Turanza ER30 Turanza ER300 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 61 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 52 68 Turanza ER30: 60% × 61,3 (geschätzt) + 40% × 51,8 = 57
Turanza ER300: 60% × 67,9 (geschätzt) + 40% × 67,8 = 68
Keine Tests zu Trocken für Turanza ER30. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für Turanza ER300. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
-
57
Nass
Turanza ER300 +1370Warum dieser Score
Quelle Turanza ER30 Turanza ER300 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 60 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 52 70 Turanza ER30: 60% × 60,4 (geschätzt) + 40% × 51,8 = 57
Turanza ER300: 60% × 70 (geschätzt) + 40% × 69,5 = 70
Keine Tests zu Nass für Turanza ER30. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Turanza ER300. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
62
Schnee
Turanza ER300 +466Warum dieser Score
Quelle Turanza ER30 Turanza ER300 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 56 62 Turanza ER30: 60% × 65,9 (geschätzt) + 40% × 55,9 = 62
Turanza ER300: 60% × 67,9 (geschätzt) + 40% × 62,3 = 66
Keine Tests zu Schnee für Turanza ER30. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für Turanza ER300. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
-
50
Komfort
Turanza ER300 +1464Warum dieser Score
Quelle Turanza ER30 Turanza ER300 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 41 62 Turanza ER30: 40% × 63,1 (geschätzt) + 60% × 41,1 = 50
Turanza ER300: 40% × 67,3 (geschätzt) + 60% × 61,9 = 64
Keine Tests zu Komfort für Turanza ER30. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Turanza ER300. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
-
63
Geräusch
Turanza ER300 +568Warum dieser Score
Quelle Turanza ER30 Turanza ER300 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 57 70 Turanza ER30: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 56,6 = 63
Turanza ER300: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 70,3 = 68
Keine Tests zu Geräusch für Turanza ER30 oder Turanza ER300. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
-
61
Laufleistung
Turanza ER300 +768Warum dieser Score
Quelle Turanza ER30 Turanza ER300 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 58 70 Turanza ER30: 60% × 63,3 (geschätzt) + 40% × 57,7 = 61
Turanza ER300: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 69,6 = 68
Keine Tests zu Laufleistung für Turanza ER30. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Turanza ER300. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
46
Handling (Fahrer)
Turanza ER300 +1864Warum dieser Score
Quelle Turanza ER30 Turanza ER300 Online gefundene Bewertungen 46 64
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Turanza ER30 | Bridgestone Turanza ER300 |
|---|---|---|
| Relative Score | 57 | 68 |
| Trocken | 57 | 68 |
| Nass | 57 | 70 |
| Schnee | 62 | 66 |
| Komfort | 50 | 64 |
| Geräusch | 63 | 68 |
| Laufleistung | 61 | 68 |
| Handling (Fahrer) | 46 | 64 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Turanza ER30
Turanza ER300
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Turanza ER30
Vorteile
- Außergewöhnlich hohe Laufleistung und Haltbarkeit bei trockener Fahrbahn
- Starker Grip bei Trockenheit und gutes Feedback im Fahrverhalten
- Robuste Flanken mit wirksamem Felgenschutz
Nachteile
- Zu lautes, dröhnendes Abrollgeräusch auf unterschiedlichen Fahrbahnbelägen
- Schlechte Traktion und instabiles Fahrverhalten bei Nässe, Kälte oder Matsch
- Harter, unkomfortabler Abrollkomfort durch die steife Gummimischung
Reifen B Turanza ER300
Vorteile
- Außergewöhnlich hohe Laufleistung und Langlebigkeit
- Zuverlässiger Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, solange der Reifen relativ neu ist
- Stabiles, berechenbares Fahrverhalten und guter Geradeauslauf auf der Autobahn
Nachteile
- Hohes Abrollgeräusch und deutliches Reifendröhnen, besonders auf grobem Asphalt
- Straffer, teils harter Abrollkomfort durch steife Flanken
- Nachlassender Nassgrip und häufigeres Eingreifen von ABS und Traktionskontrolle, je weiter das Profil abgefahren ist
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Turanza ER30 | B · Bridgestone Turanza ER300 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 4 | 23 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 19″ | 14″ – 19″ |
| EU-Label: Nasshaftung | C in 67 % der Größen | B in 58 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | D | D in 70 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–74 dB | 69–72 dB |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | 7,1 mm (9/32″) |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 1 | 1 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Turanza ER30
Bridgestone Turanza ER300
Sieger: Bridgestone Turanza ER300 — besser bei Handling, Komfort und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Bridgestone Turanza ER300 erreicht 64 vs 46 bei Handling.
Bridgestone Turanza ER300 erreicht 64 vs 50 bei Komfort.
Bridgestone Turanza ER300 erreicht 70 vs 57 bei Nass.
Bridgestone Turanza ER300 erreicht 68 vs 57 bei Trocken.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Turanza ER30 oder Turanza ER300?
Welcher ist besser bei Nässe, Turanza ER30 oder Turanza ER300?
Bridgestone Turanza ER300, 70 zu 57 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Turanza ER30 oder Turanza ER300?
Bridgestone Turanza ER300, 68 zu 57 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Turanza ER30 oder Turanza ER300?
Bridgestone Turanza ER300, 66 zu 62 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Turanza ER30 oder Turanza ER300?
Bridgestone Turanza ER300, 68 zu 63 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Turanza ER30 oder Turanza ER300?
Bridgestone Turanza ER300, 64 zu 50 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Turanza ER30 oder Turanza ER300?
Bridgestone Turanza ER300, 68 zu 61 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik