tirewheelguide
Direktvergleich Aktualisiert

Goodyear Eagle F1 Asymmetric vs Bridgestone Turanza ER30 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 146 + 45 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Eagle F1 Asymmetric liegt vorn, 71–57

Preis bei Amazon prüfen · Eagle F1 Asymmetric oder Turanza ER30 bei Amazon
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R

Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 73

    Trocken

    Eagle F1 Asymmetric +16
    57
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 AsymmetricTuranza ER30
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 61 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7752

    Eagle F1 Asymmetric: 60% × 71,5 (geschätzt) + 40% × 76,5 = 73

    Turanza ER30: 60% × 61,3 (geschätzt) + 40% × 51,8 = 57

    Keine Tests zu Trocken für Eagle F1 Asymmetric. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für Turanza ER30. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 77

    Nass

    Eagle F1 Asymmetric +20
    57
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 AsymmetricTuranza ER30
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 75 (geschätzt)≈ 60 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7952

    Eagle F1 Asymmetric: 60% × 75,2 (geschätzt) + 40% × 79 = 77

    Turanza ER30: 60% × 60,4 (geschätzt) + 40% × 51,8 = 57

    Keine Tests zu Nass für Eagle F1 Asymmetric. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Turanza ER30. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 66

    Schnee

    Eagle F1 Asymmetric +4
    62
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 AsymmetricTuranza ER30
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6356

    Eagle F1 Asymmetric: 60% × 68,2 (geschätzt) + 40% × 63,3 = 66

    Turanza ER30: 60% × 65,9 (geschätzt) + 40% × 55,9 = 62

    Keine Tests zu Schnee für Eagle F1 Asymmetric. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

    Keine Tests zu Schnee für Turanza ER30. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 69

    Komfort

    Eagle F1 Asymmetric +19
    50
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 AsymmetricTuranza ER30
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 63 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6941

    Eagle F1 Asymmetric: 40% × 68,8 (geschätzt) + 60% × 69,2 = 69

    Turanza ER30: 40% × 63,1 (geschätzt) + 60% × 41,1 = 50

    Keine Tests zu Komfort für Eagle F1 Asymmetric. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Turanza ER30. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 66

    Geräusch

    Eagle F1 Asymmetric +3
    63
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 AsymmetricTuranza ER30
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6457

    Eagle F1 Asymmetric: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 64,1 = 66

    Turanza ER30: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 56,6 = 63

    Keine Tests zu Geräusch für Eagle F1 Asymmetric oder Turanza ER30. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 63

    Laufleistung

    Eagle F1 Asymmetric +2
    61
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 AsymmetricTuranza ER30
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 63 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6158

    Eagle F1 Asymmetric: 60% × 64,6 (geschätzt) + 40% × 61,3 = 63

    Turanza ER30: 60% × 63,3 (geschätzt) + 40% × 57,7 = 61

    Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Asymmetric. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Turanza ER30. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 73

    Handling (Fahrer)

    Eagle F1 Asymmetric +27
    46
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 AsymmetricTuranza ER30
    Online gefundene Bewertungen7346
Scores im Überblick
KategorieGoodyear Eagle F1 AsymmetricBridgestone Turanza ER30
Relative Score 71 57
Trocken 73 57
Nass 77 57
Schnee 66 62
Komfort 69 50
Geräusch 66 63
Laufleistung 63 61
Handling (Fahrer) 73 46

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

Eagle F1 Asymmetric

± 8

Turanza ER30

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Eagle F1 Asymmetric

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf nasser und trockener Fahrbahn, der in Kurven und bei Starkregen großes Vertrauen gibt
  • Präzises Lenkverhalten und sehr gute Rückmeldung nahe am Grenzbereich
  • Spürbar mehr Fahrkomfort und weniger Abrollgeräusch als bei Konkurrenten wie Pirelli und Bridgestone

Nachteile

  • Überdurchschnittlicher Verschleiß und kürzere Laufleistung, besonders bei sportlicher Fahrweise
  • Schwache Leistung und gefährlich wenig Grip bei Frost, Schnee oder Eis, da es sich um einen reinen Sommerreifen handelt
  • Mit zunehmender Abnutzung jenseits der halben Profiltiefe neigt der Reifen zu mehr Abrollgeräusch, Auswaschungen (Cupping) oder Spurrillenempfindlichkeit
Alle Fahrer-Themen im Eagle F1 Asymmetric-Test

Reifen B Turanza ER30

Vorteile

  • Außergewöhnlich hohe Laufleistung und Haltbarkeit bei trockener Fahrbahn
  • Starker Grip bei Trockenheit und gutes Feedback im Fahrverhalten
  • Robuste Flanken mit wirksamem Felgenschutz

Nachteile

  • Zu lautes, dröhnendes Abrollgeräusch auf unterschiedlichen Fahrbahnbelägen
  • Schlechte Traktion und instabiles Fahrverhalten bei Nässe, Kälte oder Matsch
  • Harter, unkomfortabler Abrollkomfort durch die steife Gummimischung
Alle Fahrer-Themen im Turanza ER30-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric B · Bridgestone Turanza ER30
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen114
Felgendurchmesser17″ – 20″16″ – 19″
EU-Label: NasshaftungC in 55 % der GrößenC in 67 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzDD
EU-Label: Abrollgeräusch69–74 dB70–74 dB
Profiltiefe8 - 10/32″7,9 mm (10/32″)
SeitenwandBlack Side Wall - Vertical Serrated BandBlackwall
Max. Druck3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)3,0 bar (44 psi)
Gemeinsame Größen00

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric

Bridgestone Turanza ER30

Sieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric — besser bei Handling, Nass und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Goodyear Eagle F1 Asymmetric erreicht 73 vs 46 bei Handling.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Goodyear Eagle F1 Asymmetric erreicht 77 vs 57 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Goodyear Eagle F1 Asymmetric erreicht 69 vs 50 bei Komfort.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Goodyear Eagle F1 Asymmetric erreicht 73 vs 57 bei Trocken.

Reifen A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric
Preis bei Amazon prüfen
Reifen B · Bridgestone Turanza ER30
Preis bei Amazon prüfen

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Eagle F1 Asymmetric oder Turanza ER30?

Welcher ist besser bei Nässe, Eagle F1 Asymmetric oder Turanza ER30?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric, 77 zu 57 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Eagle F1 Asymmetric oder Turanza ER30?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric, 73 zu 57 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Eagle F1 Asymmetric oder Turanza ER30?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric, 66 zu 62 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, Eagle F1 Asymmetric oder Turanza ER30?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric, 66 zu 63 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Eagle F1 Asymmetric oder Turanza ER30?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric, 69 zu 50 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Eagle F1 Asymmetric oder Turanza ER30?

Keiner, nach unseren Zahlen: 63 zu 61 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik