Tests – · noch keine Fahrer 49 · 12 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Bridgestone Turanza ER300 RFT vs Michelin Primacy 3 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 2 Tests und 12 + 195 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Primacy 3 liegt vorn, 71–55
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/R
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Tests 73 · 2 Tests Fahrer 67 · 195 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 20 im 2017 Auto Bild Summer Tyre Test (verschleiß)
“Ich habe mir gerade einen neuen Satz Michelin Primacy 3 T0 Acoustics aufgezogen und die waren bisher fehlerfrei. J Menge Grip, sehr leise usw. Sie waren letztes Jahr auch gut im Schnee und haben bei einem Online-Reifenhändler etwa 240 £ pro Reifen gekostet.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
53
Trocken
Primacy 3 +2073Warum dieser Score
Quelle Turanza ER300 RFT Primacy 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 58 (geschätzt) 74 Online gefundene Bewertungen 45 70 Turanza ER300 RFT: 60% × 58,4 (geschätzt) + 40% × 45,1 = 53
Primacy 3: 60% × 74,2 + 40% × 70 = 73
Keine Tests zu Trocken für Turanza ER300 RFT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
-
57
Nass
Primacy 3 +1572Warum dieser Score
Quelle Turanza ER300 RFT Primacy 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 60 (geschätzt) 72 Online gefundene Bewertungen 52 72 Turanza ER300 RFT: 60% × 60,2 (geschätzt) + 40% × 51,6 = 57
Primacy 3: 60% × 71,9 + 40% × 72 = 72
Keine Tests zu Nass für Turanza ER300 RFT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
55
Komfort
Primacy 3 +1368Warum dieser Score
Quelle Turanza ER300 RFT Primacy 3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 48 68 Turanza ER300 RFT: 40% × 65,3 (geschätzt) + 60% × 48 = 55
Primacy 3: 40% × 68,9 (geschätzt) + 60% × 67,9 = 68
Keine Tests zu Komfort für Turanza ER300 RFT oder Primacy 3. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
57
Laufleistung
Primacy 3 +1067Warum dieser Score
Quelle Turanza ER300 RFT Primacy 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 61 (geschätzt) 73 Online gefundene Bewertungen 51 57 Turanza ER300 RFT: 60% × 60,8 (geschätzt) + 40% × 50,9 = 57
Primacy 3: 60% × 73,1 + 40% × 56,8 = 67
Keine Tests zu Laufleistung für Turanza ER300 RFT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
-
52
Handling (Fahrer)
Primacy 3 +1668Warum dieser Score
Quelle Turanza ER300 RFT Primacy 3 Online gefundene Bewertungen 52 68
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Turanza ER300 RFT | Michelin Primacy 3 |
|---|---|---|
| Relative Score | 55 | 71 |
| Trocken | 53 | 73 |
| Nass | 57 | 72 |
| Komfort | 55 | 68 |
| Laufleistung | 57 | 67 |
| Handling (Fahrer) | 52 | 68 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
55
/ 100
Turanza ER300 RFT
71
/ 100
Primacy 3
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Turanza ER300 RFT
Vorteile
- Ordentlicher Grip auf trockener Straße und für einen Runflat-Reifen akzeptabler Komfort
- Beeindruckende Laufleistung, von Autobahn- und Langstreckenfahrern berichtet
- Zuverlässige Erstausrüstung für passende Fahrzeuge wie BMW-Modelle
Nachteile
- Schwacher bis kaum vorhandener Grip bei Nässe, was häufig die Traktionskontrolle eingreifen lässt
- Hartes, lautes Fahrverhalten, wie es für Runflat-Bauweise typisch ist
- Schneller Profilverschleiß bei einigen Fahrern auf gemischten Straßen
Reifen B Primacy 3
Vorteile
- Hervorragender Fahrkomfort und niedriger Geräuschpegel
- Guter Grip auf trockener Fahrbahn und sicheres Handling
- Ruhiger, souveräner Geradeauslauf bei hohem Tempo und angenehmes Reisen
Nachteile
- Höherer Anschaffungspreis als im Durchschnitt
- Viele Nutzer berichten von schnellerem Verschleiß als erwartet
- Gemischte Rückmeldungen bei Nässe: Einige bemängeln fehlenden Grip bei Wasser auf der Fahrbahn oder auf Schnee
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Bridgestone Turanza ER300 RFT
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Gemischt
Michelin Primacy 3
Die Fahrer sehen den Michelin Primacy 3 überwiegend als leisen, komfortablen und leistungsfähigen Reisereifen. Mehrere loben die Run-Flat-Version (ZP), die komfortabler sei als konkurrierende Run-Flat-Reifen. Manche berichten allerdings von schnellem Verschleiß und einem härteren Abrollkomfort als bei normalen Reifen ohne Notlaufeigenschaften. Außerdem sei das Modell inzwischen älter und werde zunehmend durch neuere Generationen wie den Primacy 4 ersetzt.
bobistheoilguy.com
·2022-10-13
“Hast du die Reifengröße 235/55-18? Dir könnte der Michelin Primacy 3 gefallen, der für einen 18" Michelin tatsächlich einen guten Preis hat. Das sind Sommerreifen, aber das ist in Ordnung, wenn man separate Winterreifen hat. Der Goodyear Assurance Maxlife klingt nach etwas, das verdammt lange hält. Der Cooper Enduramax ist gut, wenn man über Schlaglöcher und Bordsteine fährt, weil er robuster sein soll”
Aus dem Englischen übersetzt
mbworld.org
“Continental DWS06 Plus ohne Notlaufeigenschaften kommen nächste Woche auf mein Auto. Ich hatte die ab Werk montierten Michelin Primacy 3 und die fühlen sich an, als würde man auf Ziegelsteinen fahren. Ich habe außerdem ein Notrad ab Werk und ein Wagenheber-Set für den Kofferraum bestellt. Das Wagenheber-Set kommt ins untere Fach, das Notrad wird unter dem horizontalen Kofferraumnetz aufbewahrt (Coupé).”
Aus dem Englischen übersetzt
f30.bimmerpost.com
“Die Primacy3 ZP wurden heute montiert. Klar, sie müssen erst eingefahren werden, aber nach ein paar Kilometern Autobahn und Stadtverkehr bin ich schon überzeugt, dass dies die besten Ersatz-Notlauffreifen für unsere 18"-Größe sind. Der Wagen gleitet jetzt dahin, wo er sich vorher mit den harten und lauten Original-Pirellis förmlich über die Straße geschmirgelt hat. Bodenwellen fühlen sich viel besser gedämpft an. Die Bewertungen für den DriveGuard waren mittelmäßig, nicht toll. Die hier sind nach meinem Empfinden weitaus besser. Die Größe 225/50-18 ist schwer zu finden. Eine Bewertungsseite führt den Primacy3 ZP, aber nicht in dieser Größe. Ein Reifenhändler bei mir in der Gegend hat sie mit den Standardreifen ohne Notlaufeigenschaften verwechselt, die Michelin genauso genannt hat... einfach Primacy3. Dann haben sie gemerkt, dass sie die ZP-Version nicht besorgen können. Sehr seltsamer Großhandels-Vertriebsweg. Ein anderer Händler konnte sie bestellen. Erster Tag, aber sehr, sehr zufrieden. NACHTRAG: Meine Frau hat es sogar gemerkt, und der ist Autos völlig egal. Sie meinte, das Auto führe sich für sie als Beifahrerin viel sanfter!”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Fahrkomfort der Run-Flat-Version#Verschleiß und Laufleistung#Reisekomfort und geringe Geräusche#Auslaufendes Modell und Nachfolger#Erstausrüstung und regionale Verfügbarkeit#Preis und Größenverfügbarkeit
Basierend auf 23 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Turanza ER300 RFT | B · Michelin Primacy 3 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 42 |
| Felgendurchmesser | — | 15″ – 20″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
55
/ 100
Bridgestone Turanza ER300 RFT
71
/ 100
Michelin Primacy 3
Sieger: Michelin Primacy 3 — besser bei Trocken, Handling und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Turanza ER300 RFT stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 12 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin Primacy 3 erreicht 73 vs 53 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Michelin Primacy 3 erreicht 68 vs 52 bei Handling.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Michelin Primacy 3 erreicht 72 vs 57 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Michelin Primacy 3 erreicht 68 vs 55 bei Komfort.
Reifen A · Bridgestone Turanza ER300 RFT
Reifen B · Michelin Primacy 3
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Turanza ER300 RFT oder Primacy 3?
Welcher ist besser bei Nässe, Turanza ER300 RFT oder Primacy 3?
Michelin Primacy 3, 72 zu 57 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Turanza ER300 RFT oder Primacy 3?
Michelin Primacy 3, 73 zu 53 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Turanza ER300 RFT oder Primacy 3?
Michelin Primacy 3, 68 zu 55 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Turanza ER300 RFT oder Primacy 3?
Michelin Primacy 3, 67 zu 57 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik