Tests – · noch keine Fahrer 68 · 199 Bewertungen
Bridgestone Turanza ER300 vs Bridgestone Turanza T001 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 199 + 2.188 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Turanza ER300 führt, 68–65 Knapper Vorsprung
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Tests 73 · 1 Test Fahrer 57 · 2.188 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 12 im 2018 Gute Fahrt Summer Tyre Test (aquaplaning längs)
“Bridgestone Turanza T001: Muss ich sie wegen dieser kleinen Risse ersetzen? Sie sind jetzt 4 Jahre alt seit der Produktion, und ist es gefährlich, mit diesen kleinen Rissen viel zu fahren?”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
68
Trocken
Turanza ER300 +266Warum dieser Score
Quelle Turanza ER300 Turanza T001 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 68 (geschätzt) 69 Online gefundene Bewertungen 68 61 Turanza ER300: 60% × 68,2 (geschätzt) + 40% × 68,3 = 68
Turanza T001: 60% × 69,3 + 40% × 60,7 = 66
Keine Tests zu Trocken für Turanza ER300. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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70
Nass
Turanza T001 +171Warum dieser Score
Quelle Turanza ER300 Turanza T001 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 70 (geschätzt) 76 Online gefundene Bewertungen 70 63 Turanza ER300: 60% × 70,1 (geschätzt) + 40% × 69,6 = 70
Turanza T001: 60% × 76,1 + 40% × 63,4 = 71
Keine Tests zu Nass für Turanza ER300. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
66
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Turanza ER300 Turanza T001 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 63 – Turanza ER300: 60% × 67,8 (geschätzt) + 40% × 62,9 = 66
Keine Tests zu Schnee für Turanza ER300. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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65
Komfort
Turanza ER300 +362Warum dieser Score
Quelle Turanza ER300 Turanza T001 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 59 Turanza ER300: 40% × 67,9 (geschätzt) + 60% × 62,5 = 65
Turanza T001: 40% × 67,2 (geschätzt) + 60% × 58,7 = 62
Keine Tests zu Komfort für Turanza ER300 oder Turanza T001. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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68
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Turanza ER300 Turanza T001 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 70 – Turanza ER300: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 70,4 = 68
Keine Tests zu Geräusch für Turanza ER300. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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68
Laufleistung
Turanza ER300 +1355Warum dieser Score
Quelle Turanza ER300 Turanza T001 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 60 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 69 47 Turanza ER300: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 69,4 = 68
Turanza T001: 60% × 59,5 (geschätzt) + 40% × 47,4 = 55
Keine Tests zu Laufleistung für Turanza ER300. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Turanza T001. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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65
Handling (Fahrer)
Turanza ER300 +758Warum dieser Score
Quelle Turanza ER300 Turanza T001 Online gefundene Bewertungen 65 58 -
–
Effizienz
Kein Vergleich62Warum dieser Score
Quelle Turanza ER300 Turanza T001 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 62
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Turanza ER300 | Bridgestone Turanza T001 |
|---|---|---|
| Relative Score | 68 | 65 |
| Trocken | 68 | 66 |
| Nass | 70 | 71 |
| Schnee | 66 | – |
| Komfort | 65 | 62 |
| Geräusch | 68 | – |
| Laufleistung | 68 | 55 |
| Handling (Fahrer) | 65 | 58 |
| Effizienz | – | 62 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Turanza ER300
Turanza T001
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Turanza ER300 | Turanza T001 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #2/6 2010 Autocar Tyre Test - FWD | #5/12 2018 Gute Fahrt Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Turanza ER300
Vorteile
- Außergewöhnlich hohe Laufleistung und Langlebigkeit
- Zuverlässiger Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, solange der Reifen relativ neu ist
- Stabiles, berechenbares Fahrverhalten und guter Geradeauslauf auf der Autobahn
Nachteile
- Hohes Abrollgeräusch und deutliches Reifendröhnen, besonders auf grobem Asphalt
- Straffer, teils harter Abrollkomfort durch steife Flanken
- Nachlassender Nassgrip und häufigeres Eingreifen von ABS und Traktionskontrolle, je weiter das Profil abgefahren ist
Reifen B Turanza T001
Vorteile
- Guter Grip auf trockener Fahrbahn und stabiles Fahrverhalten auf der Autobahn
- Angenehmer Fahrkomfort mit niedrigem Abrollgeräusch auf vielen Fahrbahnbelägen
- Direkte Rückmeldung der Lenkung und guter Fahrbahnkontakt
Nachteile
- Schneller und ungleichmäßiger Verschleiß, besonders an den Vorder- bzw. Antriebsrädern
- Wechselhafte bis schwache Nasshaftung, mehrere Nutzer berichten von der Gefahr von Aquaplaning
- Steife Flanken führen zu hartem, unkomfortablem Fahren auf unebener Fahrbahn
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Bridgestone Turanza ER300
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Bridgestone Turanza T001
In der Community drehen sich die Diskussionen zum Bridgestone Turanza T001 vor allem um den Reifenwechsel, die Laufleistung und die Alterung des Profils. Die Fahrer finden, dass der Reifen im Vergleich zu sportlicheren Alternativen eine gute Balance aus Komfort, Haltbarkeit und niedrigem Abrollgeräusch bietet, fragen aber häufig nach Rissen an der Oberfläche nach vier Jahren Nutzung.
“Bridgestone Turanza T001 und er ist 4 Jahre alt, muss ich ihn also wechseln oder einfach noch ein Jahr warten, die Risse scheinen mir nicht tief zu sein, also brauche ich dazu einen Experten, er fährt sich wie gewohnt, verliert keine Luft und der Grip ist in Ordnung”
Aus dem Englischen übersetzt
“Habe gerade einen neuen Satz Reifen bekommen – Bridgestone Turanza T001 215/60/R16 bei 77.000 km.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Wenn du kannst, bleib rundum beim selben Reifen, wie erwähnt, mische keine Marken oder Modelle. Wenn du also die Turanza T001 vorne drauflässt, hol dir für hinten am besten einfach dieselben. Der S001 ist mehr auf Performance ausgelegt, aber der T001 bietet eine bessere Balance aus Komfort und Haltbarkeit. Er ist leiser, rollt sanfter ab und hält tendenziell länger. Wenn du allerdings mit dem Gedanken spielst, auf etwas Sportlicheres umzusteigen, überspring den S001 und geh direkt zum Potenza Sport über. Der ist neuer und fortschrittlicher, gehört immer noch zur Bridgestone-Familie und ist ein echtes Upgrade in Sachen Grip und Ansprechverhalten.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 8 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Turanza ER300 | B · Bridgestone Turanza T001 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 23 | 37 |
| Felgendurchmesser | 14″ – 19″ | 15″ – 19″ |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) | — |
| UTQG | 320 A A | — |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Gemeinsame Größen | 14 | 14 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Turanza ER300
Bridgestone Turanza T001
Knapper Vorsprung: Bridgestone Turanza ER300 — besser bei Laufleistung, Handling und Komfort. Wo der Bridgestone Turanza T001 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.
Bridgestone Turanza ER300 erreicht 68 vs 55 bei Laufleistung.
Bridgestone Turanza ER300 erreicht 65 vs 58 bei Handling.
Bridgestone Turanza ER300 erreicht 65 vs 62 bei Komfort.
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Turanza ER300 oder Turanza T001?
Welcher ist besser bei Nässe, Turanza ER300 oder Turanza T001?
Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 71 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Turanza ER300 oder Turanza T001?
Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 66 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Turanza ER300 oder Turanza T001?
Bridgestone Turanza ER300, 65 zu 62 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Turanza ER300 oder Turanza T001?
Bridgestone Turanza ER300, 68 zu 55 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik