Tests – · noch keine Besitzer 48 · 25 Bewertungen
Falken ZE912 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Bridgestone Turanza ER33 vs Falken ZE912 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 25 + 200 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
ZE912 liegt vorn, 66–54
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/R
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Tests – · noch keine Besitzer 64 · 200 Bewertungen
“Zitat: Ursprünglich geschrieben von BobDogNdaHouse Ich habe gerade ein paar 912 (215/45) bestellt, werde also in ein paar Wochen eine Bewertung abgeben. Ich habe sie für 76 $ das Stück bekommen, habe sie aber auch schon für 68 $ gesehen, den Preis kann man nicht schlagen Das ist ein super Preis!!! In welchem Laden hast du 215/45/17 für 68 $ gesehen?”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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54
Trocken
ZE912 +1266Warum dieser Score
Quelle Turanza ER33 ZE912 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 59 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 46 65 Turanza ER33: 60% × 59,1 (geschätzt) + 40% × 46,4 = 54
ZE912: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 65 = 66
Keine Tests zu Trocken für Turanza ER33. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für ZE912. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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51
Nass
ZE912 +1768Warum dieser Score
Quelle Turanza ER33 ZE912 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 56 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 45 67 Turanza ER33: 60% × 55,7 (geschätzt) + 40% × 44,6 = 51
ZE912: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 67,3 = 68
Keine Tests zu Nass für Turanza ER33. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für ZE912. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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47
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Turanza ER33 ZE912 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 57 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 32 – Turanza ER33: 60% × 57,3 (geschätzt) + 40% × 31,9 = 47
Keine Tests zu Schnee für Turanza ER33. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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56
Komfort
ZE912 +1268Warum dieser Score
Quelle Turanza ER33 ZE912 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 42 66 Turanza ER33: 60% × 64,5 (geschätzt) + 40% × 42,2 = 56
ZE912: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 66,3 = 68
Keine Tests zu Komfort für Turanza ER33 oder ZE912. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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61
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Turanza ER33 ZE912 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 50 – Turanza ER33: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 50,4 = 61
Keine Tests zu Geräusch für Turanza ER33. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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64
Laufleistung
Turanza ER33 +163Warum dieser Score
Quelle Turanza ER33 ZE912 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 64 60 Turanza ER33: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 63,6 = 64
ZE912: 60% × 64 (geschätzt) + 40% × 60,4 = 63
Keine Tests zu Laufleistung für Turanza ER33. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für ZE912. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
-
47
Handling (Besitzer)
ZE912 +1663Warum dieser Score
Quelle Turanza ER33 ZE912 Online gefundene Bewertungen 47 63
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Turanza ER33 | Falken ZE912 |
|---|---|---|
| Relative Score | 54 | 66 |
| Trocken | 54 | 66 |
| Nass | 51 | 68 |
| Schnee | 47 | – |
| Komfort | 56 | 68 |
| Geräusch | 61 | – |
| Laufleistung | 64 | 63 |
| Handling (Besitzer) | 47 | 63 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
54
/ 100
Turanza ER33
66
/ 100
ZE912
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Turanza ER33
Vorteile
- Außergewöhnliche Profillebensdauer und Haltbarkeit
- Zuverlässiger Grip und Handling bei trockenem Wetter
- Steife Flankenkonstruktion
Nachteile
- Hohe Abroll- und Fahrgeräusche im Innenraum
- Schwache Leistung bei nassen Bedingungen und Aquaplaning-Resistenz
- Mäßiger Abrollkomfort und Stoßdämpfung
Reifen B ZE912
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken
- Geringes Abrollgeräusch und hoher Fahrkomfort
- Starker Grip bei Trockenheit und vorhersehbares Fahrverhalten
Nachteile
- Uneinheitliche Lebensdauer des Profils mit vielen Berichten über vorzeitigen Verschleiß
- Weiche Reifenflanken können zu einem schwammigen Fahrgefühl oder mangelnder Lenkpräzision führen
- Das Fahrverhalten bei Nässe wird häufig als unberechenbar oder im Grenzbereich als unzureichend beschrieben
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Bridgestone Turanza ER33
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Gemischt
Falken ZE912
Der Konsens der Community zum Falken Ziex ZE912 hebt ihn als preiswerten, komfortablen und relativ leisen Ganzjahresreifen mit ordentlichem Trockengrip und berechenbarer Nässetraktion hervor. Nutzer kritisieren jedoch häufig den schnellen Verschleiß, den schlechten Schnee- und Wintergrip, die Tendenz, mit der Zeit laut zu werden, sowie im Vergleich zu reinen Performance-Sommerreifen weichere Flanken.
audiworld.com
“Anständiger Ganzjahresreifen, kommt gut durch den Schnee, aber Kurvenfahrten im Schnee klappen wegen der großen Schulterblöcke nicht so gut... aber da der Schnee hier in der Gegend meist nur ein paar Tage auf der Straße liegt, funktionieren sie super und ich ziehe eine bessere Trockenhaftung für die 90 % der Zeit vor, in denen kein Schnee liegt. Mein einziges Problem bisher ist, dass sie Spurrillen auf Rillenasphalt nachlaufen, weil die Reifen Profilrillen in Umfangsrichtung haben”
Aus dem Englischen übersetzt
corvetteforum.com
“Ich habe gerade einen Satz Falken ZE912 auf den CLK meiner Frau aufgezogen und finde sie deutlich leiser und laufruhiger als die vorherigen Reifen auf dem Auto. Sie lenken zwar nicht ganz so präzise ein wie die Michelin oder Pirelli davor, sind aber definitiv komfortabler.”
Aus dem Englischen übersetzt
northamericanmotoring.com
“Zitat: Ursprünglich geschrieben von BobDogNdaHouse Ich habe gerade ein paar 912 (215/45) bestellt, werde also in ein paar Wochen eine Bewertung abgeben. Ich habe sie für 76 $ das Stück bekommen, habe sie aber auch schon für 68 $ gesehen, den Preis kann man nicht schlagen Das ist ein super Preis!!! In welchem Laden hast du 215/45/17 für 68 $ gesehen?”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Erschwinglicher Preis und Wert#Leiser und komfortabler Abrollkomfort#Schlechtes Schnee- und Winterverhalten#Geräuschentwicklung im Laufe der Zeit#Verschleiß und Langlebigkeit#Flankensteifigkeit und Handling#Traktion auf nasser Fahrbahn
Basierend auf 50 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Turanza ER33 | B · Falken ZE912 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 12 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 19″ | — |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 140 A A | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
54
/ 100
Bridgestone Turanza ER33
66
/ 100
Falken ZE912
Sieger: Falken ZE912 — besser bei Nass, Handling und Trocken. Wo der Bridgestone Turanza ER33 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Falken ZE912 erreicht 68 vs 51 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Falken ZE912 erreicht 63 vs 47 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Falken ZE912 erreicht 66 vs 54 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Falken ZE912 erreicht 68 vs 56 bei Komfort.
Reifen A · Bridgestone Turanza ER33
Reifen B · Falken ZE912
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Turanza ER33 oder ZE912?
Welcher ist besser bei Nässe, Turanza ER33 oder ZE912?
Falken ZE912, 68 zu 51 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Turanza ER33 oder ZE912?
Falken ZE912, 66 zu 54 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Turanza ER33 oder ZE912?
Falken ZE912, 68 zu 56 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Turanza ER33 oder ZE912?
Keiner, nach unseren Zahlen: 64 zu 63 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik