Falken ZE912 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 200 + 100 Kundenbewertungen. So bewerten wir
ZE914 liegt vorn, 75–66
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests – · noch keine Fahrer 64 · 200 Bewertungen
“Zitat von BobDogNdaHouse: Ich habe gerade ein paar 912er (215/45) bestellt, ich melde mich in ein paar Wochen mit einer Bewertung. Ich habe sie für 76 $ das Stück bekommen, habe sie aber auch schon für 68 $ gesehen, der Preis ist unschlagbar. Das ist ein toller Preis!!! In welchem Laden hast du 215/45/17 für 68 $ gesehen?”
Tests – · noch keine Fahrer 78 · 100 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | ZE912 | ZE914 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 67 (geschätzt) | ≈ 73 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 65 | 81 |
ZE912: 60% × 66,7 (geschätzt) + 40% × 65 = 66
ZE914: 60% × 73,2 (geschätzt) + 40% × 80,5 = 76
Keine Tests zu Trocken für ZE912. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für ZE914. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
| Quelle | ZE912 | ZE914 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 69 (geschätzt) | ≈ 76 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 68 | 79 |
ZE912: 60% × 69 (geschätzt) + 40% × 67,6 = 68
ZE914: 60% × 75,5 (geschätzt) + 40% × 79,4 = 77
Keine Tests zu Nass für ZE912. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für ZE914. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | ZE912 | ZE914 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 68 (geschätzt) | ≈ 70 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 66 | 74 |
ZE912: 40% × 68,1 (geschätzt) + 60% × 65,6 = 67
ZE914: 40% × 69,9 (geschätzt) + 60% × 74,3 = 73
Keine Tests zu Komfort für ZE912. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für ZE914. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
| Quelle | ZE912 | ZE914 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 64 (geschätzt) | ≈ 70 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 59 | 76 |
ZE912: 60% × 63,8 (geschätzt) + 40% × 58,8 = 62
ZE914: 60% × 69,9 (geschätzt) + 40% × 76 = 72
Keine Tests zu Laufleistung für ZE912. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für ZE914. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | ZE912 | ZE914 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 62 | 77 |
| Kategorie | Falken ZE912 | Falken ZE914 |
|---|---|---|
| Relative Score | 66 | 75 |
| Trocken | 66 | 76 |
| Nass | 68 | 77 |
| Komfort | 67 | 73 |
| Laufleistung | 62 | 72 |
| Handling (Fahrer) | 62 | 77 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
ZE912
ZE914
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | ZE912 | ZE914 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #13/14 2011 European Summer Tyre Test - 195/65 R15 | #3/11 2017 ACE SUV Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Nach einhelliger Meinung der Nutzer ist der Falken Ziex ZE912 ein erschwinglicher, komfortabler und verhältnismäßig leiser Ganzjahresreifen mit ordentlichem Trockengrip und berechenbarer Traktion bei Nässe. Fahrer kritisieren aber häufig den schnellen Verschleiß, den schlechten Grip auf Schnee und im Winter, ein mit der Zeit zunehmendes Abrollgeräusch und weichere Flanken im Vergleich zu reinen Performance-Sommerreifen.
“Also, ich kann bestätigen, dass die Flanke steifer ist. Der Ziex 512 wurde von der Euro-Car-Szene oft benutzt, um den gestreckten Reifen-Look zu erreichen, wegen seiner schönen, superweichen Flanke. Alle berichten, dass sich die neuen 912er bei Weitem nicht so gut strecken lassen, und das liegt an einer steiferen Flanke.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe 90 $ pro Reifen bei Sears bezahlt, die sie auf Lager hatten. Ich habe sie vom Discount-Tire-Laden vor Ort montieren lassen, was sie kostenlos gemacht haben, weil sie den Reifen nicht rechtzeitig für meinen Roadtrip bekommen konnten (sagen wir mal, ich bin ein häufiger DT-Kunde, auch dank des reifenfressenden Autos).”
Aus dem Englischen übersetzt
“die Reifen fahren sich SUPER, sie sind sehr leise, komfortabel und lenken richtig gut, aber das Einzige, was ich nicht mag, sind die weicheren Flanken, das Lenkansprechen ist im Vergleich zu den Yokos verzögert, und das Auto übersteuert jetzt irgendwie ... blöd, aber nicht so sehr, dass man es wirklich merkt, wenn man nicht darauf achtet, aber sie werden schnell warm und lenken schön durch Kurven, aber jetzt habe ich das Gefühl, ich bräuchte Stabilisatoren ...”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 50 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Falken ZE912 | B · Falken ZE914 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| UTQG | 360 - 480 A - AA A | 320 A - B A |
Falken ZE912
Falken ZE914
Sieger: Falken ZE914 — besser bei Handling, Trocken und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Falken ZE914 erreicht 77 vs 62 bei Handling.
Falken ZE914 erreicht 76 vs 66 bei Trocken.
Falken ZE914 erreicht 72 vs 62 bei Laufleistung.
Falken ZE914 erreicht 77 vs 68 bei Nass.
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Falken ZE914, 77 zu 68 bei unserem Wert für nass.
Falken ZE914, 76 zu 66 bei unserem Wert für trocken.
Falken ZE914, 73 zu 67 bei unserem Wert für komfort.
Falken ZE914, 72 zu 62 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
