Falken ZE912 im Test

“Zitat von dailydriver: Zitat von UG_Passat: Zitat von wannafbody: Falken sind auch tolle Reifen. Ich hatte Falken Ziex ZE912 ... die waren nicht so toll. Ordentlicher Grip auf der Straße. Werden sehr schnell laut. Bei den fehlenden Lamellen würde ich ihnen mein Leben im Schnee/Eis nicht anvertrauen (das ist kein großes Problem ... da ich ohnehin reine Winterreifen fahre). Die wenigen Male, als ich meine ZE-512 (als ich sie noch am Auto hatte) im Schnee draußen hatte, waren sie ÜBERALL! (Ich fahre normalerweise auch 4 reine Winterreifen.) Aber denk daran, das war mit 375 PS am Rad, 4,10er Achsübersetzung, Hinterradantrieb, Gewichtsverlagerung nach vorn, 255er Reifenbreite. Jetzt würde ich ihren XS als meinen nächsten reinen Sommer-/Performance-Reifen in Betracht ziehen, WENN es ihn in einer Größe gäbe, die ich auf eine 16x8-Felge ziehen kann (ein 265/45 passt NICHT auf eine 8"-Felge!!) Deshalb sind „M+S“ und andere Varianten der Matsch-und-Schnee-Kennzeichnung für Verbraucher irreführend. Man braucht nur ein Mindest-Negativprofilverhältnis im Profildesign, um die M+S-Kennzeichnung zu bekommen.”

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2010-02-08

“Also, ich kann bestätigen, dass die Flanke steifer ist. Der Ziex 512 wurde von der Euro-Car-Szene oft benutzt, um den gestreckten Reifen-Look zu erreichen, wegen seiner schönen, superweichen Flanke. Alle berichten, dass sich die neuen 912er bei Weitem nicht so gut strecken lassen, und das liegt an einer steiferen Flanke.”

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“Ich habe 90 $ pro Reifen bei Sears bezahlt, die sie auf Lager hatten. Ich habe sie vom Discount-Tire-Laden vor Ort montieren lassen, was sie kostenlos gemacht haben, weil sie den Reifen nicht rechtzeitig für meinen Roadtrip bekommen konnten (sagen wir mal, ich bin ein häufiger DT-Kunde, auch dank des reifenfressenden Autos).”

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“die Reifen fahren sich SUPER, sie sind sehr leise, komfortabel und lenken richtig gut, aber das Einzige, was ich nicht mag, sind die weicheren Flanken, das Lenkansprechen ist im Vergleich zu den Yokos verzögert, und das Auto übersteuert jetzt irgendwie ... blöd, aber nicht so sehr, dass man es wirklich merkt, wenn man nicht darauf achtet, aber sie werden schnell warm und lenken schön durch Kurven, aber jetzt habe ich das Gefühl, ich bräuchte Stabilisatoren ...”

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“Ausführlicherer Eindruck von meinen Falken ZE912 ... Ich liebe sie! Diese Woche hat es zwei Tage geregnet, also konnte ich die Reifen bei schlechtem Wetter gut kennenlernen. Wie ich vermutet hatte, haben sich diese Reifen auch auf nasser Straße gut benommen. Sie wurden etwas nervös, als ich sie richtig durch nasse Kurven gejagt habe, aber das geschah sehr berechenbar. Der Verbrauch scheint sich ein bisschen verbessert zu haben. Ich kam auf 19 mpg im Schnitt, obwohl ich im ungewöhnlich dichten New Yorker Berufsverkehr wütend gefahren bin. Abschließende Empfehlung: Wenn ihr Reifen sucht, zieht die Falken in Betracht. Das ist viel Reifen für einen sehr vernünftigen Preis.”

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2012-03-17

“Also, ich muss mich hier zu meinen Falken Ziex ZE912 (245/45 ZR18) melden. Ich habe einen Satz gekauft, nachdem ich einen meiner Serienreifen an meinem 07er Max zerstört hatte. Sie waren tatsächlich etwas leiser als meine Serienreifen und haben bei trockenem Wetter ordentlich funktioniert. Bei der Performance im Schnee muss ich widersprechen. Ich bin in meinem Leben schon sehr viele Autos gefahren, und diese Reifen lassen mich das Fahren im Schnee regelrecht fürchten ... Bei mir neigen sie sehr dazu, über die ganze Straße zu rutschen. Ich habe nur etwa 18k drauf, und sie müssen schon ersetzt werden. Das schmälert den tollen Preis etwas, wenn sie früher ersetzt werden müssen. AUSSERDEM!! Ich weiß nicht, woran es liegt, aber ich hatte vorher in 10 Jahren VIELLEICHT einen Platten reparieren lassen. Seit ich diese Falken habe, hatte ich in 2 Jahren 10 Platten (oder schleichende Luftverluste, die repariert werden mussten)!! Ich weiß, das muss Zufall sein, aber die einzige Variable sind die Reifen ... Dieses Mal nehme ich Michelin mit 60.000 Meilen Laufleistung. Wenn ich 40–50 herausbekomme, bin ich zufrieden.”

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