Tests 59 · 1 Test Fahrer 79 · 26 Bewertungen
Falken ZE912 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Continental CrossContact LX25 vs Falken ZE912 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 26 + 200 Kundenbewertungen. So bewerten wir
CrossContact LX25 liegt vorn, 77–66
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Tests – · noch keine Fahrer 64 · 200 Bewertungen
“Zitat von BobDogNdaHouse: Ich habe gerade ein paar 912er (215/45) bestellt, ich melde mich in ein paar Wochen mit einer Bewertung. Ich habe sie für 76 $ das Stück bekommen, habe sie aber auch schon für 68 $ gesehen, der Preis ist unschlagbar. Das ist ein toller Preis!!! In welchem Laden hast du 215/45/17 für 68 $ gesehen?”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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75
Trocken
CrossContact LX25 +966Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 ZE912 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 70 ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 83 65 CrossContact LX25: 60% × 70,4 + 40% × 82,7 = 75
ZE912: 60% × 66,7 (geschätzt) + 40% × 65 = 66
Keine Tests zu Trocken für ZE912. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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80
Nass
CrossContact LX25 +1268Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 ZE912 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 78 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 83 68 CrossContact LX25: 60% × 77,6 (geschätzt) + 40% × 83,2 = 80
ZE912: 60% × 69 (geschätzt) + 40% × 67,6 = 68
Keine Tests zu Nass für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für ZE912. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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53
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 ZE912 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 40 – Online gefundene Bewertungen 72 – CrossContact LX25: 60% × 40,2 + 40% × 71,6 = 53
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76
Komfort
CrossContact LX25 +967Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 ZE912 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 79 66 CrossContact LX25: 40% × 70,9 (geschätzt) + 60% × 79,4 = 76
ZE912: 40% × 68,1 (geschätzt) + 60% × 65,6 = 67
Keine Tests zu Komfort für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für ZE912. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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71
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 ZE912 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 77 – CrossContact LX25: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 77,3 = 71
Keine Tests zu Geräusch für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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72
Laufleistung
CrossContact LX25 +1062Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 ZE912 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 76 59 CrossContact LX25: 60% × 69,7 (geschätzt) + 40% × 75,5 = 72
ZE912: 60% × 63,8 (geschätzt) + 40% × 58,8 = 62
Keine Tests zu Laufleistung für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für ZE912. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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79
Handling (Fahrer)
CrossContact LX25 +1762Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 ZE912 Online gefundene Bewertungen 79 62
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental CrossContact LX25 | Falken ZE912 |
|---|---|---|
| Relative Score | 77 | 66 |
| Trocken | 75 | 66 |
| Nass | 80 | 68 |
| Schnee | 53 | – |
| Komfort | 76 | 67 |
| Geräusch | 71 | – |
| Laufleistung | 72 | 62 |
| Handling (Fahrer) | 79 | 62 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
CrossContact LX25
ZE912
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | CrossContact LX25 | ZE912 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #2/3 Michelin CrossClimate 2 vs Continental CrossContact LX25 vs Goodyear WeatherReady | #13/14 2011 European Summer Tyre Test - 195/65 R15 | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A CrossContact LX25
Vorteile
- Außergewöhnlich leise und komfortabel bei jedem Tempo
- Deutlich besserer Grip auf nasser und verschneiter Fahrbahn
- Besseres Bremsverhalten und direktere Reaktion
Nachteile
- Nimmt leicht Schotter von der Fahrbahn auf und schleudert ihn weg
- Kann bei tiefen Schlaglöchern etwas hart oder straff wirken
- Vereinzelt wird von unerwartet schnellem Verschleiß berichtet
Reifen B ZE912
Vorteile
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken
- Leises Abrollgeräusch und hoher Fahrkomfort
- Starker Grip auf trockener Straße und berechenbares Fahrverhalten
Nachteile
- Uneinheitliche Laufleistung, vielfach wird von vorzeitigem Verschleiß berichtet
- Weiche Flanken können zu einem „schwammigen“ Fahrgefühl oder ungenauer Lenkung führen
- Das Verhalten bei Nässe wird oft als unberechenbar oder im Grenzbereich als schwach beschrieben
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Continental CrossContact LX25
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Falken ZE912
Nach einhelliger Meinung der Nutzer ist der Falken Ziex ZE912 ein erschwinglicher, komfortabler und verhältnismäßig leiser Ganzjahresreifen mit ordentlichem Trockengrip und berechenbarer Traktion bei Nässe. Fahrer kritisieren aber häufig den schnellen Verschleiß, den schlechten Grip auf Schnee und im Winter, ein mit der Zeit zunehmendes Abrollgeräusch und weichere Flanken im Vergleich zu reinen Performance-Sommerreifen.
“Also, ich kann bestätigen, dass die Flanke steifer ist. Der Ziex 512 wurde von der Euro-Car-Szene oft benutzt, um den gestreckten Reifen-Look zu erreichen, wegen seiner schönen, superweichen Flanke. Alle berichten, dass sich die neuen 912er bei Weitem nicht so gut strecken lassen, und das liegt an einer steiferen Flanke.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe 90 $ pro Reifen bei Sears bezahlt, die sie auf Lager hatten. Ich habe sie vom Discount-Tire-Laden vor Ort montieren lassen, was sie kostenlos gemacht haben, weil sie den Reifen nicht rechtzeitig für meinen Roadtrip bekommen konnten (sagen wir mal, ich bin ein häufiger DT-Kunde, auch dank des reifenfressenden Autos).”
Aus dem Englischen übersetzt
“die Reifen fahren sich SUPER, sie sind sehr leise, komfortabel und lenken richtig gut, aber das Einzige, was ich nicht mag, sind die weicheren Flanken, das Lenkansprechen ist im Vergleich zu den Yokos verzögert, und das Auto übersteuert jetzt irgendwie ... blöd, aber nicht so sehr, dass man es wirklich merkt, wenn man nicht darauf achtet, aber sie werden schnell warm und lenken schön durch Kurven, aber jetzt habe ich das Gefühl, ich bräuchte Stabilisatoren ...”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 50 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental CrossContact LX25 | B · Falken ZE912 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 40 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | — |
| Profiltiefe | 10 - 12/32″ | — |
| UTQG | 740 A A - B | 360 - 480 A - AA A |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | — |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental CrossContact LX25
Falken ZE912
Sieger: Continental CrossContact LX25 — besser bei Handling, Nass und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Continental CrossContact LX25 erreicht 79 vs 62 bei Handling.
Continental CrossContact LX25 erreicht 80 vs 68 bei Nass.
Continental CrossContact LX25 erreicht 72 vs 62 bei Laufleistung.
Continental CrossContact LX25 erreicht 75 vs 66 bei Trocken.
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CrossContact LX25 oder ZE912?
Welcher ist besser bei Nässe, CrossContact LX25 oder ZE912?
Continental CrossContact LX25, 80 zu 68 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, CrossContact LX25 oder ZE912?
Continental CrossContact LX25, 75 zu 66 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, CrossContact LX25 oder ZE912?
Continental CrossContact LX25, 76 zu 67 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, CrossContact LX25 oder ZE912?
Continental CrossContact LX25, 72 zu 62 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik