Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 37 + 42 Tests und 10.370 + 2.364 Kundenbewertungen. So bewerten wir
PremiumContact 6 liegt vorn, 80–70
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Tests 76 · 37 Tests Fahrer 62 · 10.370 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 21 im 2022 Auto Bild Summer Tyre Test (bremsen nass)
“Trockenrisse an der Flanke – Bridgestone Turanza T005 DOT 21, im 3. Sommer im Einsatz – alle 4 Reifen haben diese Risse an den Flanken, sollte ich mir Sorgen machen?”
Tests 84 · 42 Tests Fahrer 75 · 2.364 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 50 im 2023 ADAC Summer Tyre Test (bremsen nass)
“Sind meine Continental PremiumContact 6 am Ende, oder? Ich fahre sie jetzt seit 3 Jahren und habe 46K km damit zurückgelegt. Der Verschleißindikator für 3 mm kommt sehr nah. Soll ich mich beeilen oder sie vielleicht noch 5–10K laufen lassen? Mehr lesen”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Turanza T005 | PremiumContact 6 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 34 / 39 Tests | 85 | 88 |
| Online gefundene Bewertungen | 64 | 78 |
| Bremsen trocken (% vom Besten) · 22 gemeinsame Tests · Siege 7–12 | 96% | 97% |
| Handling trocken (% vom Besten) · 16 gemeinsame Tests · Siege 5–10 | 98% | 98% |
| Handling trocken (Testerurteil) (% vom Besten) · 6 gemeinsame Tests · Siege 2–4 | 85% | 94% |
| Trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 100% | 98% |
| Driving Performance (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 100% | 99% |
| Safety (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–0 | 90% | 90% |
| Steering Response (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 89% | 100% |
Turanza T005: 60% × 84,7 + 40% × 63,5 = 76
PremiumContact 6: 60% × 87,7 + 40% × 78 = 84
| Quelle | Turanza T005 | PremiumContact 6 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 35 / 40 Tests | 85 | 88 |
| Online gefundene Bewertungen | 70 | 81 |
| Aquaplaning quer (% vom Besten) · 6 gemeinsame Tests · Siege 4–0 | 94% | 89% |
| Aquaplaning längs (% vom Besten) · 20 gemeinsame Tests · Siege 10–9 | 94% | 94% |
| Handling nass (Testerurteil) (% vom Besten) · 5 gemeinsame Tests · Siege 2–3 | 89% | 94% |
| Nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 97% | 96% |
| Wet Lateral Stability (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 2–0 | 89% | 83% |
| Bremsen nass (% vom Besten) · 24 gemeinsame Tests · Siege 3–20 | 93% | 97% |
| Bremsen nass (Beton) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 90% | 100% |
| Kreisbahn nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–0 | 97% | 97% |
| Handling nass (% vom Besten) · 18 gemeinsame Tests · Siege 7–10 | 97% | 97% |
Turanza T005: 60% × 85,4 + 40% × 69,6 = 79
PremiumContact 6: 60% × 88,4 + 40% × 80,5 = 85
| Quelle | Turanza T005 | PremiumContact 6 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | ≈ 72 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | – | 77 |
PremiumContact 6: 60% × 72,5 (geschätzt) + 40% × 76,7 = 74
Keine Tests zu Schnee für PremiumContact 6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
| Quelle | Turanza T005 | PremiumContact 6 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / 10 Tests | 72 | 80 |
| Online gefundene Bewertungen | 61 | 71 |
| Komfort (Testerurteil) (% vom Besten) · 6 gemeinsame Tests · Siege 2–2 | 86% | 87% |
Turanza T005: 40% × 72,1 + 60% × 60,6 = 65
PremiumContact 6: 40% × 80,4 + 60% × 70,8 = 75
| Quelle | Turanza T005 | PremiumContact 6 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 25 / 22 Tests | 36 | 43 |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 66 (geschätzt) | 72 |
| Geräusch (% vom Besten) · 15 gemeinsame Tests · Siege 6–6 | 98% | 98% |
| Außengeräusch (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 1–0 | 89% | 79% |
Turanza T005: 60% × 35,9 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 48
PremiumContact 6: 60% × 43,1 + 40% × 72,2 = 55
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Turanza T005. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Turanza T005 | PremiumContact 6 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 7 / 7 Tests | 71 | 88 |
| Online gefundene Bewertungen | 53 | 65 |
| Abrieb (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 48% | 50% |
| Verschleiß (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 0–4 | 65% | 78% |
Turanza T005: 60% × 71,2 + 40% × 53,3 = 64
PremiumContact 6: 60% × 88,1 + 40% × 65,1 = 79
| Quelle | Turanza T005 | PremiumContact 6 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 64 | 78 |
| Quelle | Turanza T005 | PremiumContact 6 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 25 / 25 Tests | 100 | 74 |
| Kraftstoffverbrauch (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 2–0 | 98% | 96% |
| Rollwiderstand (% vom Besten) · 15 gemeinsame Tests · Siege 15–0 | 97% | 85% |
| Kategorie | Bridgestone Turanza T005 | Continental PremiumContact 6 |
|---|---|---|
| Relative Score | 70 | 80 |
| Trocken | 76 | 84 |
| Nass | 79 | 85 |
| Schnee | – | 74 |
| Komfort | 65 | 75 |
| Geräusch | 48 | 55 |
| Laufleistung | 64 | 79 |
| Handling (Fahrer) | 64 | 78 |
| Effizienz | 100 | 74 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Turanza T005
PremiumContact 6
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 39 Tests mit beiden Reifen lag Bridgestone Turanza T005 8-mal vorn, Continental PremiumContact 6 31-mal.
| Disziplin | Kategorie | Turanza T005 | PremiumContact 6 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Driving Performance | Trocken | 100% | 99% | +1,0 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 · 215/60R17 |
| Trocken | Trocken | 100% | 98% | +2,0 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 Al Volante Summer Tire Test R16 · 205/60R16 |
| Bremsen trocken | Trocken | 96% | 97% | −1,0 | 7–12 in 22 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 ADAC Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Handling trocken | Trocken | 98% | 98% | 0,0 | 5–10 in 16 gemeinsamen Tests Neuester: 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 · 215/60R17 |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 85% | 94% | −9,0 | 2–4 in 6 gemeinsamen Tests Neuester: 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 · 245/45R19 |
| Safety | Trocken | 90% | 90% | 0,0 | 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 · 245/45R19 |
| Steering Response | Trocken | 89% | 100% | −11,1 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 · 245/45R19 |
| Aquaplaning quer | Nass | 94% | 89% | +5,1 | 4–0 in 6 gemeinsamen Tests Neuester: 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 · 215/60R17 |
| Aquaplaning längs | Nass | 94% | 94% | +0,1 | 10–9 in 20 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 ADAC Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Nass | Nass | 97% | 96% | +1,0 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 Al Volante Summer Tire Test R16 · 205/60R16 |
| Bremsen nass | Nass | 93% | 97% | −3,8 | 3–20 in 24 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 ADAC Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Bremsen nass (Beton) | Nass | 90% | 100% | −10,0 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 ADAC Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Kreisbahn nass | Nass | 97% | 97% | 0,0 | 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 AMS Performance Summer Tyre Test · 245/45 R19 |
| Handling nass | Nass | 97% | 97% | 0,0 | 7–10 in 18 gemeinsamen Tests Neuester: 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 · 215/60R17 |
| Handling nass (Testerurteil) | Nass | 89% | 94% | −5,1 | 2–3 in 5 gemeinsamen Tests Neuester: 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 · 245/45R19 |
| Wet Lateral Stability | Nass | 89% | 83% | +5,5 | 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 · 215/60R17 |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 86% | 87% | −0,3 | 2–2 in 6 gemeinsamen Tests Neuester: 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 · 215/60R17 |
| Außengeräusch | Geräusch | 89% | 79% | +10,0 | 1–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 · 215/60R17 |
| Geräusch | Geräusch | 98% | 98% | 0,0 | 6–6 in 15 gemeinsamen Tests Neuester: 2022 AMS Performance Summer Tyre Test · 245/45 R19 |
| Geräusch (Testerurteil) | Geräusch | 50% #7/8 · 2020 ViBilagare SUV Tyre Test | 60% #6/8 · 2021 ViBilagare Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Abrieb | Laufleistung | 48% | 50% | −2,6 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 ADAC Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Verschleiß | Laufleistung | 65% | 78% | −13,3 | 0–4 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 ADAC Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Kraftstoffverbrauch | Effizienz | 98% | 96% | +1,9 | 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 ADAC Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Rollwiderstand | Effizienz | 97% | 85% | +12,1 | 15–0 in 15 gemeinsamen Tests Neuester: 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 · 245/45R19 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 65% | 60% | +4,8 | 12–0 in 12 gemeinsamen Tests Neuester: 2022 AMS Performance Summer Tyre Test · 245/45 R19 |
| Gesamtkosten | Kosten | #2/20 | #10/20 | – | 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2021 Auto Bild 16 Inch Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Preis-Leistung | Kosten | 56% | 67% | −11,0 | 0–3 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 ADAC Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Traktion Gras | Offroad | 81% | 86% | −5,1 | 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2021 All Road SUV Summer Tyre Test · 215/60 R17 |
| Handling Schotter | Offroad | 98% | 100% | −1,4 | 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2021 All Road SUV Summer Tyre Test · 215/60 R17 |
| Traktion Kies | Offroad | 93% | 84% | +8,8 | 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2021 All Road SUV Summer Tyre Test · 215/60 R17 |
| Mud Traction | Offroad | 94% | 88% | +5,8 | 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2021 All Road SUV Summer Tyre Test · 215/60 R17 |
| Traktion Sand | Offroad | 94% | 94% | +0,4 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2021 All Road SUV Summer Tyre Test · 215/60 R17 |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #4/50 | #2/50 | – | 8–31 in 39 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 ADAC Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Meinungen zum Bridgestone Turanza T005 sind geteilt: Viele Fahrer loben den Nassgrip und die Eignung für die Autobahn. Dagegen berichten zahlreiche Fahrer von erheblichen Problemen wie lautem Abrollgeräusch, hartem Fahrkomfort, schnellem Verschleiß und vorzeitigen Rissen an der Flanke oder Versprödung des Gummis.
“Ich bin letzten Sommer den Leon Cupra eines Freundes mit diesen Turanza T005 in 18" nach Kroatien gefahren. Hin- und Rückfahrt plus etwas lokales Fahren, insgesamt 2.000 km, die Reifen waren auf Autobahnen und Landstraßen völlig in Ordnung. Nicht laut. Auf jeden Fall gute Reifen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe den Kombi mit 20"-Felgen, und das Auto kam mit billigen Bridgestone Turanza T005, die diese Woche durch Michelin ersetzt werden. Der Continental EcoContact 6Q scheint ehrlich gesagt ein ordentlicher Reifen zu sein, doppelt so teuer wie meine Bridgestone. Den gleichen ersten Eindruck hatte ich auch bei den Bremsen, aber dann muss man bedenken, dass Beläge und Scheiben eingefahren werden müssen, das passiert normalerweise in den ersten 200 Meilen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Jep, ich fahre sie. Fantastischer Reifen und klebt bei Nässe wie angeleimt.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 33 Community-Beiträgen
Die Community bewertet den Continental PremiumContact 6 überwiegend positiv. Gelobt werden der Grip bei Nässe, das Vertrauen beim Bremsen und die insgesamt starken Fähigkeiten an ganz unterschiedlichen Fahrzeugen, darunter Elektroautos und Hot Hatches. Kritisiert werden nur das weiche, schwammige Gefühl der Flanke, der hohe Preis für Ersatz bei manchen Erstausrüstungsgrößen und die mäßige Laufleistung (z. B. rund 22.000 km an der Vorderachse eines Polestar 2, sonst etwa 46.000 km). Das Abrollgeräusch gilt als akzeptabel, und mehrere Fahrer ziehen ihn Michelin-Alternativen oder dem neueren PC7 vor.
“Ich hatte den Conti PC6 auf meinem alten F56 JCW mit 300 PS/324 lb-ft. 17" 215/45 Fand sie bei Nässe großartig, auch wenn die Flanken im Vergleich zum früheren Michelin Super Sport ziemlich weich waren, der zugegebenermaßen eher ein UHP-Reifen ist”
Aus dem Englischen übersetzt
“Nun, 4 Reifen gleichzeitig am Polestar 2 wechseln zu müssen – und die Erstausrüstungs-Continental-PremiumContact-6 kosten 1020 $ pro Stück!!! (woraus sind die gemacht?) – habe ich mich für Pirelli Dragon Sport entschieden – gleiche Tragfähigkeit 99YXL – höherer Geschwindigkeitsindex. Geräusch – überhaupt kein Unterschied. Effizienz – nichts, was ich nach einer Woche Fahren sehen kann. Der Trip-Durchschnitt des Autos in kWh/100 km hat sich nicht bewegt. Verschleiß? Na ja, die Conti haben vorne 22k km und hinten 44k km gehalten, wer weiß also? Schlechter geht’s nicht, oder? Traktion – gleich bei Trockenheit, und bei Nässe habe ich keinen Unterschied bemerkt, bin aber auch nicht gerast... Ach ja – und sie kosteten 290 $ pro Stück gewuchtet und montiert.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Winter: WinterContact 870. Sommer: Premium Contact 6. Ich fahre ja immer noch (absichtlich) 15 Zoll, da nehme ich doch keinen Schrott für 50 Euro, wenn der Continental 80 Euro kostet.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 17 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Bridgestone Turanza T005 | B · Continental PremiumContact 6 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 140 | 113 |
| Felgendurchmesser | 14″ – 22″ | 15″ – 22″ |
| EU-Label: Nasshaftung | A in 64 % der Größen | A in 81 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | B in 58 % der Größen | C in 52 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 66–74 dB | 69–75 dB |
| Profiltiefe | — | 8 - 9/32″ |
| Seitenwand | Blackwall | Black Side Wall |
| Max. Druck | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 77 | 77 |
Bridgestone Turanza T005
Continental PremiumContact 6
Sieger: Continental PremiumContact 6 — besser bei Laufleistung, Handling und Komfort. Wählen Sie den Bridgestone Turanza T005, wenn Ihnen Effizienz am wichtigsten ist.
Bridgestone Turanza T005 erreicht 100 vs 74 bei Effizienz.
Continental PremiumContact 6 erreicht 79 vs 64 bei Laufleistung.
Continental PremiumContact 6 erreicht 78 vs 64 bei Handling.
Continental PremiumContact 6 erreicht 75 vs 65 bei Komfort.
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Continental PremiumContact 6, 85 zu 79 bei unserem Wert für nass.
Continental PremiumContact 6, 84 zu 76 bei unserem Wert für trocken.
Continental PremiumContact 6, 55 zu 48 bei unserem Wert für geräusch.
Continental PremiumContact 6, 75 zu 65 bei unserem Wert für komfort.
Continental PremiumContact 6, 79 zu 64 bei unserem Wert für laufleistung.
Bridgestone Turanza T005, 100 zu 74 bei unserem Wert für effizienz.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
