Tests – · noch keine Besitzer 64 · 54 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental ComfortContact CC6 vs Michelin Pilot Sport — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Pilot Sport liegt vorn, 71–65
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/R
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Tests – · noch keine Besitzer 72 · 43 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
64
Trocken
Pilot Sport +1175Warum dieser Score
Quelle ComfortContact CC6 Pilot Sport Online gefundene Bewertungen 62 79 -
65
Nass
Pilot Sport +974Warum dieser Score
Quelle ComfortContact CC6 Pilot Sport Online gefundene Bewertungen 63 75 -
71
Komfort
ComfortContact CC6 +368Warum dieser Score
Quelle ComfortContact CC6 Pilot Sport Online gefundene Bewertungen 72 67 -
65
Laufleistung
ComfortContact CC6 +164Warum dieser Score
Quelle ComfortContact CC6 Pilot Sport Online gefundene Bewertungen 65 63 -
63
Handling
Pilot Sport +1174Warum dieser Score
Quelle ComfortContact CC6 Pilot Sport Online gefundene Bewertungen 63 74
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ComfortContact CC6 | Michelin Pilot Sport |
|---|---|---|
| Relativer Score | 65 | 71 |
| Trocken | 64 | 75 |
| Nass | 65 | 74 |
| Komfort | 71 | 68 |
| Laufleistung | 65 | 64 |
| Handling | 63 | 74 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
65
/ 100
ComfortContact CC6
71
/ 100
Pilot Sport
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ComfortContact CC6
Vorteile
- Exceptional noise suppression and cabin quietness
- Superior ride comfort and bump absorption
- Good value for money as an entry-level eco-tire
Nachteile
- Soft sidewalls prone to damage from potholes or debris
- Poor wet-weather traction and increased risk of aquaplaning
- Noticeable decline in performance and noise levels as the tread wears down
Reifen B Pilot Sport
Vorteile
- Outstanding dry grip and handling performance
- Stiff sidewalls providing sharp steering feedback and turn-in
- Good wet weather performance and water channeling
Nachteile
- Higher price point compared to competitors
- Increased road noise, particularly on rough or chipped road surfaces
- Subpar grip and traction when tires are cold
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ComfortContact CC6 | B · Michelin Pilot Sport |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
65
/ 100
Continental ComfortContact CC6
71
/ 100
Michelin Pilot Sport
Sieger: Michelin Pilot Sport — besser bei Trocken, Handling und Nass. Wählen Sie den Continental ComfortContact CC6, wenn Ihnen Komfort am wichtigsten ist.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin Pilot Sport erreicht 75 vs 64 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Michelin Pilot Sport erreicht 74 vs 63 bei Handling.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Michelin Pilot Sport erreicht 74 vs 65 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Continental ComfortContact CC6 erreicht 71 vs 68 bei Komfort.
Reifen A · Continental ComfortContact CC6
Reifen B · Michelin Pilot Sport
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.