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Continental ContiMaxContact MC5 vs Michelin Pilot Sport 4 — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

Pilot Sport 4 liegt vorn, 80–71

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Reifen BMichelin

Pilot Sport 4

Sommerreifen

Tests 84 · 21 Tests Besitzer 74 · 12.686 Bewertungen

“Zur Erinnerung: Reifen sind das Wichtigste an diesem Auto Habe gerade meine Michelin Pilot Sport 4 AS Reifen vor der Regensaison durch einen neuen Satz ersetzt. Haben 36.000 Meilen gehalten. Es war die beste Modifikation am Auto und ein frischer Satz hat mich daran erinnert, wie gut ein nagelneuer Satz ist. Das Auto klebt auf der Straße, fährt wunderbar ruhig und leise. Gib das Geld aus, hol dir die besten Reifen für dich. Das Chiptuning kann warten. Und das wird es brauchen.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 72

    Trocken

    Pilot Sport 4 +13
    85
    Warum dieser Score
    QuelleContiMaxContact MC5Pilot Sport 4
    Professionelle Tests (TWG-Score)–88
    Online gefundene Bewertungen7581
  2. 73

    Nass

    Pilot Sport 4 +14
    87
    Warum dieser Score
    QuelleContiMaxContact MC5Pilot Sport 4
    Professionelle Tests (TWG-Score)–91
    Online gefundene Bewertungen7481
  3. 72

    Komfort

    Pilot Sport 4 +6
    78
    Warum dieser Score
    QuelleContiMaxContact MC5Pilot Sport 4
    Professionelle Tests (TWG-Score)–83
    Online gefundene Bewertungen7571
  4. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    74
    Warum dieser Score
    QuelleContiMaxContact MC5Pilot Sport 4
    Professionelle Tests (TWG-Score)–76
    Online gefundene Bewertungen–72
  5. 67

    Laufleistung

    Pilot Sport 4 +3
    70
    Warum dieser Score
    QuelleContiMaxContact MC5Pilot Sport 4
    Professionelle Tests (TWG-Score)–76
    Online gefundene Bewertungen6861
  6. 73

    Handling

    Pilot Sport 4 +5
    78
    Warum dieser Score
    QuelleContiMaxContact MC5Pilot Sport 4
    Online gefundene Bewertungen7378
Scores im Überblick
KategorieContinental ContiMaxContact MC5Michelin Pilot Sport 4
Relativer Score 71 80
Trocken 72 85
Nass 73 87
Komfort 72 78
Geräusch – 74
Laufleistung 67 70
Handling 73 78

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax

Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.

Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

ContiMaxContact MC5

Pilot Sport 4

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A ContiMaxContact MC5

Vorteile

  • Exceptional cabin noise reduction and quiet operation
  • High level of ride comfort and bump absorption
  • Strong value-for-money proposition compared to premium performance rivals

Nachteile

  • Tread wear can be rapid when subjected to aggressive or spirited driving
  • Sidewalls are relatively soft, which may feel less progressive at the absolute limit
  • Reports of increased puncture susceptibility once tread depth decreases
Alle Besitzer-Themen im ContiMaxContact MC5-Test

Reifen B Pilot Sport 4

Vorteile

  • Exceptional wet and dry traction with outstanding resistance to aquaplaning
  • Noticeable improvement in ride comfort and a reduction in cabin noise compared to standard run-flat tires
  • Progressive and predictable breakaway limits during spirited driving

Nachteile

  • Faster-than-average treadwear, particularly under aggressive driving or on rear-wheel-drive performance cars
  • Softer sidewalls can lead to a slight lack of initial steering precision and a vague feel at the limit for hardcore enthusiasts
  • Performance drops off significantly in cold, freezing, or snowy winter conditions
Alle Besitzer-Themen im Pilot Sport 4-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Continental ContiMaxContact MC5

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Michelin Pilot Sport 4

Positiv

Die Fahrerschaft hält die Michelin Pilot Sport 4-Reihe im Großen und Ganzen für ein erstklassiges Upgrade, das im Vergleich zu Erstausrüstungs- oder Run-Flat-Reifen hervorragenden Grip bei Nässe und Trockenheit, ein präzises Handling und einen überlegenen Fahrkomfort bietet. Während sie für ihre Leistung gefeiert wird, sprechen Nutzer häufig über den hohen Preis, den schnelleren Reifenverschleiß und den spürbaren Einbruch der EV-Effizienz. Einige Fahrer bemerken außerdem ein erhöhtes Abrollgeräusch und eine nachlassende Traktion, wenn die Temperaturen nahe dem Gefrierpunkt liegen.

r/BMW ·1 Upvote ·2024-09-24

“Ich habe auf meinen BMWs eigentlich immer Michelin gefahren. Pilot Super Sport auf dem E91 335d (der sich mit über 600 Nm und schwerem Gasfuß unerwartet gut, was die Langlebigkeit angeht, geschlagen hat) und jetzt PS4 ZP (also die Runflat-Variante) auf meinem 320 PS starken F31 330d. Die sind einfach richtig, richtig gut. Ziemlich teuer allerdings.”

Aus dem Englischen übersetzt
f30.bimmerpost.com

“Quote: Originally Posted by weston.__ I will be going down the non-rft route, Pilot Sport 4. You're not the only one to say the ride quality with non-rft is a massive improvement and this is the reason why I will change once the time comes. I went from Bridgestone S001 RFT to 'go-flats' and have found the suppleness an obvious difference. Since I put the pressure to the mid point between the low and high load plated pressures I have yet to have any of the heartstopping thumps come through the suspension that the Bridgestone seemed prone to.”
r/TeslaModelS ·1 Upvote ·2025-03-27

“Ich bin die pilot sport 4s auf meinem MS gefahren. (19”-Felgen) Ich konnte froh sein, 13.000–14.000 rauszuholen. Bin gerade auf Kumho Majesty 9 umgestiegen für etwa 1/3 des Preises. Habe aktuell 4.000 Meilen drauf und lasse sie gerade umstecken. Daumen drücken, dass ich 13.000 Meilen aus ihnen rausholen kann.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Nass- und Trockengrip#Ersatz-Upgrade für Run-Flat-Reifen#Profilverschleiß und Langlebigkeit#Leistung bei kaltem Wetter#Abrollgeräusch und Komfort#EV-Reichweite und Effizienz#Vergleich mit Continental-Reifen

Basierend auf 246 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental ContiMaxContact MC5 B · Michelin Pilot Sport 4
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—62
Felgendurchmesser—16″ – 20″

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental ContiMaxContact MC5

Michelin Pilot Sport 4

Sieger: Michelin Pilot Sport 4 — besser bei Nass, Trocken und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Pilot Sport 4 erreicht 87 vs 73 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Pilot Sport 4 erreicht 85 vs 72 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin Pilot Sport 4 erreicht 78 vs 72 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Pilot Sport 4 erreicht 78 vs 73 bei Handling.

Reifen A · Continental ContiMaxContact MC5
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Reifen B · Michelin Pilot Sport 4
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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.

80

Führt

Pilot Sport 4

Amazon