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Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Continental ContiMaxContact MC6 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 41 + 7 Kundenbewertungen. So bewerten wir

ContiMaxContact MC6 liegt vorn, 72–58

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 74

    Trocken

    ContiMaxContact MC6 +12
    62
    Warum dieser Score
    QuelleContiMaxContact MC6Eagle F1 Asymmetric All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 72 (geschätzt)≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7759

    ContiMaxContact MC6: 60% × 71,7 (geschätzt) + 40% × 77 = 74

    Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 64,4 (geschätzt) + 40% × 59,4 = 62

    Keine Tests zu Trocken für ContiMaxContact MC6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Eagle F1 Asymmetric All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 73

    Nass

    ContiMaxContact MC6 +14
    59
    Warum dieser Score
    QuelleContiMaxContact MC6Eagle F1 Asymmetric All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 72 (geschätzt)≈ 62 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7354

    ContiMaxContact MC6: 60% × 72,1 (geschätzt) + 40% × 73,2 = 73

    Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 61,6 (geschätzt) + 40% × 54 = 59

    Keine Tests zu Nass für ContiMaxContact MC6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Eagle F1 Asymmetric All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    58
    Warum dieser Score
    QuelleContiMaxContact MC6Eagle F1 Asymmetric All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–49

    Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 63,6 (geschätzt) + 40% × 48,7 = 58

    Keine Tests zu Schnee für Eagle F1 Asymmetric All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 69

    Komfort

    ContiMaxContact MC6 +12
    57
    Warum dieser Score
    QuelleContiMaxContact MC6Eagle F1 Asymmetric All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7051

    ContiMaxContact MC6: 40% × 69 (geschätzt) + 60% × 69,8 = 69

    Eagle F1 Asymmetric All-Season: 40% × 65,1 (geschätzt) + 60% × 50,8 = 57

    Keine Tests zu Komfort für ContiMaxContact MC6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).

    Keine Tests zu Komfort für Eagle F1 Asymmetric All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    65
    Warum dieser Score
    QuelleContiMaxContact MC6Eagle F1 Asymmetric All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–62

    Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 62,1 = 65

    Keine Tests zu Geräusch für Eagle F1 Asymmetric All-Season. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 64

    Laufleistung

    ContiMaxContact MC6 +9
    55
    Warum dieser Score
    QuelleContiMaxContact MC6Eagle F1 Asymmetric All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 60 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6348

    ContiMaxContact MC6: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 62,9 = 64

    Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 60 (geschätzt) + 40% × 48,3 = 55

    Keine Tests zu Laufleistung für ContiMaxContact MC6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Asymmetric All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 78

    Handling (Fahrer)

    ContiMaxContact MC6 +26
    52
    Warum dieser Score
    QuelleContiMaxContact MC6Eagle F1 Asymmetric All-Season
    Online gefundene Bewertungen7852
Scores im Überblick
KategorieContinental ContiMaxContact MC6Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season
Relative Score 72 58
Trocken 74 62
Nass 73 59
Schnee – 58
Komfort 69 57
Geräusch – 65
Laufleistung 64 55
Handling (Fahrer) 78 52

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

ContiMaxContact MC6

± 8

Eagle F1 Asymmetric All-Season

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A ContiMaxContact MC6

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf trockener und nasser Straße, dazu viel Vertrauen in Kurven
  • Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Konkurrenten
  • Direktes, spontanes Lenkverhalten mit guter Rückmeldung

Nachteile

  • Gemischte Erfahrungen bei der Laufleistung, einige Fahrer berichten von vorzeitigem Verschleiß
  • Weiche Flanken, die bei Bordsteinkontakt leicht Schaden nehmen
  • Uneinheitliche Geräuschentwicklung: Auf rauem Asphalt empfinden einige Fahrer den Reifen als laut
Alle Fahrer-Themen im ContiMaxContact MC6-Test

Reifen B Eagle F1 Asymmetric All-Season

Vorteile

  • Weicher, komfortabler Lauf mit nur geringem Abrollgeräusch
  • Zuverlässiger Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
  • Solide Leistung bei leichtem Schnee und im Winter

Nachteile

  • Einige Fahrer berichten von schnellem Verschleiß, vor allem an den Schultern
  • Insgesamt kürzere Lebensdauer als bei manchen Erstausrüstungsreifen
Alle Fahrer-Themen im Eagle F1 Asymmetric All-Season-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental ContiMaxContact MC6 B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season
KategorieSommerreifenGanzjahresreifen · Ultra High Performance
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen31
Felgendurchmesser19″ – 21″20″
EU-Label: NasshaftungA—
EU-Label: EnergieeffizienzB—
EU-Label: Abrollgeräusch72–73 dB—
UTQG—500 AA A
Seitenwand—Blackwall

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental ContiMaxContact MC6

Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season

Sieger: Continental ContiMaxContact MC6 — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Continental ContiMaxContact MC6 erreicht 78 vs 52 bei Handling.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Continental ContiMaxContact MC6 erreicht 73 vs 59 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Continental ContiMaxContact MC6 erreicht 74 vs 62 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Continental ContiMaxContact MC6 erreicht 69 vs 57 bei Komfort.

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ContiMaxContact MC6 oder Eagle F1 Asymmetric All-Season?

Welcher ist besser bei Nässe, ContiMaxContact MC6 oder Eagle F1 Asymmetric All-Season?

Continental ContiMaxContact MC6, 73 zu 59 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, ContiMaxContact MC6 oder Eagle F1 Asymmetric All-Season?

Continental ContiMaxContact MC6, 74 zu 62 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, ContiMaxContact MC6 oder Eagle F1 Asymmetric All-Season?

Continental ContiMaxContact MC6, 69 zu 57 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, ContiMaxContact MC6 oder Eagle F1 Asymmetric All-Season?

Continental ContiMaxContact MC6, 64 zu 55 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik