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Continental ContiMaxContact MC6 vs Hankook Ventus V12 evo2 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 40 + 93 Kundenbewertungen. So bewerten wir

ContiMaxContact MC6 führt, 72–69 Knapper Vorsprung

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 75

    Trocken

    ContiMaxContact MC6 +4
    71
    Warum dieser Score
    QuelleContiMaxContact MC6Ventus V12 evo2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 72 (geschätzt)71
    Online gefundene Bewertungen7971

    ContiMaxContact MC6: 60% × 72,5 (geschätzt) + 40% × 78,5 = 75

    Ventus V12 evo2: 60% × 70,9 + 40% × 71,4 = 71

    Keine Tests zu Trocken für ContiMaxContact MC6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 73

    Nass

    ContiMaxContact MC6 +2
    71
    Warum dieser Score
    QuelleContiMaxContact MC6Ventus V12 evo2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 73 (geschätzt)69
    Online gefundene Bewertungen7473

    ContiMaxContact MC6: 60% × 72,6 (geschätzt) + 40% × 74 = 73

    Ventus V12 evo2: 60% × 69,2 + 40% × 73,1 = 71

    Keine Tests zu Nass für ContiMaxContact MC6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 70

    Komfort

    ContiMaxContact MC6 +3
    67
    Warum dieser Score
    QuelleContiMaxContact MC6Ventus V12 evo2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7166

    ContiMaxContact MC6: 40% × 69,5 (geschätzt) + 60% × 71,1 = 70

    Ventus V12 evo2: 40% × 68,5 (geschätzt) + 60% × 65,6 = 67

    Keine Tests zu Komfort für ContiMaxContact MC6 oder Ventus V12 evo2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    73
    Warum dieser Score
    QuelleContiMaxContact MC6Ventus V12 evo2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–78
    Online gefundene Bewertungen–≈ 67 (geschätzt)

    Ventus V12 evo2: 60% × 77,5 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 73

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Ventus V12 evo2. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  5. 64

    Laufleistung

    ContiMaxContact MC6 +3
    61
    Warum dieser Score
    QuelleContiMaxContact MC6Ventus V12 evo2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 63 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6358

    ContiMaxContact MC6: 60% × 64,9 (geschätzt) + 40% × 62,7 = 64

    Ventus V12 evo2: 60% × 63,4 (geschätzt) + 40% × 58,3 = 61

    Keine Tests zu Laufleistung für ContiMaxContact MC6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für Ventus V12 evo2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  6. 79

    Handling (Fahrer)

    ContiMaxContact MC6 +9
    70
    Warum dieser Score
    QuelleContiMaxContact MC6Ventus V12 evo2
    Online gefundene Bewertungen7970
Scores im Überblick
Continental ContiMaxContact MC6 vs Hankook Ventus V12 evo2: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieContinental ContiMaxContact MC6Hankook Ventus V12 evo2
Relative Score 72 69
Trocken 75 71
Nass 73 71
Komfort 70 67
Geräusch – 73
Laufleistung 64 61
Handling (Fahrer) 79 70

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

ContiMaxContact MC6

± 7

Ventus V12 evo2

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A ContiMaxContact MC6

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf trockener und nasser Straße, dazu viel Vertrauen in Kurven
  • Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Konkurrenten
  • Direktes, spontanes Lenkverhalten mit guter Rückmeldung

Nachteile

  • Gemischte Erfahrungen bei der Laufleistung, einige Fahrer berichten von vorzeitigem Verschleiß
  • Weiche Flanken, die bei Bordsteinkontakt leicht Schaden nehmen
  • Uneinheitliche Geräuschentwicklung: Auf rauem Asphalt empfinden einige Fahrer den Reifen als laut
Alle Fahrer-Themen im ContiMaxContact MC6-Test

Reifen B Ventus V12 evo2

Vorteile

  • Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken
  • Starker, zuverlässiger Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, dazu gute Aquaplaning-Sicherheit
  • Komfortables Fahrverhalten und anfangs niedriges Abrollgeräusch

Nachteile

  • Weiche Flanken können bei zügiger Kurvenfahrt und auf der Rennstrecke zu einem schwammigen Fahrgefühl oder zu Wankbewegungen führen
  • Das Abrollgeräusch nimmt mit zunehmendem Verschleiß deutlich zu
  • Der Reifen verschleißt relativ schnell, wodurch die Laufleistung insgesamt geringer ausfällt
Alle Fahrer-Themen im Ventus V12 evo2-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental ContiMaxContact MC6 B · Hankook Ventus V12 evo2
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen338
Felgendurchmesser19″ – 21″15″ – 21″
Gemeinsame Größen00

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental ContiMaxContact MC6

Hankook Ventus V12 evo2

Knapper Vorsprung: Continental ContiMaxContact MC6 — besser bei Handling, Trocken und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Continental ContiMaxContact MC6 erreicht 79 vs 70 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Continental ContiMaxContact MC6 erreicht 75 vs 71 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Continental ContiMaxContact MC6 erreicht 70 vs 67 bei Komfort.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Continental ContiMaxContact MC6 erreicht 64 vs 61 bei Laufleistung.

Reifen A · Continental ContiMaxContact MC6
Reifen B · Hankook Ventus V12 evo2

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ContiMaxContact MC6 oder Ventus V12 evo2?

Welcher ist besser bei Nässe, ContiMaxContact MC6 oder Ventus V12 evo2?

Keiner, nach unseren Zahlen: 73 zu 71 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, ContiMaxContact MC6 oder Ventus V12 evo2?

Continental ContiMaxContact MC6, 75 zu 71 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, ContiMaxContact MC6 oder Ventus V12 evo2?

Continental ContiMaxContact MC6, 70 zu 67 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, ContiMaxContact MC6 oder Ventus V12 evo2?

Continental ContiMaxContact MC6, 64 zu 61 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik