Tests – · noch keine Besitzer 58 · 10 Bewertungen
Continental ContiProContact SSR vs Pirelli P Zero (PZ4) — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
P Zero (PZ4) führt, 65–62 Knapper Vorsprung
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Tests 67 · 33 Tests Besitzer 63 · 2.592 Bewertungen
“Pirelli P Zero Reifen – muss mich mal kurz Luft machen. Habe meinen i4 edrive 40 vor etwa 14 Monaten bei einem Vertragshändler hier in Großbritannien gekauft. Die Vorderreifen (Hankook) hatten noch ordentlich Profil, die Hinterreifen natürlich nicht, also hat der Händler sie hinten gegen nagelneue Pirelli PZero (PZ4) Reifen ausgetauscht. Ehrlich zu Gott, ich bin noch nie in meinem Leben so verdammt Schrottreifen gefahren. Bei allem außer einem perfekten, warmen und trockenen Tag gibt es kaum bis gar keinen Grip und das Auto hat Mühe, seine Leistung auf die Straße zu bringen. Ich nehme an, das Zero in P Zero bezieht sich auf das Gripniveau. Habe mich nur gefragt, ob noch jemand Erfahrungen mit Pirelli gemacht hat? Weiterlesen”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
62
Trocken
P Zero (PZ4) +1981Warum dieser Score
Quelle ContiProContact SSR P Zero (PZ4) Professionelle Tests (TWG-Score) – 87 Online gefundene Bewertungen 59 73 -
65
Nass
P Zero (PZ4) +1479Warum dieser Score
Quelle ContiProContact SSR P Zero (PZ4) Professionelle Tests (TWG-Score) – 86 Online gefundene Bewertungen 63 69 -
61
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle ContiProContact SSR P Zero (PZ4) Online gefundene Bewertungen 55 – -
59
Komfort
P Zero (PZ4) +766Warum dieser Score
Quelle ContiProContact SSR P Zero (PZ4) Professionelle Tests (TWG-Score) – 69 Online gefundene Bewertungen 49 62 -
65
Geräusch
P Zero (PZ4) +368Warum dieser Score
Quelle ContiProContact SSR P Zero (PZ4) Professionelle Tests (TWG-Score) – 72 Online gefundene Bewertungen 61 64 -
62
Laufleistung
ContiProContact SSR +2933Warum dieser Score
Quelle ContiProContact SSR P Zero (PZ4) Professionelle Tests (TWG-Score) – 26 Online gefundene Bewertungen 59 45 -
54
Handling
P Zero (PZ4) +1569Warum dieser Score
Quelle ContiProContact SSR P Zero (PZ4) Online gefundene Bewertungen 54 69
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ContiProContact SSR | Pirelli P Zero (PZ4) |
|---|---|---|
| Relativer Score | 62 | 65 |
| Trocken | 62 | 81 |
| Nass | 65 | 79 |
| Schnee | 61 | – |
| Komfort | 59 | 66 |
| Geräusch | 65 | 68 |
| Laufleistung | 62 | 33 |
| Handling | 54 | 69 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
ContiProContact SSR
P Zero (PZ4)
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ContiProContact SSR
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B P Zero (PZ4)
Vorteile
- Outstanding dry grip and handling performance
- Precise steering feedback and agile cornering stability
- Low road noise and high comfort on smooth tarmac
Nachteile
- Rapid tread wear, especially on performance or rear-wheel-drive vehicles
- Subpar performance and susceptibility to aquaplaning in cold or heavy wet weather
- Stiff ride quality that can transmit harsh impacts on rough roads
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Continental ContiProContact SSR
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Pirelli P Zero (PZ4)
Die Stimmung in der Community zum Pirelli P Zero (PZ4) ist größtenteils kritisch; Fahrer berichten von extrem schnellem Profilverschleiß und massiven Grip-Problemen außerhalb warmer, trockener Bedingungen. Zwar ziehen einige Autofahrer ihn wegen der Verfügbarkeit als Run-Flat-Erstausrüstung in Betracht, doch mehrere Beiträge betonen Bedenken hinsichtlich der mangelnden Haltbarkeit sowie der schwachen Leistung bei Nässe und Kälte im Vergleich zu Wettbewerbern wie Michelin.
Basierend auf 7 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ContiProContact SSR | B · Pirelli P Zero (PZ4) |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 1 | 193 |
| Felgendurchmesser | 17″ | 17″ – 24″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 400 A A | — |
| Laufleistungsgarantie | 64.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental ContiProContact SSR
Pirelli P Zero (PZ4)
Sieger: Pirelli P Zero (PZ4) — besser bei Trocken, Handling und Nass. Wählen Sie den Continental ContiProContact SSR, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist.
Continental ContiProContact SSR erreicht 62 vs 33 bei Laufleistung.
Pirelli P Zero (PZ4) erreicht 81 vs 62 bei Trocken.
Pirelli P Zero (PZ4) erreicht 69 vs 54 bei Handling.
Pirelli P Zero (PZ4) erreicht 79 vs 65 bei Nass.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.