Tests – · noch keine Fahrer 62 · 79 Bewertungen
Continental ContiProContact vs Continental ContiSportContact 3 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 79 + 16 Kundenbewertungen. So bewerten wir
ContiProContact liegt vorn, 65–59
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Tests – · noch keine Fahrer 52 · 16 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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67
Trocken
ContiProContact +562Warum dieser Score
Quelle ContiProContact ContiSportContact 3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 66 58 ContiProContact: 60% × 67,2 (geschätzt) + 40% × 66 = 67
ContiSportContact 3: 60% × 64 (geschätzt) + 40% × 58,3 = 62
Keine Tests zu Trocken für ContiProContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für ContiSportContact 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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65
Nass
ContiProContact +164Warum dieser Score
Quelle ContiProContact ContiSportContact 3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 62 ContiProContact: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 63 = 65
ContiSportContact 3: 60% × 66 (geschätzt) + 40% × 62 = 64
Keine Tests zu Nass für ContiProContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,54).
Keine Tests zu Nass für ContiSportContact 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,54).
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62
Schnee
ContiProContact +1646Warum dieser Score
Quelle ContiProContact ContiSportContact 3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 57 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 56 29 ContiProContact: 60% × 65,6 (geschätzt) + 40% × 55,6 = 62
ContiSportContact 3: 60% × 57,1 (geschätzt) + 40% × 29,1 = 46
Keine Tests zu Schnee für ContiProContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für ContiSportContact 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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62
Komfort
ContiProContact +557Warum dieser Score
Quelle ContiProContact ContiSportContact 3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 59 52 ContiProContact: 40% × 67,3 (geschätzt) + 60% × 58,8 = 62
ContiSportContact 3: 40% × 66 (geschätzt) + 60% × 51,6 = 57
Keine Tests zu Komfort für ContiProContact oder ContiSportContact 3. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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68
Geräusch
ContiProContact +860Warum dieser Score
Quelle ContiProContact ContiSportContact 3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 50 ContiProContact: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 69,9 = 68
ContiSportContact 3: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 50,2 = 60
Keine Tests zu Geräusch für ContiProContact oder ContiSportContact 3. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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62
Laufleistung
ContiProContact +557Warum dieser Score
Quelle ContiProContact ContiSportContact 3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 61 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 60 50 ContiProContact: 60% × 64,1 (geschätzt) + 40% × 59,7 = 62
ContiSportContact 3: 60% × 60,8 (geschätzt) + 40% × 50,1 = 57
Keine Tests zu Laufleistung für ContiProContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für ContiSportContact 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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63
Handling (Fahrer)
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle ContiProContact ContiSportContact 3 Online gefundene Bewertungen 63 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ContiProContact | Continental ContiSportContact 3 |
|---|---|---|
| Relative Score | 65 | 59 |
| Trocken | 67 | 62 |
| Nass | 65 | 64 |
| Schnee | 62 | 46 |
| Komfort | 62 | 57 |
| Geräusch | 68 | 60 |
| Laufleistung | 62 | 57 |
| Handling (Fahrer) | 63 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
ContiProContact
ContiSportContact 3
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ContiProContact
Vorteile
- Ruhiger, komfortabler Fahrkomfort
- Niedriges Abrollgeräusch
- Guter Grip auf trockener und nasser Fahrbahn für die meisten Fahrer
Nachteile
- Weiche Flanken, anfällig für Beulen und Schäden durch Schlaglöcher
- Einzelne Beschwerden über schlechte Traktion und schwaches Bremsverhalten bei Nässe
- Eine Minderheit berichtet von schnellerem Verschleiß als erwartet oder von Profilausbrüchen
Reifen B ContiSportContact 3
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ContiProContact | B · Continental ContiSportContact 3 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 56 | 22 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 19″ | 16″ – 20″ |
| Profiltiefe | 9 - 12/32″ | 9 - 10/32″ |
| UTQG | 400 - 540 A - AA A | 280 A - B A |
| Seitenwand | Black Side Wall | Black Side Wall |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 12 | 12 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental ContiProContact
Continental ContiSportContact 3
Sieger: Continental ContiProContact — besser bei Schnee, Geräusch und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Continental ContiSportContact 3 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 16 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Continental ContiProContact erreicht 62 vs 46 bei Schnee.
Continental ContiProContact erreicht 68 vs 60 bei Geräusch.
Continental ContiProContact erreicht 67 vs 62 bei Trocken.
Continental ContiProContact erreicht 62 vs 57 bei Komfort.
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ContiProContact oder ContiSportContact 3?
Welcher ist besser bei Nässe, ContiProContact oder ContiSportContact 3?
Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 64 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, ContiProContact oder ContiSportContact 3?
Continental ContiProContact, 67 zu 62 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, ContiProContact oder ContiSportContact 3?
Continental ContiProContact, 62 zu 46 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, ContiProContact oder ContiSportContact 3?
Continental ContiProContact, 68 zu 60 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, ContiProContact oder ContiSportContact 3?
Continental ContiProContact, 62 zu 57 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, ContiProContact oder ContiSportContact 3?
Continental ContiProContact, 62 zu 57 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik