Tests – · noch keine Fahrer 52 · 16 Bewertungen
Continental ContiSportContact 3 vs Hankook Ventus V12 evo2 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 16 + 93 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Ventus V12 evo2 liegt vorn, 69–61
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Tests 71 · 1 Test Fahrer 67 · 93 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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61
Trocken
Ventus V12 evo2 +1071Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 3 Ventus V12 evo2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 64 (geschätzt) 71 Online gefundene Bewertungen 58 71 ContiSportContact 3: 60% × 63,7 (geschätzt) + 40% × 57,7 = 61
Ventus V12 evo2: 60% × 70,9 + 40% × 70,8 = 71
Keine Tests zu Trocken für ContiSportContact 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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64
Nass
Ventus V12 evo2 +771Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 3 Ventus V12 evo2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 66 (geschätzt) 69 Online gefundene Bewertungen 62 73 ContiSportContact 3: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 61,5 = 64
Ventus V12 evo2: 60% × 69,2 + 40% × 72,9 = 71
Keine Tests zu Nass für ContiSportContact 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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46
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 3 Ventus V12 evo2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 57 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 29 – ContiSportContact 3: 60% × 57,3 (geschätzt) + 40% × 28,7 = 46
Keine Tests zu Schnee für ContiSportContact 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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56
Komfort
Ventus V12 evo2 +1066Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 3 Ventus V12 evo2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 50 65 ContiSportContact 3: 40% × 65 (geschätzt) + 60% × 50,4 = 56
Ventus V12 evo2: 40% × 68 (geschätzt) + 60% × 64,9 = 66
Keine Tests zu Komfort für ContiSportContact 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Ventus V12 evo2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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60
Geräusch
Ventus V12 evo2 +1373Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 3 Ventus V12 evo2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 66 (geschätzt) 77 Online gefundene Bewertungen 50 ≈ 66 (geschätzt) ContiSportContact 3: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 49,5 = 60
Ventus V12 evo2: 60% × 76,8 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 73
Keine Tests zu Geräusch für ContiSportContact 3. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Ventus V12 evo2. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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56
Laufleistung
Ventus V12 evo2 +662Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 3 Ventus V12 evo2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 60 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 50 58 ContiSportContact 3: 60% × 60,5 (geschätzt) + 40% × 49,6 = 56
Ventus V12 evo2: 60% × 63,6 (geschätzt) + 40% × 58,4 = 62
Keine Tests zu Laufleistung für ContiSportContact 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Ventus V12 evo2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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–
Handling (Fahrer)
Kein Vergleich70Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 3 Ventus V12 evo2 Online gefundene Bewertungen – 70
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ContiSportContact 3 | Hankook Ventus V12 evo2 |
|---|---|---|
| Relative Score | 61 | 69 |
| Trocken | 61 | 71 |
| Nass | 64 | 71 |
| Schnee | 46 | – |
| Komfort | 56 | 66 |
| Geräusch | 60 | 73 |
| Laufleistung | 56 | 62 |
| Handling (Fahrer) | – | 70 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
ContiSportContact 3
Ventus V12 evo2
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ContiSportContact 3
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Ventus V12 evo2
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken
- Starker, zuverlässiger Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, dazu gute Aquaplaning-Sicherheit
- Komfortables Fahrverhalten und anfangs niedriges Abrollgeräusch
Nachteile
- Weiche Flanken können bei zügiger Kurvenfahrt und auf der Rennstrecke zu einem schwammigen Fahrgefühl oder zu Wankbewegungen führen
- Das Abrollgeräusch nimmt mit zunehmendem Verschleiß deutlich zu
- Der Reifen verschleißt relativ schnell, wodurch die Laufleistung insgesamt geringer ausfällt
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ContiSportContact 3 | B · Hankook Ventus V12 evo2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 22 | 38 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 20″ | 15″ – 21″ |
| EU-Label: Nasshaftung | B in 84 % der Größen | A in 81 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | D in 76 % der Größen | C in 51 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 71–75 dB | 70–75 dB |
| Profiltiefe | 9 - 10/32″ | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 6 | 6 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental ContiSportContact 3
Hankook Ventus V12 evo2
Sieger: Hankook Ventus V12 evo2 — besser bei Geräusch, Trocken und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Continental ContiSportContact 3 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 16 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Hankook Ventus V12 evo2 erreicht 73 vs 60 bei Geräusch.
Hankook Ventus V12 evo2 erreicht 71 vs 61 bei Trocken.
Hankook Ventus V12 evo2 erreicht 66 vs 56 bei Komfort.
Hankook Ventus V12 evo2 erreicht 71 vs 64 bei Nass.
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ContiSportContact 3 oder Ventus V12 evo2?
Welcher ist besser bei Nässe, ContiSportContact 3 oder Ventus V12 evo2?
Hankook Ventus V12 evo2, 71 zu 64 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, ContiSportContact 3 oder Ventus V12 evo2?
Hankook Ventus V12 evo2, 71 zu 61 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist leiser, ContiSportContact 3 oder Ventus V12 evo2?
Hankook Ventus V12 evo2, 73 zu 60 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, ContiSportContact 3 oder Ventus V12 evo2?
Hankook Ventus V12 evo2, 66 zu 56 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, ContiSportContact 3 oder Ventus V12 evo2?
Hankook Ventus V12 evo2, 62 zu 56 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik