tirewheelguide
Direktvergleich Aktualisiert

Continental ContiSportContact 5 SUV vs Dunlop SP Sport 01 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 39 + 897 Kundenbewertungen. So bewerten wir

ContiSportContact 5 SUV liegt vorn, 62–56

Preis bei Amazon prüfen · ContiSportContact 5 SUV oder SP Sport 01 bei Amazon
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R

Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Continental ContiSportContact 5 SUV
Reifen AContinental

ContiSportContact 5 SUV

Sommerreifen

± 6

Tests 76 · 1 Test Fahrer 48 · 39 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test (bremsen trocken)

Dunlop SP Sport 01
Reifen BDunlop

SP Sport 01

Sommerreifen

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 49 · 897 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 69

    Trocken

    ContiSportContact 5 SUV +12
    57
    Warum dieser Score
    QuelleContiSportContact 5 SUVSP Sport 01
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests79≈ 61 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5551

    ContiSportContact 5 SUV: 60% × 78,5 + 40% × 54,9 = 69

    SP Sport 01: 60% × 61 (geschätzt) + 40% × 51,1 = 57

    Keine Tests zu Trocken für SP Sport 01. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 69

    Nass

    ContiSportContact 5 SUV +14
    55
    Warum dieser Score
    QuelleContiSportContact 5 SUVSP Sport 01
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests76≈ 59 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6050

    ContiSportContact 5 SUV: 60% × 75,6 + 40% × 60,3 = 69

    SP Sport 01: 60% × 59,3 (geschätzt) + 40% × 49,8 = 55

    Keine Tests zu Nass für SP Sport 01. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    49
    Warum dieser Score
    QuelleContiSportContact 5 SUVSP Sport 01
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 59 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–35

    SP Sport 01: 60% × 59,1 (geschätzt) + 40% × 34,5 = 49

    Keine Tests zu Schnee für SP Sport 01. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 53

    Komfort

    SP Sport 01 +1
    54
    Warum dieser Score
    QuelleContiSportContact 5 SUVSP Sport 01
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 64 (geschätzt)≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4547

    ContiSportContact 5 SUV: 40% × 63,9 (geschätzt) + 60% × 45,2 = 53

    SP Sport 01: 40% × 64,2 (geschätzt) + 60% × 46,6 = 54

    Keine Tests zu Komfort für ContiSportContact 5 SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für SP Sport 01. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 69

    Geräusch

    ContiSportContact 5 SUV +8
    61
    Warum dieser Score
    QuelleContiSportContact 5 SUVSP Sport 01
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests71≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen≈ 66 (geschätzt)52

    ContiSportContact 5 SUV: 60% × 70,8 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 69

    SP Sport 01: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 52,4 = 61

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für ContiSportContact 5 SUV. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

    Keine Tests zu Geräusch für SP Sport 01. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 43

    Laufleistung

    SP Sport 01 +14
    57
    Warum dieser Score
    QuelleContiSportContact 5 SUVSP Sport 01
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 52 (geschätzt)≈ 61 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen2851

    ContiSportContact 5 SUV: 60% × 52,5 (geschätzt) + 40% × 27,7 = 43

    SP Sport 01: 60% × 60,9 (geschätzt) + 40% × 50,9 = 57

    Keine Tests zu Laufleistung für ContiSportContact 5 SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport 01. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 58

    Handling (Fahrer)

    ContiSportContact 5 SUV +5
    53
    Warum dieser Score
    QuelleContiSportContact 5 SUVSP Sport 01
    Online gefundene Bewertungen5853
  8. 73

    Effizienz

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleContiSportContact 5 SUVSP Sport 01
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests73–
Scores im Überblick
KategorieContinental ContiSportContact 5 SUVDunlop SP Sport 01
Relative Score 62 56
Trocken 69 57
Nass 69 55
Schnee – 49
Komfort 53 54
Geräusch 69 61
Laufleistung 43 57
Handling (Fahrer) 58 53
Effizienz 73 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 6

ContiSportContact 5 SUV

± 8

SP Sport 01

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A ContiSportContact 5 SUV

Vorteile

  • Überzeugender Grip auf nasser und trockener Fahrbahn bei direktem Handling
  • Hervorragende Bremsleistung unter verschiedensten Bedingungen
  • Leiser Lauf und ruhiger, komfortabler Fahrkomfort

Nachteile

  • Schneller, vorzeitiger Verschleiß: Viele Fahrer mussten die Reifen schon nach unter 24 000 km ersetzen
  • Hoher Preis im Verhältnis zur erzielten Laufleistung
  • Einige Fahrer bemängeln, dass das Abrollgeräusch mit zunehmendem Alter der Reifen lauter wird
Alle Fahrer-Themen im ContiSportContact 5 SUV-Test

Reifen B SP Sport 01

Vorteile

  • Präzises Ansprechen der Lenkung und direktes Einlenken
  • Guter Grip bei Trockenheit und gute Kurvenstabilität
  • Komfortabel und im Neuzustand relativ leise

Nachteile

  • Deutlich zunehmende Abrollgeräusche und Dröhnen mit fortschreitendem Verschleiß
  • Nachlassende Traktion und weniger Grip bei Nässe, sobald die Profiltiefe unter 4 mm sinkt
  • Einige Fahrer schwererer Fahrzeuge berichten von schnellem oder ungleichmäßigem Profilverschleiß
Alle Fahrer-Themen im SP Sport 01-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental ContiSportContact 5 SUV B · Dunlop SP Sport 01
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4Passenger Car / Crossover
EU-Label: Nasshaftung—B
EU-Label: Energieeffizienz—D in 50 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch—71 dB
Seitenwand—Blackwall

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental ContiSportContact 5 SUV

Dunlop SP Sport 01

Sieger: Continental ContiSportContact 5 SUV — besser bei Nass, Trocken und Geräusch. Wählen Sie den Dunlop SP Sport 01, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Continental ContiSportContact 5 SUV erreicht 69 vs 55 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Dunlop SP Sport 01 erreicht 57 vs 43 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Continental ContiSportContact 5 SUV erreicht 69 vs 57 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Continental ContiSportContact 5 SUV erreicht 69 vs 61 bei Geräusch.

Reifen A · Continental ContiSportContact 5 SUV
Preis bei Amazon prüfen
Reifen B · Dunlop SP Sport 01
Preis bei Amazon prüfen

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

ContiSportContact 5 SUV oder SP Sport 01?

Welcher ist besser bei Nässe, ContiSportContact 5 SUV oder SP Sport 01?

Continental ContiSportContact 5 SUV, 69 zu 55 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, ContiSportContact 5 SUV oder SP Sport 01?

Continental ContiSportContact 5 SUV, 69 zu 57 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist leiser, ContiSportContact 5 SUV oder SP Sport 01?

Continental ContiSportContact 5 SUV, 69 zu 61 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, ContiSportContact 5 SUV oder SP Sport 01?

Keiner, nach unseren Zahlen: 53 zu 54 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, ContiSportContact 5 SUV oder SP Sport 01?

Dunlop SP Sport 01, 57 zu 43 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik