Continental ContiSportContact 5 SUV im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer
Besser als 41 % der Sommer-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 48 · 39 Bewertungen ausgewertet Straßentests 76 · 1 Test
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Continental ContiSportContact 5 SUV hat einen Relative Score von 61 von 100 (Saison: Sommer). In 4 Tests mit Gesamtwertung lag er 3-mal auf Platz eins und 4-mal unter den ersten drei. 39 Kundenbewertungen geben ihm 48 von 100. 42 % würden ihn wieder kaufen.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
48/100Aus 39 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
76/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 39 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Continental ContiSportContact 5 SUV überzeugt in der Regel mit hervorragendem Grip auf nasser und trockener Fahrbahn, starker Bremsleistung und gutem Komfort. Gelobt werden außerdem sein Handling bei hohem Tempo und seine Laufkultur. Allerdings berichten viele Fahrer von überraschend schnellem Verschleiß und kurzer Lebensdauer, vor allem bei schwereren SUVs und Crossovern mit Frontantrieb. Beim Preis-Leistungs-Verhältnis gehen die Meinungen daher auseinander.
Vorteile
- Überzeugender Grip auf nasser und trockener Fahrbahn bei direktem Handling
- Hervorragende Bremsleistung unter verschiedensten Bedingungen
- Leiser Lauf und ruhiger, komfortabler Fahrkomfort
- Stabiles Kurvenverhalten und solide Stabilität bei hohem Tempo
Nachteile
- Schneller, vorzeitiger Verschleiß: Viele Fahrer mussten die Reifen schon nach unter 24 000 km ersetzen
- Hoher Preis im Verhältnis zur erzielten Laufleistung
- Einige Fahrer bemängeln, dass das Abrollgeräusch mit zunehmendem Alter der Reifen lauter wird
- Die weichere Gummimischung ist möglicherweise anfälliger für Reifenpannen
Gut zu wissen
- Fahrer beliebter SUVs und Crossover der Mittelklasse (etwa Hyundai Tucson, VW Tiguan und Ford Edge) berichten besonders häufig von sehr starkem Verschleiß und haben die Reifen der Vorderachse oft schon nach weniger als 20 000 km heruntergefahren.
- Fahrer schwererer Luxus- oder Performance-SUVs (wie BMW X5 und Volvo XC90) machen unterschiedliche Erfahrungen: Manche erreichen auf der Autobahn eine ordentliche Laufleistung, andere klagen über frühen Verschleiß und mehrere Reifenpannen.
4 Teilnahmen an veröffentlichten Tests (1 davon im Score)
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2018 All Road 265/60 R18 4x4 tire Test · 265/60 R18
1. von 8
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 2. von 8 | |
| Handling nass | 1. von 8 | |
| Bremsen trocken | 1. von 8 | |
| Handling trocken | 1. von 8 | |
| Rollwiderstand | 2. von 8 | |
| Aquaplaning längs | 6. von 8 | |
| Geräusch | 4. von 8 | |
| Preis | 7. von 8 | |
| Handling Schotter | 2. von 8 | |
| Traktion Kies | 3. von 8 | |
| Traktion Gras | 6. von 8 | |
| Mud Traction | 7. von 8 |
2016 Autobild 4x4 / SUV tire Test · 255/55 R19
1. von 7
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Bild
2015 Off Road SUV 4x4 tire Test · 225/55 R18
2. von 9
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
2013 Auto Review Sports SUV Summer Test · 255/55 R18
1. von 11
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Autoreview
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