Tests – · noch keine Fahrer 64 · 27 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental ContiSportContact 5 vs Michelin Pilot Super Sport — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 27 + 1.507 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Pilot Super Sport liegt vorn, 77–66
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Tests 75 · 1 Test Fahrer 82 · 1.507 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2017 Motor Mag UHP Tyre Test (handling trocken)
“Verdammt. 295er auf Style 359M? Das ist schon etwas grenzwertig, oder? Ich wünsche mir so sehr, dass Michelin einen 285/30 PSS bauen würde. Ich fahre jetzt 275/35, und obwohl mir das zusätzliche Gummi auf der Straße gefällt, gefällt mir die höhere Flanke gegenüber den serienmäßigen 265/35 nicht.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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67
Trocken
Pilot Super Sport +1582Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5 Pilot Super Sport Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 67 (geschätzt) 77 Online gefundene Bewertungen 66 90 ContiSportContact 5: 60% × 67,2 (geschätzt) + 40% × 66,1 = 67
Pilot Super Sport: 60% × 77,5 + 40% × 89,7 = 82
Keine Tests zu Trocken für ContiSportContact 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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71
Nass
Pilot Super Sport +677Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5 Pilot Super Sport Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 71 (geschätzt) 73 Online gefundene Bewertungen 71 84 ContiSportContact 5: 60% × 71,1 (geschätzt) + 40% × 71,3 = 71
Pilot Super Sport: 60% × 73 + 40% × 83,8 = 77
Keine Tests zu Nass für ContiSportContact 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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68
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5 Pilot Super Sport Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 66 – ContiSportContact 5: 60% × 69,2 (geschätzt) + 40% × 66,4 = 68
Keine Tests zu Schnee für ContiSportContact 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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63
Komfort
Pilot Super Sport +1174Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5 Pilot Super Sport Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 61 76 ContiSportContact 5: 40% × 67,2 (geschätzt) + 60% × 60,9 = 63
Pilot Super Sport: 40% × 70,3 (geschätzt) + 60% × 76,2 = 74
Keine Tests zu Komfort für ContiSportContact 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Pilot Super Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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69
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5 Pilot Super Sport Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 74 – ContiSportContact 5: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 74,2 = 69
Keine Tests zu Geräusch für ContiSportContact 5. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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56
Laufleistung
Pilot Super Sport +1470Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5 Pilot Super Sport Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 61 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 50 73 ContiSportContact 5: 60% × 60,6 (geschätzt) + 40% × 50 = 56
Pilot Super Sport: 60% × 68,8 (geschätzt) + 40% × 72,8 = 70
Keine Tests zu Laufleistung für ContiSportContact 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Super Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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Handling (Fahrer)
Kein Vergleich83Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5 Pilot Super Sport Online gefundene Bewertungen – 83
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ContiSportContact 5 | Michelin Pilot Super Sport |
|---|---|---|
| Relative Score | 66 | 77 |
| Trocken | 67 | 82 |
| Nass | 71 | 77 |
| Schnee | 68 | – |
| Komfort | 63 | 74 |
| Geräusch | 69 | – |
| Laufleistung | 56 | 70 |
| Handling (Fahrer) | – | 83 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
66
/ 100
ContiSportContact 5
77
/ 100
Pilot Super Sport
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ContiSportContact 5
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Pilot Super Sport
Vorteile
- Phänomenaler Grip auf trockener Fahrbahn und hohe Kurvenstabilität
- Präzises Ansprechen der Lenkung und ausgezeichnete Rückmeldung von der Straße
- Für einen Performance-Reifen überraschend gute Laufleistung und gleichmäßiger Verschleiß
Nachteile
- Weniger Grip und Traktion bei kaltem Wetter (unter 15 °C)
- Mittelmäßige Leistung bei starkem Regen und Neigung zu Aquaplaning, sobald das Profil abgefahren ist
- Im Vergleich zu manchen Alternativen hoher Preis
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Continental ContiSportContact 5
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Michelin Pilot Super Sport
Die Community lobt den Michelin Pilot Super Sport weithin als Maßstab unter den Hochleistungs-Straßenreifen: überragender Grip auf trockener Fahrbahn, präzises Kurvenverhalten und ordentlicher Komfort im Alltag. Viele Fahrer finden, dass sein Nachfolger Pilot Sport 4S ihn noch übertrifft, vor allem bei Kälte und Nässe. Als Schwächen nennen mehrere Nutzer die schlechten Eigenschaften auf Schnee und im Winter, den hohen Preis sowie Gummialterung und Risse im Profil, wenn die Reifen älter werden.
r/370z
·2 Upvotes ·2017-10-20
“Ich bin vor ein paar Monaten auf Pilot Super Sport umgestiegen und kann sagen, dass es etwas weniger Geräusch gibt. Bisher halten sie sich ziemlich gut, wahrscheinlich besser als der RE50A, wenn man bedenkt, dass ich damit ziemlich viel Autocross gefahren bin. Der größte Unterschied, der mir aufgefallen ist, war der Grip, deutlich mehr Grip, besonders wenn man sie rannimmt (heiß). Ich bin vorne auch auf 255 gegangen, das kann also auch Einfluss auf den Grip gehabt haben. Sie sind außerdem auf rauen Untergründen komfortabler.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/BMW
·1 Upvote ·2014-01-22
“Verdammt. 295er auf Style 359M? Das ist schon etwas grenzwertig, oder? Ich wünsche mir so sehr, dass Michelin einen 285/30 PSS bauen würde. Ich fahre jetzt 275/35, und obwohl mir das zusätzliche Gummi auf der Straße gefällt, gefällt mir die höhere Flanke gegenüber den serienmäßigen 265/35 nicht.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/Miata
·11 Upvotes ·2026-10-07
“Man sollte die „Stiefel“-Theorie der sozioökonomischen Ungerechtigkeit von Sam Vimes im Hinterkopf behalten. Die Reifen auf meinem neuen '17 RF GT haben nicht sehr lange gehalten, die zwei Sätze billiger Reifen, mit denen ich sie ersetzt habe, auch nicht, dann habe ich Michelin Pilot Super Sport draufgemacht, und die sind nicht nur großartig, sondern haben auch länger gehalten als die früheren Sätze zusammen.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Grip trocken und in Kurven#Vergleich mit dem PS4S#Schwach auf Schnee#Laufleistung und Verschleiß#Hoher Kaufpreis#Alterung und Risse#Komfort im Alltag
Basierend auf 364 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ContiSportContact 5 | B · Michelin Pilot Super Sport |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 86 | 50 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 22″ | 17″ – 23″ |
| EU-Label: Nasshaftung | A in 68 % der Größen | A in 59 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 67 % der Größen | D in 83 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 71–75 dB | 71–75 dB |
| Profiltiefe | 8 - 10/32″ | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 14 | 14 |
Welchen sollten Sie kaufen?
66
/ 100
Continental ContiSportContact 5
77
/ 100
Michelin Pilot Super Sport
Sieger: Michelin Pilot Super Sport — besser bei Trocken, Laufleistung und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin Pilot Super Sport erreicht 82 vs 67 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin Pilot Super Sport erreicht 70 vs 56 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Michelin Pilot Super Sport erreicht 74 vs 63 bei Komfort.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Michelin Pilot Super Sport erreicht 77 vs 71 bei Nass.
Reifen A · Continental ContiSportContact 5
Reifen B · Michelin Pilot Super Sport
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ContiSportContact 5 oder Pilot Super Sport?
Welcher ist besser bei Nässe, ContiSportContact 5 oder Pilot Super Sport?
Michelin Pilot Super Sport, 77 zu 71 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, ContiSportContact 5 oder Pilot Super Sport?
Michelin Pilot Super Sport, 82 zu 67 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, ContiSportContact 5 oder Pilot Super Sport?
Michelin Pilot Super Sport, 74 zu 63 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, ContiSportContact 5 oder Pilot Super Sport?
Michelin Pilot Super Sport, 70 zu 56 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik