Tests – · noch keine Besitzer 59 · 27 Bewertungen
Toyo Proxes RA1 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Continental ContiSportContact 5 vs Toyo Proxes RA1 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 27 + 11 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Proxes RA1 führt, 66–63 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Besitzer 65 · 11 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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65
Trocken
Proxes RA1 +1075Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 79 ContiSportContact 5: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 62,7 = 65
Proxes RA1: 60% × 72,1 (geschätzt) + 40% × 78,5 = 75
Keine Tests zu Trocken für ContiSportContact 5. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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67
Nass
ContiSportContact 5 +364Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 67 61 ContiSportContact 5: 60% × 68 (geschätzt) + 40% × 66,5 = 67
Proxes RA1: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 61,3 = 64
Keine Tests zu Nass für ContiSportContact 5. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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66
Schnee
ContiSportContact 5 +1749Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 58 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 34 ContiSportContact 5: 60% × 67,7 (geschätzt) + 40% × 63,3 = 66
Proxes RA1: 60% × 58,2 (geschätzt) + 40% × 34,4 = 49
Keine Tests zu Schnee für ContiSportContact 5. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
Keine Tests zu Schnee für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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63
Komfort
Proxes RA1 +467Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 57 66 ContiSportContact 5: 60% × 67 (geschätzt) + 40% × 56,8 = 63
Proxes RA1: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 65,7 = 67
Keine Tests zu Komfort für ContiSportContact 5 oder Proxes RA1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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68
Geräusch
Gleichauf68Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 69 70 ContiSportContact 5: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 69,2 = 68
Proxes RA1: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 70,1 = 68
Keine Tests zu Geräusch für ContiSportContact 5 oder Proxes RA1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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53
Laufleistung
Proxes RA1 +1467Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 59 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 45 68 ContiSportContact 5: 60% × 59,2 (geschätzt) + 40% × 44,6 = 53
Proxes RA1: 60% × 66,2 (geschätzt) + 40% × 67,6 = 67
Keine Tests zu Laufleistung für ContiSportContact 5. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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53
Handling (Besitzer)
Proxes RA1 +2073Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5 Proxes RA1 Online gefundene Bewertungen 53 73
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ContiSportContact 5 | Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Relative Score | 63 | 66 |
| Trocken | 65 | 75 |
| Nass | 67 | 64 |
| Schnee | 66 | 49 |
| Komfort | 63 | 67 |
| Geräusch | 68 | 68 |
| Laufleistung | 53 | 67 |
| Handling (Besitzer) | 53 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
ContiSportContact 5
Proxes RA1
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ContiSportContact 5
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Proxes RA1
Vorteile
- Hervorragender Trockengrip, der selbst bei abnehmendem Profil konstant bleibt.
- Überragende Lebensdauer im Vergleich zu vielen anderen speziellen Rennstreckenmischungen.
- Vorhersehbare Haftungsgrenze, die dem Fahrer im Grenzbereich Sicherheit gibt.
Nachteile
- Die Leistung kann nachlassen («schmierig» werden), wenn der Reifen bei langen Turns überfahren oder überhitzt wird.
- Erfordert die richtigen Wärmezyklen und Einfahrvorgänge, um die optimale Leistung zu erzielen.
- Empfindlich bei den Spureinstellungen, was bei vernachlässigter Pflege zu beschleunigtem oder ungleichmäßigem Verschleiß führen kann.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ContiSportContact 5 | B · Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen · Rennstrecke und Motorsport |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 86 | 7 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 22″ | 15″ – 18″ |
| Profiltiefe | 8 - 10/32″ | 6,4 mm (8/32″) |
| UTQG | 280 - 420 A - AA A | 100 AA A |
| Seitenwand | Black Side Wall | Black Side Wall |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | 3,0 bar (44 psi) |
| Gemeinsame Größen | 1 | 1 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental ContiSportContact 5
Toyo Proxes RA1
Knapper Vorsprung: Toyo Proxes RA1 — besser bei Handling, Laufleistung und Trocken. Wählen Sie den Continental ContiSportContact 5, wenn Ihnen Schnee und Nass am wichtigsten sind. Toyo Proxes RA1 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Toyo Proxes RA1 erreicht 73 vs 53 bei Handling.
Continental ContiSportContact 5 erreicht 66 vs 49 bei Schnee.
Toyo Proxes RA1 erreicht 67 vs 53 bei Laufleistung.
Toyo Proxes RA1 erreicht 75 vs 65 bei Trocken.
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ContiSportContact 5 oder Proxes RA1?
Welcher ist besser bei Nässe, ContiSportContact 5 oder Proxes RA1?
Continental ContiSportContact 5, 67 zu 64 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, ContiSportContact 5 oder Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 75 zu 65 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, ContiSportContact 5 oder Proxes RA1?
Continental ContiSportContact 5, 66 zu 49 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, ContiSportContact 5 oder Proxes RA1?
Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 68 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, ContiSportContact 5 oder Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 67 zu 63 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, ContiSportContact 5 oder Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 67 zu 53 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik