Tests 78 · 1 Test Fahrer 48 · 123 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2017 Motor Mag UHP Tyre Test (bremsen nass)
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental ContiSportContact 5P vs Goodyear Eagle Sport All-Season — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 123 + 541 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Eagle Sport All-Season liegt vorn, 68–61
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Tests – · noch keine Fahrer 67 · 541 Bewertungen
“Mach es. Bei einer Goodyear-Filiale gibt es bis zu $120 Cashback. Das ist die neue Überarbeitung für den Eagle GT. Besserer Profilverschleiß, Grip und Fahrkomfort.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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71
Trocken
Eagle Sport All-Season +172Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5P Eagle Sport All-Season Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 78 ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 59 74 ContiSportContact 5P: 60% × 78,3 + 40% × 59,2 = 71
Eagle Sport All-Season: 60% × 70,7 (geschätzt) + 40% × 74,2 = 72
Keine Tests zu Trocken für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
-
69
Nass
Eagle Sport All-Season +271Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5P Eagle Sport All-Season Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 77 ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 58 71 ContiSportContact 5P: 60% × 76,9 + 40% × 58,1 = 69
Eagle Sport All-Season: 60% × 70,7 (geschätzt) + 40% × 70,7 = 71
Keine Tests zu Nass für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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53
Schnee
Eagle Sport All-Season +558Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5P Eagle Sport All-Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 60 (geschätzt) ≈ 63 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 43 51 ContiSportContact 5P: 60% × 60,3 (geschätzt) + 40% × 42,7 = 53
Eagle Sport All-Season: 60% × 63,4 (geschätzt) + 40% × 51 = 58
Keine Tests zu Schnee für ContiSportContact 5P. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
Keine Tests zu Schnee für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
-
55
Komfort
Eagle Sport All-Season +964Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5P Eagle Sport All-Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 49 61 ContiSportContact 5P: 40% × 65,4 (geschätzt) + 60% × 48,6 = 55
Eagle Sport All-Season: 40% × 67,7 (geschätzt) + 60% × 61,4 = 64
Keine Tests zu Komfort für ContiSportContact 5P oder Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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59
Geräusch
Eagle Sport All-Season +867Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5P Eagle Sport All-Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 49 67 ContiSportContact 5P: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 48,5 = 59
Eagle Sport All-Season: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 67,3 = 67
Keine Tests zu Geräusch für ContiSportContact 5P oder Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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43
Laufleistung
Eagle Sport All-Season +2467Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5P Eagle Sport All-Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 53 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 28 67 ContiSportContact 5P: 60% × 52,8 (geschätzt) + 40% × 27,9 = 43
Eagle Sport All-Season: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 66,9 = 67
Keine Tests zu Laufleistung für ContiSportContact 5P. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
-
56
Handling (Fahrer)
Eagle Sport All-Season +1066Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5P Eagle Sport All-Season Online gefundene Bewertungen 56 66
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ContiSportContact 5P | Goodyear Eagle Sport All-Season |
|---|---|---|
| Relative Score | 61 | 68 |
| Trocken | 71 | 72 |
| Nass | 69 | 71 |
| Schnee | 53 | 58 |
| Komfort | 55 | 64 |
| Geräusch | 59 | 67 |
| Laufleistung | 43 | 67 |
| Handling (Fahrer) | 56 | 66 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
61
/ 100
ContiSportContact 5P
68
/ 100
Eagle Sport All-Season
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ContiSportContact 5P
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, der Vertrauen gibt
- Sehr gutes Lenkgefühl und präzises Kurvenverhalten bei hohem Tempo
- Für einen Ultra-High-Performance-Reifen ausgezeichneter Fahrkomfort und gute Dämpfung von Unebenheiten
Nachteile
- Sehr schneller Verschleiß: Viele Fahrer wechseln die Reifen schon vor 16 000 km
- Neigen bei hartem Beschleunigen zu durchdrehenden Rädern in der Geraden und zu Stempeln der Achse
- Das Abrollgeräusch nimmt mit zunehmendem Verschleiß spürbar zu
Reifen B Eagle Sport All-Season
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener Straße und sehr direktes Einlenkverhalten
- Hohe Laufleistung und solide Haltbarkeit insgesamt
- Günstiger als vergleichbare Premium-Reifen
Nachteile
- Unterdurchschnittlicher Grip bei Nässe und anfälliger für Aquaplaning, sobald das Profil abgefahren ist
- Schwache Leistung bei Schnee, Eis und Frost
- Mit zunehmendem Alter der Reifen mehr Abrollgeräusche, Brummen oder Dröhnen
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Continental ContiSportContact 5P
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Goodyear Eagle Sport All-Season
Die Community lobt beim Goodyear Eagle Sport All-Season vor allem das gute Preis-Leistungs-Verhältnis, den günstigen Preis sowie solide Traktion, Handling und Laufleistung. Er gilt als Verbesserung gegenüber älteren Reifen wie dem Eagle GT. Bei der ROF-Version (Run-Flat) bemängeln einige Fahrer jedoch, dass sie härter abrollt als herkömmliche Reifen ohne Notlaufeigenschaften.
bobistheoilguy.com
·2013-06-30
“Mach es. Bei einer Goodyear-Filiale gibt es bis zu $120 Cashback. Das ist die neue Überarbeitung für den Eagle GT. Besserer Profilverschleiß, Grip und Fahrkomfort.”
Aus dem Englischen übersetzt
bobistheoilguy.com
·2014-07-04
“Also ich habe einen 2009er Scion TC (vor genau 6 Jahren gekauft), der gerade die 43.000 Meilen geknackt hat. Wie ihr seht, hege und pflege ich mein Auto und nutze öffentliche Verkehrsmittel zur Arbeit. Trotzdem sind die serienmäßigen Turanzas durch. Fahre aktuell eigentlich Kuhmo Ecsta supras hinten und die serienmäßigen Bridgestones vorne, das heißt, ich brauche 4 neue Reifen. Nachdem ich mich fast verrückt gemacht habe, habe ich die Auswahl im Wesentlichen auf 3 eingegrenzt (Reifengröße ist 215/45/17): Michelin Premier A/S : Über eine Filiale für 128 pro Reifen, Goodyear Eagle Sport All-Season nach aktuellen Aktionen bei einem Händler $83 pro Reifen, Continental TrueContact habe mich noch nicht so intensiv darum gekümmert. Also im Moment sieht es so aus, als würden die Goodyears allein wegen des Preises pro Reifen gewinnen, aber ich bin kein Fan der Werkstattarbeit bei diesem Händler. Ich lasse eine Achsvermessung machen und Reifenschaden-Hilfe HILFE!!!”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Fahrkomfort und Run-Flat-Härte#Preis-Leistungs-Verhältnis und Preis#Traktion und Handling#Laufleistung#Vergleich mit dem Eagle GT#Einfluss der Radgröße
Basierend auf 10 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ContiSportContact 5P | B · Goodyear Eagle Sport All-Season |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 41 | 63 |
| Felgendurchmesser | 18″ – 22″ | 16″ – 22″ |
| Profiltiefe | 8 - 10/32″ | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 240 - 280 AA A | 560 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 80.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 11 | 11 |
Welchen sollten Sie kaufen?
61
/ 100
Continental ContiSportContact 5P
68
/ 100
Goodyear Eagle Sport All-Season
Sieger: Goodyear Eagle Sport All-Season — besser bei Laufleistung, Handling und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Goodyear Eagle Sport All-Season erreicht 67 vs 43 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Goodyear Eagle Sport All-Season erreicht 66 vs 56 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Goodyear Eagle Sport All-Season erreicht 64 vs 55 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Goodyear Eagle Sport All-Season erreicht 67 vs 59 bei Geräusch.
Reifen A · Continental ContiSportContact 5P
Reifen B · Goodyear Eagle Sport All-Season
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ContiSportContact 5P oder Eagle Sport All-Season?
Welcher ist besser bei Nässe, ContiSportContact 5P oder Eagle Sport All-Season?
Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 71 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, ContiSportContact 5P oder Eagle Sport All-Season?
Keiner, nach unseren Zahlen: 71 zu 72 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist besser im Schnee, ContiSportContact 5P oder Eagle Sport All-Season?
Goodyear Eagle Sport All-Season, 58 zu 53 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, ContiSportContact 5P oder Eagle Sport All-Season?
Goodyear Eagle Sport All-Season, 67 zu 59 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, ContiSportContact 5P oder Eagle Sport All-Season?
Goodyear Eagle Sport All-Season, 64 zu 55 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, ContiSportContact 5P oder Eagle Sport All-Season?
Goodyear Eagle Sport All-Season, 67 zu 43 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik