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Continental ControlContact Sport SRS+ vs Vredestein Hi Trac — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

Hi Trac liegt vorn, 72–59

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Reifen BVredestein

Hi Trac

Sommerreifen

Tests – · noch keine Besitzer 75 · 11 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 59

    Trocken

    Hi Trac +14
    73
    Warum dieser Score
    QuelleControlContact Sport SRS+Hi Trac
    Online gefundene Bewertungen5576
  2. 63

    Nass

    Hi Trac +14
    77
    Warum dieser Score
    QuelleControlContact Sport SRS+Hi Trac
    Online gefundene Bewertungen6080
  3. 58

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleControlContact Sport SRS+Hi Trac
    Online gefundene Bewertungen50–
  4. 58

    Komfort

    Hi Trac +12
    70
    Warum dieser Score
    QuelleControlContact Sport SRS+Hi Trac
    Online gefundene Bewertungen4870
  5. 60

    Laufleistung

    Hi Trac +8
    68
    Warum dieser Score
    QuelleControlContact Sport SRS+Hi Trac
    Online gefundene Bewertungen5570
  6. 50

    Handling

    Hi Trac +22
    72
    Warum dieser Score
    QuelleControlContact Sport SRS+Hi Trac
    Online gefundene Bewertungen5072
Scores im Überblick
KategorieContinental ControlContact Sport SRS+Vredestein Hi Trac
Relativer Score 59 72
Trocken 59 73
Nass 63 77
Schnee 58 –
Komfort 58 70
Laufleistung 60 68
Handling 50 72

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax

Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.

Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

ControlContact Sport SRS+

Hi Trac

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A ControlContact Sport SRS+

Vorteile

  • Strong dry and wet pavement traction
  • Solid cornering stability and steering response
  • Good value proposition for budget-conscious drivers

Nachteile

  • Excessive road noise and cabin drone
  • Noticeable vibration and harshness over uneven surfaces
  • Inconsistent tread life reported by some users
Alle Besitzer-Themen im ControlContact Sport SRS+-Test

Reifen B Hi Trac

Vorteile

  • Exceptional wet-weather grip and safety
  • High tread longevity and durability
  • Strong value for money

Nachteile

  • Increased road noise at higher speeds
  • Sensitivity to uneven road surfaces or ruts
  • Limited performance on non-asphalt surfaces
Alle Besitzer-Themen im Hi Trac-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental ControlContact Sport SRS+ B · Vredestein Hi Trac
KategorieGanzjahresreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental ControlContact Sport SRS+

Vredestein Hi Trac

Sieger: Vredestein Hi Trac — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Vredestein Hi Trac erreicht 72 vs 50 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Vredestein Hi Trac erreicht 73 vs 59 bei Trocken.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Vredestein Hi Trac erreicht 77 vs 63 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Vredestein Hi Trac erreicht 70 vs 58 bei Komfort.

Reifen A · Continental ControlContact Sport SRS+
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Reifen B · Vredestein Hi Trac
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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.

72

Führt

Hi Trac

Amazon