Tests – · noch keine Fahrer 77 · 11 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Vredestein Hi Trac vs Vredestein Quatrac — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 18 Tests und 11 + 1.596 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Quatrac liegt vorn, 82–75
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/R
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Tests 81 · 18 Tests Fahrer 78 · 1.596 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 30 im 2025 All Season 30 Tyre Braking Test (bremsen nass)
“Vredestein Quatrac und Hankook Kinergy 4S2 sind gute Reifen. Ich bevorzuge den Vredestein, ziemlich komfortable Reifen und leiser als der Hankook. Aber mit beiden kann man nichts falsch machen.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
75
Trocken
Quatrac +681Warum dieser Score
Quelle Hi Trac Quatrac Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 18 Tests ≈ 72 (geschätzt) 83 Online gefundene Bewertungen 79 78 Hi Trac: 60% × 72,3 (geschätzt) + 40% × 78,5 = 75
Quatrac: 60% × 82,9 + 40% × 77,6 = 81
Keine Tests zu Trocken für Hi Trac. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
-
79
Nass
Quatrac +1291Warum dieser Score
Quelle Hi Trac Quatrac Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 18 Tests ≈ 77 (geschätzt) 95 Online gefundene Bewertungen 82 85 Hi Trac: 60% × 76,7 (geschätzt) + 40% × 81,5 = 79
Quatrac: 60% × 94,7 + 40% × 85,4 = 91
Keine Tests zu Nass für Hi Trac. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
–
Schnee
Kein Vergleich74Warum dieser Score
Quelle Hi Trac Quatrac Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 13 Tests – 74 Online gefundene Bewertungen – 73 Quatrac: 60% × 74,3 + 40% × 72,8 = 74
-
69
Komfort
Quatrac +574Warum dieser Score
Quelle Hi Trac Quatrac Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 69 (geschätzt) 74 Online gefundene Bewertungen 70 74 Hi Trac: 40% × 69 (geschätzt) + 60% × 69,8 = 69
Quatrac: 40% × 74,4 + 60% × 73,8 = 74
Keine Tests zu Komfort für Hi Trac. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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–
Geräusch
Kein Vergleich73Warum dieser Score
Quelle Hi Trac Quatrac Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 13 Tests – 78 Online gefundene Bewertungen – ≈ 66 (geschätzt) Quatrac: 60% × 78 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 73
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Quatrac. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
71
Laufleistung
Quatrac +475Warum dieser Score
Quelle Hi Trac Quatrac Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests ≈ 69 (geschätzt) 73 Online gefundene Bewertungen 73 77 Hi Trac: 60% × 69 (geschätzt) + 40% × 73,3 = 71
Quatrac: 60% × 73,2 + 40% × 77 = 75
Keine Tests zu Laufleistung für Hi Trac. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
72
Handling (Fahrer)
Quatrac +476Warum dieser Score
Quelle Hi Trac Quatrac Online gefundene Bewertungen 72 76 -
–
Effizienz
Kein Vergleich73Warum dieser Score
Quelle Hi Trac Quatrac Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 13 Tests – 73
Scores im Überblick
| Kategorie | Vredestein Hi Trac | Vredestein Quatrac |
|---|---|---|
| Relative Score | 75 | 82 |
| Trocken | 75 | 81 |
| Nass | 79 | 91 |
| Schnee | – | 74 |
| Komfort | 69 | 74 |
| Geräusch | – | 73 |
| Laufleistung | 71 | 75 |
| Handling (Fahrer) | 72 | 76 |
| Effizienz | – | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
75
/ 100
Hi Trac
82
/ 100
Quatrac
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Hi Trac
Vorteile
- Außergewöhnlich guter Grip und hohe Sicherheit bei Nässe
- Hohe Laufleistung und Haltbarkeit
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
Nachteile
- Mehr Abrollgeräusch bei höherem Tempo
- Empfindlich gegenüber unebener Fahrbahn und Spurrillen
- Eingeschränkte Leistung auf nicht asphaltierten Untergründen
Reifen B Quatrac
Vorteile
- Hervorragender Grip auf nasser Fahrbahn und hohe Aquaplaning-Sicherheit
- Zuverlässig das ganze Jahr über, mit überraschend gutem Grip bei leichtem bis mäßigem Schnee und Matsch
- Leiser und komfortabler Abrollkomfort auf den meisten Fahrbahnbelägen
Nachteile
- Zunehmende Abrollgeräusche oder Brummen, die sich mit dem Alter der Reifen entwickeln oder verstärken können
- Bei manchen Nutzern schnellerer Verschleiß als erwartet und damit eine kürzere Laufleistung
- Weichere Flanken, die sich bei sportlicher Kurvenfahrt etwas schwammig anfühlen oder bei hohem Tempo zu einem unruhigen Geradeauslauf beitragen können
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Vredestein Hi Trac
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Vredestein Quatrac
Der Vredestein Quatrac kommt bei den Fahrern überwältigend gut an und gilt als einer der besten Ganzjahresreifen der mittleren Preisklasse. Gelobt werden die verlässliche Traktion bei Nässe und Schnee sowie der leise und komfortable Lauf im Vergleich zur Konkurrenz. Einige Fahrer merken an, dass die Bremswege auf Eis oder tiefem Schnee nicht an reine Winterreifen heranreichen und der Verschleiß schwanken kann. Die meisten halten ihn dennoch für ein hervorragendes Angebot gegenüber Premiummarken wie Michelin.
mdxers.org
·2021-02-02
“Ich habe Vredestein Quatrac auf meinem 2012er Camry Hybrid XLE gefahren. Das Auto hat etwa 130K Meilen runter, davon etwa 50k auf den Vredestein Quatrac. Erstaunliche Reifen! M+S-Kennzeichnung und ausgezeichnete Traktion und Grip bei Regen und Schnee. Verschleißen allerdings etwas schneller. Haben auf meinem Camry etwa 45k Meilen gehalten. Das sind meine bevorzugten Reifen für dieses Auto.”
Aus dem Englischen übersetzt
myoutlanderphev.com
·2018-03-15
“Ich hatte mir Sommerreifen angesehen, weil die Toyo es auch sind. Habe mir diese angesehen: Sie bekommen ordentliche Bewertungen, Rollwiderstand und Grip sind auch gut. Laut Einstufung haben sie besseren Nassgrip als der Vredestein Quatrac: Ich hätte gedacht, der Allwetterreifen hätte besseren Nassgrip? Ich entscheide morgen. Ich bin an der Westküste Irlands. Hier ist es nass, selten eisig, Schnee wäre extrem – in den letzten 15 Jahren gab es nur einmal richtigen Schnee – das Biest aus dem Osten! Gruß”
Aus dem Englischen übersetzt
alltrac.net
·2025-04-09
“Da stimme ich in allem zu. Die Vredesteins sind gut, zumindest der Satz, den ich hatte. Ich gebe ihnen für 600 $ noch eine Chance. Wenn die Flanken etwas empfindlich sind, damit man diese Leichtigkeit bekommt, sollte man das wohl im Hinterkopf behalten. Die meisten Leute denken einfach nicht über ihr Auto nach und wollen das auch nicht. Sie wollen nur zur Arbeit und nach der Arbeit nach Hause. Leute haben seltsame Erwartungen an ihre Reifen. Ob das ein Witz ist oder nicht, es könnte genauso gut eine echte Bewertung sein, denn sicher gibt es jemanden, auf den das zutrifft.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Preis-Leistung in der Mittelklasse#Schnee und Winter#Traktion bei Nässe#leiser, komfortabler Lauf#Laufleistung#Ganzjahrestauglichkeit
Basierend auf 34 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Vredestein Hi Trac | B · Vredestein Quatrac |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 39 |
| Felgendurchmesser | — | 15″ – 18″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | B |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | C in 69 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 70–72 dB |
| UTQG | 240 A A | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
75
/ 100
Vredestein Hi Trac
82
/ 100
Vredestein Quatrac
Sieger: Vredestein Quatrac — besser bei Nass, Trocken und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Vredestein Hi Trac stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Vredestein Quatrac erreicht 91 vs 79 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Vredestein Quatrac erreicht 81 vs 75 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Vredestein Quatrac erreicht 74 vs 69 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Vredestein Quatrac erreicht 75 vs 71 bei Laufleistung.
Reifen A · Vredestein Hi Trac
Reifen B · Vredestein Quatrac
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Hi Trac oder Quatrac?
Welcher ist besser bei Nässe, Hi Trac oder Quatrac?
Vredestein Quatrac, 91 zu 79 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Hi Trac oder Quatrac?
Vredestein Quatrac, 81 zu 75 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Hi Trac oder Quatrac?
Vredestein Quatrac, 74 zu 69 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Hi Trac oder Quatrac?
Vredestein Quatrac, 75 zu 71 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik