Tests – · noch keine Besitzer 54 · 12 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental ControlContact Sport SRS+ vs Vredestein Ultrac — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Ultrac führt, 63–59 Knapper Vorsprung
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
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Tests 61 · 14 Tests Besitzer 64 · 411 Bewertungen
“Ich habe aktuell Vredestein Ultrac Pro's in 245/40r18 auf meinem Golf R – ich bin mit der Performance für den Preis sehr zufrieden. Sie haben in Kurven problemlos über 1G mitgemacht. Nach etwa 5.000 Meilen nutzen sie sich auch ziemlich gut ab. Ich würde sagen, sie sind zu etwa 85-90 % so gut wie ein PS4S oder EC02. Waren im Regen auch überraschend gut”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
59
Trocken
Ultrac +1776Warum dieser Score
Quelle ControlContact Sport SRS+ Ultrac Professionelle Tests (TWG-Score) – 83 Online gefundene Bewertungen 55 66 -
63
Nass
Ultrac +1881Warum dieser Score
Quelle ControlContact Sport SRS+ Ultrac Professionelle Tests (TWG-Score) – 90 Online gefundene Bewertungen 60 69 -
58
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle ControlContact Sport SRS+ Ultrac Online gefundene Bewertungen 50 – -
58
Komfort
Ultrac +967Warum dieser Score
Quelle ControlContact Sport SRS+ Ultrac Online gefundene Bewertungen 48 65 -
–
Geräusch
Kein Vergleich67Warum dieser Score
Quelle ControlContact Sport SRS+ Ultrac Professionelle Tests (TWG-Score) – 67 -
60
Laufleistung
ControlContact Sport SRS+ +3228Warum dieser Score
Quelle ControlContact Sport SRS+ Ultrac Professionelle Tests (TWG-Score) – 10 Online gefundene Bewertungen 55 56 -
50
Handling
Ultrac +1565Warum dieser Score
Quelle ControlContact Sport SRS+ Ultrac Online gefundene Bewertungen 50 65
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ControlContact Sport SRS+ | Vredestein Ultrac |
|---|---|---|
| Relativer Score | 59 | 63 |
| Trocken | 59 | 76 |
| Nass | 63 | 81 |
| Schnee | 58 | – |
| Komfort | 58 | 67 |
| Geräusch | – | 67 |
| Laufleistung | 60 | 28 |
| Handling | 50 | 65 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
59
/ 100
ControlContact Sport SRS+
63
/ 100
Ultrac
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ControlContact Sport SRS+
Vorteile
- Strong dry and wet pavement traction
- Solid cornering stability and steering response
- Good value proposition for budget-conscious drivers
Nachteile
- Excessive road noise and cabin drone
- Noticeable vibration and harshness over uneven surfaces
- Inconsistent tread life reported by some users
Reifen B Ultrac
Vorteile
- Exceptional grip and confidence in wet weather conditions
- High level of ride comfort and ability to absorb road bumps
- Low road noise and quiet operation
Nachteile
- Rapid tread wear reported by several drivers
- Softer sidewalls leading to less initial steering feedback or stability
- Occasional complaints of tramlining or tracking narrow road repairs
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Continental ControlContact Sport SRS+
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Vredestein Ultrac
Die Besitzer betrachten den Vredestein Ultrac und Ultrac Pro im Allgemeinen als überzeugende, budgetfreundliche Alternative zu High-Performance-Sommerreifen der Premiumklasse wie dem Michelin Pilot Sport 4S. Nutzer heben häufig erhebliche Kosteneinsparungen bei vergleichbarer Trocken- und Nässeleistung, Komfort und Geräuschentwicklung hervor, während einige wenige Abstriche bei der Kurvensteifigkeit unter Extrembedingungen erwähnen.
r/ZL1
·2 Upvotes ·2013-12-19
“Die Vredestein Ultrac Sessanta sind wahrscheinlich die besten Sportreifen, die jemals gebaut wurden. Ich verkaufe beruflich seit meinem 16. Lebensjahr Reifen, ich habe Hunderte verschiedener Reifen ausprobiert und getestet, um meinen Kunden die beste Beratung geben zu können, daher stufe ich mich selbst als so etwas wie einen Experten ein. Die Sessantas sind genial. Ich hatte sie 8.000 Meilen lang auf einem X5, sie hätten sich rundum nicht besser schlagen können. EDIT: Oh, und sie fahren sich so gleichmäßig ab, das ist einfach unglaublich!”
Aus dem Englischen übersetzt
r/TeslaModel3
·2 Upvotes ·2025-02-02
“Brauche neue Reifen... Hat jemand Vredestein Ultrac Pro Reifen? Ich brauche neue Reifen für mein 2023er Model 3 Performance in der Größe 235/45R20. Mir ist aufgefallen, dass die Vredestein Ultrac Pro Reifen in ein paar britischen Tests super Bewertungen erhalten haben, aber sie sind neu und in den USA noch nicht so populär. Hat jemand dazu Meinungen? Sie kosten DIE HÄLFTE im Vergleich zum Michelin PS4S. Schnee- oder Regenperformance sind mir völlig egal (keine CrossClimates), da ich im warmen Südkalifornien bin. Mir geht es hauptsächlich um den Rollwiderstand, ein gutes Lenkgefühl und darum, sie nicht alle 20.000 Meilen ersetzen zu müssen.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/VelosterN
·1 Upvote ·2025-09-24
“Ich fahre aktuell Vredestein Ultrac Pros und bin sehr zufrieden mit ihnen. Ich würde sagen, sie bieten 90 % eines PS4S zu 50 % des Preises. Sie sind leiser und komfortabler als die serienmäßigen Pzeros. Ich kann sie absolut empfehlen. Genau wie du fahre ich das ganze Jahr über Sommerreifen.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Preis- und Wertvergleich#Vergleich zum Michelin PS4S#Nässe- und Trockengrip#Abrollkomfort und Geräuschentwicklung#Profilverschleiß und Langlebigkeit#Handling und Lenkgefühl
Basierend auf 17 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ControlContact Sport SRS+ | B · Vredestein Ultrac |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 65 |
| Felgendurchmesser | — | 15″ – 21″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
59
/ 100
Continental ControlContact Sport SRS+
63
/ 100
Vredestein Ultrac
Sieger: Vredestein Ultrac — besser bei Nass, Trocken und Handling. Wählen Sie den Continental ControlContact Sport SRS+, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Continental ControlContact Sport SRS+ erreicht 60 vs 28 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Vredestein Ultrac erreicht 81 vs 63 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Vredestein Ultrac erreicht 76 vs 59 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Vredestein Ultrac erreicht 65 vs 50 bei Handling.
Reifen A · Continental ControlContact Sport SRS+
Reifen B · Vredestein Ultrac
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.