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Continental Cross Contact A/T vs Cooper Discoverer A/T3 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 14 + 973 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Discoverer A/T3 liegt vorn, 69–62

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Cooper Discoverer A/T3
Reifen BCooper

Discoverer A/T3

All-Terrain

Tests – · noch keine Besitzer 67 · 973 Bewertungen

“Ich habe einen Satz 275/60R20 auf meinem Dodge-Firmenwagen. Gehe auf die 35k zu. Ölfeldstraßen. Diese Reifen fahren sich sanft und sind leise. Sie haben sich für mich im Schnee und Schlamm gut geschlagen. Ich werde mir einen Satz davon für meinen eigenen persönlichen Truck kaufen, sobald sie gebraucht werden. Das sind tolle Reifen.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 64

    Trocken

    Discoverer A/T3 +7
    71
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TDiscoverer A/T3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6273

    Cross Contact A/T: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 62,2 = 64

    Discoverer A/T3: 60% × 69,9 (geschätzt) + 40% × 73,1 = 71

    Keine Tests zu Trocken für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für Discoverer A/T3. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 64

    Nass

    Discoverer A/T3 +9
    73
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TDiscoverer A/T3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 72 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6374

    Cross Contact A/T: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 62,5 = 64

    Discoverer A/T3: 60% × 72,3 (geschätzt) + 40% × 74,3 = 73

    Keine Tests zu Nass für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für Discoverer A/T3. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 53

    Schnee

    Discoverer A/T3 +15
    68
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TDiscoverer A/T3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 60 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4166

    Cross Contact A/T: 60% × 60,4 (geschätzt) + 40% × 41,3 = 53

    Discoverer A/T3: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 66,1 = 68

    Keine Tests zu Schnee für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

    Keine Tests zu Schnee für Discoverer A/T3. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 65

    Komfort

    Discoverer A/T3 +4
    69
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TDiscoverer A/T3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6068

    Cross Contact A/T: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 60,4 = 65

    Discoverer A/T3: 60% × 68,9 (geschätzt) + 40% × 68 = 69

    Keine Tests zu Komfort für Cross Contact A/T oder Discoverer A/T3. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    67
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TDiscoverer A/T3
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–66

    Discoverer A/T3: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 65,8 = 67

    Keine Tests zu Geräusch für Discoverer A/T3. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 65

    Laufleistung

    Cross Contact A/T +6
    59
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TDiscoverer A/T3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 62 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6454

    Cross Contact A/T: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 64,4 = 65

    Discoverer A/T3: 60% × 62 (geschätzt) + 40% × 53,7 = 59

    Keine Tests zu Laufleistung für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für Discoverer A/T3. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 62

    Handling (Besitzer)

    Discoverer A/T3 +3
    65
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TDiscoverer A/T3
    Online gefundene Bewertungen6265
Scores im Überblick
KategorieContinental Cross Contact A/TCooper Discoverer A/T3
Relative Score 62 69
Trocken 64 71
Nass 64 73
Schnee 53 68
Komfort 65 69
Geräusch – 67
Laufleistung 65 59
Handling (Besitzer) 62 65

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Cross Contact A/T

Discoverer A/T3

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieCross Contact A/TDiscoverer A/T3ΔDirektvergleich
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #7/7 2017 Drive Out Off Road 4x4 Tyre Test #13/13 2018 SA4x4 All-Terrain Tire Test R17 – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Cross Contact A/T

Vorteile

  • Exzellenter Komfort und gutes Handling auf der Straße bei akzeptablem Geräuschpegel
  • Hohes Langlebigkeits- und Laufleistungspotenzial für viele Fahrer, wobei Sätze über 50.000 bis 80.000 km/miles halten
  • Solide Leistung auf trockener und nasser Fahrbahn

Nachteile

  • Anfälligkeit für Pannen und empfindliche Flanken, von denen einige Fahrer berichten
  • Schneller, vorzeitiger Verschleiß, den bestimmte Nutzer erlebt haben
  • Schlechte Traktion und Durchdrehen im Winter bei Schnee und Eis
Alle Besitzer-Themen im Cross Contact A/T-Test

Reifen B Discoverer A/T3

Vorteile

  • Außergewöhnlich leises und ruhiges Abrollen auf der Autobahn für einen All-Terrain-Reifen
  • Tolle Traktion und gutes Handling auf trockener und nasser Fahrbahn
  • Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und konkurrenzfähige Preise im Vergleich zu den großen Markenkonkurrenten

Nachteile

  • Einige Nutzer hatten Probleme beim Auswuchten und anhaltende Vibrationen während der Fahrt
  • Ein Teil der Fahrer berichtet von schnellerem Profilverschleiß als erwartet oder vorzeitigem Abrieb
  • Unterdurchschnittliche Leistung auf Eis und festgefahrener Schneedecke bei bestimmten Fahrzeugen
Alle Besitzer-Themen im Discoverer A/T3-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Continental Cross Contact A/T

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Cooper Discoverer A/T3

Positiv

Die Stimmung der Fahrer für den Cooper Discoverer A/T3 ist überwiegend positiv; Nutzer loben häufig das geringe Abrollgeräusch, die ruhige Fahrt sowie die starke Schnee- und Nasstraktion. Besitzer schätzen die lange Profillebensdauer, die solide Zugkraft beim Anhängerbetrieb und das vernünftige Preis-Leistungs-Verhältnis, auch wenn einige anmerken, dass er sich bei dickem Schlamm schnell zusetzt und mit zunehmendem Verschleiß etwas lauter werden kann.

f150forum.com

“Einen Satz am Tag nach dem Kauf meines Trucks montiert. Habe ungefähr 8500 Meilen drauf und absolut keine Beschwerden. War mit ihnen auf einer 3000er Fahrt ohne Anhänger und einer 2400 Meilen Fahrt mit einem 8K-Reiseanhänger. Keine Probleme auf beiden Reisen. Ich werde mir einen neuen Satz holen, wenn diese abgefahren sind, hoffentlich viele Meilen weiter unten auf der Straße. Noch keine Verschleißerscheinungen!”

Aus dem Englischen übersetzt
bobistheoilguy.com ·2012-09-08

“Ich habe einen Satz 275/60R20 auf meinem Dodge-Firmenwagen. Gehe auf die 35k zu. Ölfeldstraßen. Diese Reifen fahren sich sanft und sind leise. Sie haben sich für mich im Schnee und Schlamm gut geschlagen. Ich werde mir einen Satz davon für meinen eigenen persönlichen Truck kaufen, sobald sie gebraucht werden. Das sind tolle Reifen.”

Aus dem Englischen übersetzt
ford-trucks.com

“Fahre sie jetzt seit 3 oder 4 Jahren auf dem Truck meiner Frau. Sie sind ein guter Reifen, sehr wenig Lärm auf Asphalt, machen sich gut im Schnee. Cooper Discoverer A/T3 Test”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Geringes Abrollgeräusch#Schnee- und Nasstraktion#Profilverschleiß und Langlebigkeit#Fahrkomfort und -qualität#Einschränkungen im Schlamm#Zug- und Schleppleistung#Preis-Leistungs-Verhältnis

Basierend auf 24 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental Cross Contact A/T B · Cooper Discoverer A/T3
KategorieAll-TerrainAll-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen—14
Felgendurchmesser—15″ – 22″
Profiltiefe—14 - 17/32″
UTQG—560 A B
Seitenwand—Black Side Wall - Raised Outline White Lettering
Max. Druck—3,0–5,5 bar (44 - 80 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental Cross Contact A/T

Cooper Discoverer A/T3

Sieger: Cooper Discoverer A/T3 — besser bei Schnee, Nass und Trocken. Wählen Sie den Continental Cross Contact A/T, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist. Continental Cross Contact A/T stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 14 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Cooper Discoverer A/T3 erreicht 68 vs 53 bei Schnee.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Cooper Discoverer A/T3 erreicht 73 vs 64 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Cooper Discoverer A/T3 erreicht 71 vs 64 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Continental Cross Contact A/T erreicht 65 vs 59 bei Laufleistung.

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Cross Contact A/T oder Discoverer A/T3?

Welcher ist besser bei Nässe, Cross Contact A/T oder Discoverer A/T3?

Cooper Discoverer A/T3, 73 zu 64 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Cross Contact A/T oder Discoverer A/T3?

Cooper Discoverer A/T3, 71 zu 64 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Cross Contact A/T oder Discoverer A/T3?

Cooper Discoverer A/T3, 68 zu 53 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist komfortabler, Cross Contact A/T oder Discoverer A/T3?

Cooper Discoverer A/T3, 69 zu 65 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Cross Contact A/T oder Discoverer A/T3?

Continental Cross Contact A/T, 65 zu 59 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik