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Continental Cross Contact A/T vs Cooper Evolution Tour — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 14 + 674 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Evolution Tour liegt vorn, 68–62

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Cooper Evolution Tour
Reifen BCooper

Evolution Tour

Ganzjahresreifen

Tests – · noch keine Besitzer 67 · 674 Bewertungen

“Es sieht so aus, als ob der Endeavor laut der Cooper-Website und deren Leistungstabelle, die Reifen mit anderen Cooper-Reifen vergleicht, eine Stufe über dem Evolution stehen könnte. Ich mag die Fahreigenschaften meiner Cooper Evolution Tour Reifen, ich wünschte nur, der Profilverschleiß wäre etwas besser, besonders für einen Reifen mit einer Laufleistungsgarantie von 65.000 Meilen. Ich bin nach nur 20.000 Meilen bei allen vier Reifen auf eine Profiltiefe von 5/32 runter.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 64

    Trocken

    Evolution Tour +4
    68
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TEvolution Tour
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6269

    Cross Contact A/T: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 62,2 = 64

    Evolution Tour: 60% × 68,2 (geschätzt) + 40% × 68,8 = 68

    Keine Tests zu Trocken für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für Evolution Tour. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 64

    Nass

    Evolution Tour +7
    71
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TEvolution Tour
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6371

    Cross Contact A/T: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 62,5 = 64

    Evolution Tour: 60% × 70,4 (geschätzt) + 40% × 70,8 = 71

    Keine Tests zu Nass für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für Evolution Tour. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 53

    Schnee

    Evolution Tour +6
    59
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TEvolution Tour
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 60 (geschätzt)≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4152

    Cross Contact A/T: 60% × 60,4 (geschätzt) + 40% × 41,3 = 53

    Evolution Tour: 60% × 63,9 (geschätzt) + 40% × 51,8 = 59

    Keine Tests zu Schnee für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

    Keine Tests zu Schnee für Evolution Tour. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 65

    Komfort

    Evolution Tour +4
    69
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TEvolution Tour
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6069

    Cross Contact A/T: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 60,4 = 65

    Evolution Tour: 60% × 69,1 (geschätzt) + 40% × 68,7 = 69

    Keine Tests zu Komfort für Cross Contact A/T oder Evolution Tour. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    69
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TEvolution Tour
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–71

    Evolution Tour: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 70,7 = 69

    Keine Tests zu Geräusch für Evolution Tour. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 65

    Laufleistung

    Evolution Tour +3
    68
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TEvolution Tour
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6470

    Cross Contact A/T: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 64,4 = 65

    Evolution Tour: 60% × 67 (geschätzt) + 40% × 70,1 = 68

    Keine Tests zu Laufleistung für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für Evolution Tour. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 62

    Handling (Besitzer)

    Evolution Tour +7
    69
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TEvolution Tour
    Online gefundene Bewertungen6269
Scores im Überblick
KategorieContinental Cross Contact A/TCooper Evolution Tour
Relative Score 62 68
Trocken 64 68
Nass 64 71
Schnee 53 59
Komfort 65 69
Geräusch – 69
Laufleistung 65 68
Handling (Besitzer) 62 69

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Cross Contact A/T

Evolution Tour

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Cross Contact A/T

Vorteile

  • Exzellenter Komfort und gutes Handling auf der Straße bei akzeptablem Geräuschpegel
  • Hohes Langlebigkeits- und Laufleistungspotenzial für viele Fahrer, wobei Sätze über 50.000 bis 80.000 km/miles halten
  • Solide Leistung auf trockener und nasser Fahrbahn

Nachteile

  • Anfälligkeit für Pannen und empfindliche Flanken, von denen einige Fahrer berichten
  • Schneller, vorzeitiger Verschleiß, den bestimmte Nutzer erlebt haben
  • Schlechte Traktion und Durchdrehen im Winter bei Schnee und Eis
Alle Besitzer-Themen im Cross Contact A/T-Test

Reifen B Evolution Tour

Vorteile

  • Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Ruhiges und komfortables Fahrverhalten
  • Starke Nasshaftung und gute Wasserverdrängung

Nachteile

  • Die Lebensdauer des Profils erfüllt oft nicht die Erwartungen an die Meilen-Garantie
  • Einige Nutzer berichten von schwankendem Geräuschniveau
  • Gefahr von vorzeitigem Verschleiß im Vergleich zu Premium-Konkurrenten wie Michelin
Alle Besitzer-Themen im Evolution Tour-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Continental Cross Contact A/T

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Cooper Evolution Tour

Gemischt

Mitglieder der Fahrergemeinschaft loben den Cooper Evolution Tour für seine ruhige, komfortable Fahrt und die solide Grundleistung im Vergleich zu den Erstausrüster-Alternativen. Fahrer äußern jedoch durchweg Enttäuschung über den schnellen Reifenverschleiß und stellen fest, dass der Reifen deutlich schneller abnutzt, als es seine Angabe von 65.000 Meilen vermuten lässt.

bobistheoilguy.com ·2021-09-24

“Es sieht so aus, als ob der Endeavor laut der Cooper-Website und deren Leistungstabelle, die Reifen mit anderen Cooper-Reifen vergleicht, eine Stufe über dem Evolution stehen könnte. Ich mag die Fahreigenschaften meiner Cooper Evolution Tour Reifen, ich wünschte nur, der Profilverschleiß wäre etwas besser, besonders für einen Reifen mit einer Laufleistungsgarantie von 65.000 Meilen. Ich bin nach nur 20.000 Meilen bei allen vier Reifen auf eine Profiltiefe von 5/32 runter.”

Aus dem Englischen übersetzt
bobistheoilguy.com ·2021-01-12

“Ich habe Cooper Evolution Tours auf meinem Equinox. Keine großen Beschwerden, würde aber in Zukunft wahrscheinlich auf die Discoverer-Linie umsteigen. Die Evolution Tours rollen schön ab und sind sehr leise, aber es gibt keine Chance, dass die 65.000 Meilen packen, wie von Cooper angegeben. Ich habe erst so 17.000 Meilen drauf und sie sind bei allen vier schon runter auf 6/32, obwohl ich sie alle 5.000 bis 7.000 Meilen von vorn nach hinten getauscht habe. Das nächste Mal, wenn ich Reifen hole, möchte ich einen der neuen Reifen mit „Schneeflocken-Kennzeichnung“ ausprobieren. Überlege entweder den Cooper Discoverer Enduramax oder den Falken Wildpeak A/T Trail.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#ruhiges und komfortables Fahrverhalten#vorzeitiger Reifenverschleiß#Bedenken bezüglich der Laufleistungsgarantie#Vergleich mit Erstausrüsterreifen#Preis und Verfügbarkeit

Basierend auf 6 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental Cross Contact A/T B · Cooper Evolution Tour
KategorieAll-TerrainGanzjahresreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4Passenger Car / Crossover
Profiltiefe—7,9 mm (10/32″)
UTQG—580 - 600 A A - B
Seitenwand—Black Side Wall
Max. Druck—3,0 bar (44 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental Cross Contact A/T

Cooper Evolution Tour

Sieger: Cooper Evolution Tour — besser bei Nass, Handling und Schnee. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Continental Cross Contact A/T stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 14 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Cooper Evolution Tour erreicht 71 vs 64 bei Nass.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Cooper Evolution Tour erreicht 69 vs 62 bei Handling.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Cooper Evolution Tour erreicht 59 vs 53 bei Schnee.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Cooper Evolution Tour erreicht 68 vs 64 bei Trocken.

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Reifen B · Cooper Evolution Tour
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Cross Contact A/T oder Evolution Tour?

Welcher ist besser bei Nässe, Cross Contact A/T oder Evolution Tour?

Cooper Evolution Tour, 71 zu 64 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Cross Contact A/T oder Evolution Tour?

Cooper Evolution Tour, 68 zu 64 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Cross Contact A/T oder Evolution Tour?

Cooper Evolution Tour, 59 zu 53 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist komfortabler, Cross Contact A/T oder Evolution Tour?

Cooper Evolution Tour, 69 zu 65 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Cross Contact A/T oder Evolution Tour?

Cooper Evolution Tour, 68 zu 65 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik