Tests – · noch keine Besitzer 60 · 14 Bewertungen
Continental Cross Contact A/T vs Hankook Optimo H426 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 14 + 24 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Cross Contact A/T liegt vorn, 62–51
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests – · noch keine Besitzer 42 · 24 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
64
Trocken
Cross Contact A/T +1153Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T Optimo H426 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 59 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 62 45 Cross Contact A/T: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 62,2 = 64
Optimo H426: 60% × 58,7 (geschätzt) + 40% × 45,3 = 53
Keine Tests zu Trocken für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Optimo H426. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
-
64
Nass
Cross Contact A/T +856Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T Optimo H426 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 59 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 50 Cross Contact A/T: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 62,5 = 64
Optimo H426: 60% × 58,9 (geschätzt) + 40% × 50,4 = 56
Keine Tests zu Nass für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Optimo H426. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
-
53
Schnee
Cross Contact A/T +647Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T Optimo H426 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 60 (geschätzt) ≈ 57 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 41 32 Cross Contact A/T: 60% × 60,4 (geschätzt) + 40% × 41,3 = 53
Optimo H426: 60% × 57,4 (geschätzt) + 40% × 32 = 47
Keine Tests zu Schnee für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
Keine Tests zu Schnee für Optimo H426. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
-
65
Komfort
Cross Contact A/T +1451Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T Optimo H426 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 63 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 60 34 Cross Contact A/T: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 60,4 = 65
Optimo H426: 60% × 63 (geschätzt) + 40% × 33,5 = 51
Keine Tests zu Komfort für Cross Contact A/T oder Optimo H426. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
–
Geräusch
Kein Vergleich60Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T Optimo H426 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 50 Optimo H426: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 49,7 = 60
Keine Tests zu Geräusch für Optimo H426. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
-
65
Laufleistung
Cross Contact A/T +1550Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T Optimo H426 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 57 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 64 39 Cross Contact A/T: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 64,4 = 65
Optimo H426: 60% × 57,4 (geschätzt) + 40% × 38,8 = 50
Keine Tests zu Laufleistung für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Optimo H426. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
-
62
Handling (Besitzer)
Cross Contact A/T +2240Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T Optimo H426 Online gefundene Bewertungen 62 40
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental Cross Contact A/T | Hankook Optimo H426 |
|---|---|---|
| Relative Score | 62 | 51 |
| Trocken | 64 | 53 |
| Nass | 64 | 56 |
| Schnee | 53 | 47 |
| Komfort | 65 | 51 |
| Geräusch | – | 60 |
| Laufleistung | 65 | 50 |
| Handling (Besitzer) | 62 | 40 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Cross Contact A/T
Optimo H426
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Cross Contact A/T
Vorteile
- Exzellenter Komfort und gutes Handling auf der Straße bei akzeptablem Geräuschpegel
- Hohes Langlebigkeits- und Laufleistungspotenzial für viele Fahrer, wobei Sätze über 50.000 bis 80.000 km/miles halten
- Solide Leistung auf trockener und nasser Fahrbahn
Nachteile
- Anfälligkeit für Pannen und empfindliche Flanken, von denen einige Fahrer berichten
- Schneller, vorzeitiger Verschleiß, den bestimmte Nutzer erlebt haben
- Schlechte Traktion und Durchdrehen im Winter bei Schnee und Eis
Reifen B Optimo H426
Vorteile
- Zuverlässiger Grip auf trockener und nasser Fahrbahn bei gemäßigtem Wetter
- Komfortabler und ruhiger Abrollkomfort zu Beginn
- Sicheres Handling und gute Kurven-Eigenschaften
Nachteile
- Beschleunigter Profilverschleiß in der zweiten Hälfte der Lebensdauer des Reifens
- Schlechtere Leistung und Haftungsverlust bei kalten Temperaturen oder Schnee
- Erhöhte Abrollgeräusche mit zunehmendem Alter der Reifen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental Cross Contact A/T | B · Hankook Optimo H426 |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 11 |
| Felgendurchmesser | — | 15″ – 20″ |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 440 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 97.000 km |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,0 bar (44 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental Cross Contact A/T
Hankook Optimo H426
Sieger: Continental Cross Contact A/T — besser bei Handling, Laufleistung und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Continental Cross Contact A/T stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 14 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Continental Cross Contact A/T erreicht 62 vs 40 bei Handling.
Continental Cross Contact A/T erreicht 65 vs 50 bei Laufleistung.
Continental Cross Contact A/T erreicht 65 vs 51 bei Komfort.
Continental Cross Contact A/T erreicht 64 vs 53 bei Trocken.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Cross Contact A/T oder Optimo H426?
Welcher ist besser bei Nässe, Cross Contact A/T oder Optimo H426?
Continental Cross Contact A/T, 64 zu 56 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Cross Contact A/T oder Optimo H426?
Continental Cross Contact A/T, 64 zu 53 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Cross Contact A/T oder Optimo H426?
Continental Cross Contact A/T, 53 zu 47 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, Cross Contact A/T oder Optimo H426?
Continental Cross Contact A/T, 65 zu 51 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Cross Contact A/T oder Optimo H426?
Continental Cross Contact A/T, 65 zu 50 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik