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Continental Cross Contact A/T vs Michelin Latitude Cross — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 14 + 60 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Latitude Cross liegt vorn, 72–62

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 64

    Trocken

    Latitude Cross +7
    71
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TLatitude Cross
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6273

    Cross Contact A/T: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 62,2 = 64

    Latitude Cross: 60% × 69,7 (geschätzt) + 40% × 72,7 = 71

    Keine Tests zu Trocken für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für Latitude Cross. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 64

    Nass

    Latitude Cross +11
    75
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TLatitude Cross
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 74 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6377

    Cross Contact A/T: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 62,5 = 64

    Latitude Cross: 60% × 73,7 (geschätzt) + 40% × 76,7 = 75

    Keine Tests zu Nass für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für Latitude Cross. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 53

    Schnee

    Latitude Cross +15
    68
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TLatitude Cross
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 60 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4167

    Cross Contact A/T: 60% × 60,4 (geschätzt) + 40% × 41,3 = 53

    Latitude Cross: 60% × 69,1 (geschätzt) + 40% × 67,4 = 68

    Keine Tests zu Schnee für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

    Keine Tests zu Schnee für Latitude Cross. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 65

    Komfort

    Latitude Cross +5
    70
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TLatitude Cross
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6071

    Cross Contact A/T: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 60,4 = 65

    Latitude Cross: 60% × 69,5 (geschätzt) + 40% × 71,4 = 70

    Keine Tests zu Komfort für Cross Contact A/T oder Latitude Cross. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 65

    Laufleistung

    Latitude Cross +6
    71
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TLatitude Cross
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6475

    Cross Contact A/T: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 64,4 = 65

    Latitude Cross: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 75,3 = 71

    Keine Tests zu Laufleistung für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für Latitude Cross. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  6. 62

    Handling (Besitzer)

    Latitude Cross +9
    71
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TLatitude Cross
    Online gefundene Bewertungen6271
Scores im Überblick
KategorieContinental Cross Contact A/TMichelin Latitude Cross
Relative Score 62 72
Trocken 64 71
Nass 64 75
Schnee 53 68
Komfort 65 70
Laufleistung 65 71
Handling (Besitzer) 62 71

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Cross Contact A/T

Latitude Cross

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Cross Contact A/T

Vorteile

  • Exzellenter Komfort und gutes Handling auf der Straße bei akzeptablem Geräuschpegel
  • Hohes Langlebigkeits- und Laufleistungspotenzial für viele Fahrer, wobei Sätze über 50.000 bis 80.000 km/miles halten
  • Solide Leistung auf trockener und nasser Fahrbahn

Nachteile

  • Anfälligkeit für Pannen und empfindliche Flanken, von denen einige Fahrer berichten
  • Schneller, vorzeitiger Verschleiß, den bestimmte Nutzer erlebt haben
  • Schlechte Traktion und Durchdrehen im Winter bei Schnee und Eis
Alle Besitzer-Themen im Cross Contact A/T-Test

Reifen B Latitude Cross

Vorteile

  • Hervorragende Nasshaftung und hoher Schutz vor Aquaplaning
  • Beeindruckende Lebensdauer des Profils und Haltbarkeit bei hoher Laufleistung
  • Starke Geländeleistung auf Schlamm, Schotter und Gras

Nachteile

  • Berichte über anfällige Seitenwände bei scharfkantigen Steinen und Einstichen
  • Erhöhter Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu reinen Straßenreifen
  • Nachlassende Leistung und Aushärtung der Gummimischung bei längerer Alterung (5+ Jahre)
Alle Besitzer-Themen im Latitude Cross-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental Cross Contact A/T B · Michelin Latitude Cross
KategorieAll-TerrainGanzjahresreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen—34
Felgendurchmesser—15″ – 18″

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental Cross Contact A/T

Michelin Latitude Cross

Sieger: Michelin Latitude Cross — besser bei Schnee, Nass und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Continental Cross Contact A/T stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 14 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Michelin Latitude Cross erreicht 68 vs 53 bei Schnee.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Latitude Cross erreicht 75 vs 64 bei Nass.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Latitude Cross erreicht 71 vs 62 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Latitude Cross erreicht 71 vs 64 bei Trocken.

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Cross Contact A/T oder Latitude Cross?

Welcher ist besser bei Nässe, Cross Contact A/T oder Latitude Cross?

Michelin Latitude Cross, 75 zu 64 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Cross Contact A/T oder Latitude Cross?

Michelin Latitude Cross, 71 zu 64 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Cross Contact A/T oder Latitude Cross?

Michelin Latitude Cross, 68 zu 53 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist komfortabler, Cross Contact A/T oder Latitude Cross?

Michelin Latitude Cross, 70 zu 65 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Cross Contact A/T oder Latitude Cross?

Michelin Latitude Cross, 71 zu 65 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik