Tests – · noch keine Besitzer 60 · 14 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental Cross Contact A/T vs Pirelli P Zero All Season — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 14 + 19 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
P Zero All Season führt, 65–62 Knapper Vorsprung
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/R
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Tests – · noch keine Besitzer 63 · 19 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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64
Trocken
P Zero All Season +266Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T P Zero All Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 62 65 Cross Contact A/T: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 62,2 = 64
P Zero All Season: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 64,6 = 66
Keine Tests zu Trocken für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für P Zero All Season. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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64
Nass
P Zero All Season +771Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T P Zero All Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 71 Cross Contact A/T: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 62,5 = 64
P Zero All Season: 60% × 70,7 (geschätzt) + 40% × 71,4 = 71
Keine Tests zu Nass für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für P Zero All Season. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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53
Schnee
P Zero All Season +1063Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T P Zero All Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 60 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 41 58 Cross Contact A/T: 60% × 60,4 (geschätzt) + 40% × 41,3 = 53
P Zero All Season: 60% × 66 (geschätzt) + 40% × 58 = 63
Keine Tests zu Schnee für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
Keine Tests zu Schnee für P Zero All Season. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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65
Komfort
P Zero All Season +166Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T P Zero All Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 60 64 Cross Contact A/T: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 60,4 = 65
P Zero All Season: 60% × 68,2 (geschätzt) + 40% × 63,7 = 66
Keine Tests zu Komfort für Cross Contact A/T oder P Zero All Season. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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–
Geräusch
Kein Vergleich67Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T P Zero All Season Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 67 P Zero All Season: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 66,7 = 67
Keine Tests zu Geräusch für P Zero All Season. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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65
Laufleistung
Cross Contact A/T +560Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T P Zero All Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 63 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 64 56 Cross Contact A/T: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 64,4 = 65
P Zero All Season: 60% × 62,7 (geschätzt) + 40% × 56 = 60
Keine Tests zu Laufleistung für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für P Zero All Season. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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62
Handling (Besitzer)
Cross Contact A/T +557Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T P Zero All Season Online gefundene Bewertungen 62 57
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental Cross Contact A/T | Pirelli P Zero All Season |
|---|---|---|
| Relative Score | 62 | 65 |
| Trocken | 64 | 66 |
| Nass | 64 | 71 |
| Schnee | 53 | 63 |
| Komfort | 65 | 66 |
| Geräusch | – | 67 |
| Laufleistung | 65 | 60 |
| Handling (Besitzer) | 62 | 57 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
62
/ 100
Cross Contact A/T
65
/ 100
P Zero All Season
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Cross Contact A/T
Vorteile
- Exzellenter Komfort und gutes Handling auf der Straße bei akzeptablem Geräuschpegel
- Hohes Langlebigkeits- und Laufleistungspotenzial für viele Fahrer, wobei Sätze über 50.000 bis 80.000 km/miles halten
- Solide Leistung auf trockener und nasser Fahrbahn
Nachteile
- Anfälligkeit für Pannen und empfindliche Flanken, von denen einige Fahrer berichten
- Schneller, vorzeitiger Verschleiß, den bestimmte Nutzer erlebt haben
- Schlechte Traktion und Durchdrehen im Winter bei Schnee und Eis
Reifen B P Zero All Season
Vorteile
- Hervorragender Trockengrip und ein direktes, sportliches Handling
- Leiser und ruhiger Erstkomfort
- Gute Traktion bei Nässe und Aquaplaning-Resistenz im Neuzustand
Nachteile
- Miserable Laufleistung und schneller, vorzeitiger Verschleiß
- Schlechte Wintereigenschaften bei Schnee und Eis
- Erhöhte Abrollgeräusche und Summen mit zunehmendem Verschleiß der Reifen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental Cross Contact A/T | B · Pirelli P Zero All Season |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | Ganzjahresreifen · Ultra High Performance |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 31 |
| Felgendurchmesser | — | 17″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 7,1 mm (9/32″) |
| UTQG | — | 500 A A |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
62
/ 100
Continental Cross Contact A/T
65
/ 100
Pirelli P Zero All Season
Knapper Vorsprung: Pirelli P Zero All Season — besser bei Schnee und Nass. Wählen Sie den Continental Cross Contact A/T, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist. Continental Cross Contact A/T stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 14 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Pirelli P Zero All Season stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 19 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Pirelli P Zero All Season erreicht 63 vs 53 bei Schnee.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Pirelli P Zero All Season erreicht 71 vs 64 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Continental Cross Contact A/T erreicht 65 vs 60 bei Laufleistung.
Reifen A · Continental Cross Contact A/T
Reifen B · Pirelli P Zero All Season
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Cross Contact A/T oder P Zero All Season?
Welcher ist besser bei Nässe, Cross Contact A/T oder P Zero All Season?
Pirelli P Zero All Season, 71 zu 64 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Cross Contact A/T oder P Zero All Season?
Keiner, nach unseren Zahlen: 64 zu 66 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist besser im Schnee, Cross Contact A/T oder P Zero All Season?
Pirelli P Zero All Season, 63 zu 53 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, Cross Contact A/T oder P Zero All Season?
Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 66 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Cross Contact A/T oder P Zero All Season?
Continental Cross Contact A/T, 65 zu 60 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik