Tests – · noch keine Besitzer 60 · 14 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental Cross Contact A/T vs Toyo Celsius — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 6 Tests und 14 + 152 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Cross Contact A/T 62, Celsius 63.
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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64
Trocken
Cross Contact A/T +955Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T Celsius Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests ≈ 66 (geschätzt) 48 Online gefundene Bewertungen 62 67 Cross Contact A/T: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 62,2 = 64
Celsius: 60% × 47,8 + 40% × 66,5 = 55
Keine Tests zu Trocken für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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64
Nass
Cross Contact A/T +361Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T Celsius Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests ≈ 66 (geschätzt) 54 Online gefundene Bewertungen 63 70 Cross Contact A/T: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 62,5 = 64
Celsius: 60% × 54,1 + 40% × 70,4 = 61
Keine Tests zu Nass für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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53
Schnee
Celsius +2174Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T Celsius Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests ≈ 60 (geschätzt) 76 Online gefundene Bewertungen 41 70 Cross Contact A/T: 60% × 60,4 (geschätzt) + 40% × 41,3 = 53
Celsius: 60% × 75,8 + 40% × 70,3 = 74
Keine Tests zu Schnee für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
-
65
Komfort
Celsius +469Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T Celsius Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 60 69 Cross Contact A/T: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 60,4 = 65
Celsius: 60% × 69,1 (geschätzt) + 40% × 68,9 = 69
Keine Tests zu Komfort für Cross Contact A/T oder Celsius. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
–
Geräusch
Kein Vergleich56Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T Celsius Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests – 48 Online gefundene Bewertungen – ≈ 67 (geschätzt) Celsius: 60% × 48,4 + 40% × 67,3 (geschätzt) = 56
Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für Celsius. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.
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65
Laufleistung
Celsius +267Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T Celsius Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 64 67 Cross Contact A/T: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 64,4 = 65
Celsius: 60% × 66,1 (geschätzt) + 40% × 67,2 = 67
Keine Tests zu Laufleistung für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Celsius. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
-
62
Handling (Besitzer)
Celsius +264Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T Celsius Online gefundene Bewertungen 62 64
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental Cross Contact A/T | Toyo Celsius |
|---|---|---|
| Relative Score | 62 | 63 |
| Trocken | 64 | 55 |
| Nass | 64 | 61 |
| Schnee | 53 | 74 |
| Komfort | 65 | 69 |
| Geräusch | – | 56 |
| Laufleistung | 65 | 67 |
| Handling (Besitzer) | 62 | 64 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
62
/ 100
Cross Contact A/T
63
/ 100
Celsius
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Cross Contact A/T | Celsius | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #7/7 2017 Drive Out Off Road 4x4 Tyre Test | #9/8 2022 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Cross Contact A/T
Vorteile
- Exzellenter Komfort und gutes Handling auf der Straße bei akzeptablem Geräuschpegel
- Hohes Langlebigkeits- und Laufleistungspotenzial für viele Fahrer, wobei Sätze über 50.000 bis 80.000 km/miles halten
- Solide Leistung auf trockener und nasser Fahrbahn
Nachteile
- Anfälligkeit für Pannen und empfindliche Flanken, von denen einige Fahrer berichten
- Schneller, vorzeitiger Verschleiß, den bestimmte Nutzer erlebt haben
- Schlechte Traktion und Durchdrehen im Winter bei Schnee und Eis
Reifen B Celsius
Vorteile
- Außergewöhnliche Leistung bei Schnee und winterlichen Wetterverhältnissen
- Leiser und ruhiger Fahrkomfort
- Hohes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken
Nachteile
- Einige Beschwerden bezüglich der Traktion bei Nässe und der Aquaplaning-Resistenz
- Weichere Flanken können zu einem schwammigen Fahrgefühl oder einem trägeren Lenkverhalten führen
- Schnellerer Reifenverschleiß von bestimmten Fahrern im Vergleich zu Mitbewerbern wie Michelin berichtet
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental Cross Contact A/T | B · Toyo Celsius |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 52 |
| Felgendurchmesser | — | 14″ – 20″ |
| Profiltiefe | — | 10 - 11/32″ |
| UTQG | — | 440 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 97.000 km |
| Seitenwand | — | Black Side Wall |
| Max. Druck | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
62
/ 100
Continental Cross Contact A/T
63
/ 100
Toyo Celsius
Zu knapp für ein Urteil: Continental Cross Contact A/T und Toyo Celsius liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Continental Cross Contact A/T ist stärker bei Trocken und Nass. Toyo Celsius ist stärker bei Schnee und Komfort. Continental Cross Contact A/T stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 14 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Toyo Celsius erreicht 74 vs 53 bei Schnee.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Continental Cross Contact A/T erreicht 64 vs 55 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Toyo Celsius erreicht 69 vs 65 bei Komfort.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Continental Cross Contact A/T erreicht 64 vs 61 bei Nass.
Reifen A · Continental Cross Contact A/T
Reifen B · Toyo Celsius
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Cross Contact A/T oder Celsius?
Welcher ist besser bei Nässe, Cross Contact A/T oder Celsius?
Continental Cross Contact A/T, 64 zu 61 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Cross Contact A/T oder Celsius?
Continental Cross Contact A/T, 64 zu 55 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Cross Contact A/T oder Celsius?
Toyo Celsius, 74 zu 53 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, Cross Contact A/T oder Celsius?
Toyo Celsius, 69 zu 65 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Cross Contact A/T oder Celsius?
Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 67 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik