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Continental CrossContact A/TR vs General Grabber A/T — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 8 + 17 Kundenbewertungen. So bewerten wir

CrossContact A/TR liegt vorn, 71–64

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General Grabber A/T
Reifen BGeneral

Grabber A/T

All-Terrain

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 62 · 17 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 72

    Trocken

    CrossContact A/TR +8
    64
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact A/TRGrabber A/T
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7462

    CrossContact A/TR: 60% × 70,3 (geschätzt) + 40% × 73,6 = 72

    Grabber A/T: 60% × 65,4 (geschätzt) + 40% × 61,7 = 64

    Keine Tests zu Trocken für CrossContact A/TR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für Grabber A/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 73

    Nass

    CrossContact A/TR +7
    66
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact A/TRGrabber A/T
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 73 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7464

    CrossContact A/TR: 60% × 72,7 (geschätzt) + 40% × 74,4 = 73

    Grabber A/T: 60% × 67 (geschätzt) + 40% × 63,9 = 66

    Keine Tests zu Nass für CrossContact A/TR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Grabber A/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    64
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact A/TRGrabber A/T
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–60

    Grabber A/T: 60% × 67,2 (geschätzt) + 40% × 60,1 = 64

    Keine Tests zu Schnee für Grabber A/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 66

    Komfort

    CrossContact A/TR +4
    62
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact A/TRGrabber A/T
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6559

    CrossContact A/TR: 40% × 68 (geschätzt) + 60% × 65,4 = 66

    Grabber A/T: 40% × 66,8 (geschätzt) + 60% × 59,3 = 62

    Keine Tests zu Komfort für CrossContact A/TR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Grabber A/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 67

    Laufleistung

    CrossContact A/TR +3
    64
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact A/TRGrabber A/T
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6763

    CrossContact A/TR: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 67,4 = 67

    Grabber A/T: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 63 = 64

    Keine Tests zu Laufleistung für CrossContact A/TR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Grabber A/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  6. 71

    Handling (Fahrer)

    CrossContact A/TR +8
    63
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact A/TRGrabber A/T
    Online gefundene Bewertungen7163
Scores im Überblick
KategorieContinental CrossContact A/TRGeneral Grabber A/T
Relative Score 71 64
Trocken 72 64
Nass 73 66
Schnee – 64
Komfort 66 62
Laufleistung 67 64
Handling (Fahrer) 71 63

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

CrossContact A/TR

± 8

Grabber A/T

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A CrossContact A/TR

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Verschleiß- und Laufleistungswert: Mehrere Fahrer berichten von über 110.000 bis 130.000 km (bzw. 130.000 km) Laufleistung.
  • Beeindruckender Grip auf trockener Fahrbahn und sicheres Handling.
  • Starke Leistung auf Schnee und im Winter, einige Fahrer heben die außergewöhnliche Traktion auf Eis und an steilen Anstiegen hervor.

Nachteile

  • Im Vergleich zu konkurrierenden All-Terrain-Reifen härterer, unruhigerer und weniger komfortabler Fahrkomfort.
  • Gemischte Rückmeldungen zum Aquaplaning-Widerstand und zum Einsatz bei viel Schnee im Winter.
  • Mögliche Schwierigkeiten mit dem Kundenservice und bei Garantieansprüchen wegen vorzeitigen Verschleißes.
Alle Fahrer-Themen im CrossContact A/TR-Test

Reifen B Grabber A/T

Vorteile

  • Hervorragende Traktion im Gelände auf Schlamm, Gras, Schotter und Feldwegen
  • Gute Leistung auf Schnee und im Winter
  • Auf der Straße vergleichsweise leise und komfortabel im Vergleich zu gröberen Alternativen

Nachteile

  • Schwacher bzw. rutschiger Grip auf nasser Fahrbahn, was für einige Nutzer ein Sicherheitsrisiko darstellt
  • Mehrere Fahrer berichten von Problemen beim Auswuchten
  • Wenig widerstandsfähige Flanken bzw. Pannenanfälligkeit bei Niederquerschnittsreifen
Alle Fahrer-Themen im Grabber A/T-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental CrossContact A/TR B · General Grabber A/T
KategorieAll-TerrainAll-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen35—
Felgendurchmesser15″ – 20″—
EU-Label: NasshaftungC in 82 % der Größen—
EU-Label: EnergieeffizienzD in 69 % der Größen—
EU-Label: Abrollgeräusch71–73 dB—
Profiltiefe10 - 12/32″—
SeitenwandBlack Side Wall—
Max. Druck3,0–3,5 bar (44 - 51 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental CrossContact A/TR

General Grabber A/T

Sieger: Continental CrossContact A/TR — besser bei Trocken, Handling und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Continental CrossContact A/TR stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 8 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. General Grabber A/T stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 17 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Continental CrossContact A/TR erreicht 72 vs 64 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Continental CrossContact A/TR erreicht 71 vs 63 bei Handling.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Continental CrossContact A/TR erreicht 73 vs 66 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Continental CrossContact A/TR erreicht 66 vs 62 bei Komfort.

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CrossContact A/TR oder Grabber A/T?

Welcher ist besser bei Nässe, CrossContact A/TR oder Grabber A/T?

Continental CrossContact A/TR, 73 zu 66 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, CrossContact A/TR oder Grabber A/T?

Continental CrossContact A/TR, 72 zu 64 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, CrossContact A/TR oder Grabber A/T?

Continental CrossContact A/TR, 66 zu 62 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, CrossContact A/TR oder Grabber A/T?

Continental CrossContact A/TR, 67 zu 64 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik