Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Pilot Sport 4 SUV liegt vorn, 77–55
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests – · noch keine Besitzer 49 · 559 Bewertungen
“Kerbe in der Seitenwand Es ist ein Continental Cross Contact LX sport 235/65 R18. Habe sie letztes Jahr bekommen, bin aber neulich gegen einen scharfen Bordstein gefahren. Ich bin nicht sicher, ob ich Kordelfäden sehe, es gibt ein paar weiße Streifen tief in der Kerbe, aber alles scheint intakt zu sein. Ich muss dieses Auto nur noch 3 Tage fahren, ist das sicher?”
Tests 79 · 9 Tests Besitzer 76 · 1.363 Bewertungen
“Nö, nö, nö. Ich wohne im Südosten und mein Hecktriebler-Sportwagen fängt bei normaler Fahrweise an zu schwänzeln, wenn es mit meinen PS4Ss unter 40 geht. Beim ersten Schnee landest du im Graben.”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | CrossContact LX Sport | Pilot Sport 4 SUV |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 84 |
| Online gefundene Bewertungen | 54 | 81 |
| Quelle | CrossContact LX Sport | Pilot Sport 4 SUV |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 92 |
| Online gefundene Bewertungen | 58 | 81 |
| Quelle | CrossContact LX Sport | Pilot Sport 4 SUV |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 54 | – |
| Quelle | CrossContact LX Sport | Pilot Sport 4 SUV |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 54 |
| Online gefundene Bewertungen | 58 | 70 |
| Quelle | CrossContact LX Sport | Pilot Sport 4 SUV |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 50 |
| Online gefundene Bewertungen | 61 | 74 |
| Quelle | CrossContact LX Sport | Pilot Sport 4 SUV |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 76 |
| Online gefundene Bewertungen | 27 | 65 |
| Quelle | CrossContact LX Sport | Pilot Sport 4 SUV |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 47 | 78 |
| Kategorie | Continental CrossContact LX Sport | Michelin Pilot Sport 4 SUV |
|---|---|---|
| Relativer Score | 55 | 77 |
| Trocken | 59 | 83 |
| Nass | 61 | 88 |
| Schnee | 60 | – |
| Komfort | 63 | 60 |
| Geräusch | 64 | 59 |
| Laufleistung | 43 | 71 |
| Handling | 47 | 78 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
CrossContact LX Sport
Pilot Sport 4 SUV
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Meinungen in der Community zum Continental CrossContact LX Sport sind gemischt; einige Besitzer loben ihr Handling, die Laufruhe und die Rolle als Erstausrüstung, während andere von Enttäuschungen, vorzeitigem Verschleiß und Problemen mit der Flankenhaltbarkeit berichten. Sie werden häufig mit neueren Alternativen wie dem Hankook iON evo AS SUV und dem Michelin CrossClimate2 verglichen, insbesondere bei Diskussionen zur EV-Effizienz.
“2024 EXL Reifentest - Continental Cross Contact LX Sport 245/60/18 Habe die OE-Reifen nach nur 10.000 Meilen nach dem Lesen von Bewertungen und wegen des Preises gegen diese ausgetauscht. Sehr zufrieden damit, besseres Handling und Fahrgefühl bei weniger Abrollgeräusch und viel besser auf rilligem Asphalt. Die OE-Bridgestones sind auf rilligem Asphalt stark nachgelaufen. Sehr zu empfehlen. Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Probleme mit Continental Cross Contact LX Sport Reifen Hat irgendjemand vorzeitigen Verschleiß bei seinen Reifen? Im Süden von Texas sind diese Reifen berüchtigt dafür, dass das Profil abblättert, sich ablöst oder Blöcke ausbrechen. Musste meine nach 26k ersetzen, habe die Probleme aber schon viel früher bemerkt. Kein Garantiefall, aber Continental hat mir basierend auf der Profiltiefe einen Rabatt gewährt. Habe das Guthaben für ein paar neue Michelins genutzt. Weiterlesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Man will bei härterem Gummimaterial nicht zu knauserig sein, weil ihnen die Stabilität fehlt. Ich habe meine gerade durch Continental Cross Contact LX Sport T1 von einem Reifenhändler mit der besten Balance aus Komfort und Kontrolle ersetzt. Etwas günstiger als das Tesla Service Center. Du kannst den Hankook Evo ION probieren, der speziell für E-Autos entwickelt wurde, aber du hast aufgrund der unterschiedlichen Reifengrößen vorne und hinten beim MX nur die halbe Garantielaufleistung.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 15 Community-Beiträgen
Der Michelin Pilot Sport 4 SUV gilt allgemein als Hochleistungsreifen für Luxus- und Sport Utility Vehicles und wird oft mit Alternativen wie Pirelli Scorpions und der hauseigenen Latitude-Serie von Michelin verglichen. Besitzer schätzen den starken Grip und die dynamischen Fahreigenschaften, auch wenn Fragen zu Profilverschleiß, Run-Flat-Optionen und Vergleichen mit Ganzjahresvarianten häufig vorkommen.
“Ich tendiere eher zum Pilot Sport 4 SUV als zum LS3. Ich würde wirklich gerne sehen, wie viel besser diese Reifen haften. Auch wenn es sich so anhört, als ob ich ein bisschen Komfort opfern muss, aber mit Luftfederung mache ich mir da nicht allzu große Sorgen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Gebrauchte Michelin Pilot Sport 4 SUV. Ich spiele mit dem Gedanken, diese gebrauchten Michelin Pilot Sport 4 SUV Reifen zu kaufen. Sie haben noch über 7 mm Profil, DOT 0923. Ich frage mich, warum die beiden Reifen rechts so rauh sind bzw. voller kleiner Löcher, während die linken so glatt sind. Wahrscheinlich waren die rechten vorne drauf, aber was könnte das für ein Zustand sein? Ich war noch nicht in der Werkstatt, um sie mir anzusehen und zu fühlen, wie sich der Gummi anfühlt, wollte erst mal einen Rat hören.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich liebe meine neuen Michelin Pilot Sport 4 SUV Reifen und Enkei Raijin Felgen”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 9 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Continental CrossContact LX Sport | B · Michelin Pilot Sport 4 SUV |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 39 | 65 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | 17″ – 23″ |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) | — |
| UTQG | 480 A A | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
Continental CrossContact LX Sport
Michelin Pilot Sport 4 SUV
Sieger: Michelin Pilot Sport 4 SUV — besser bei Handling, Laufleistung und Nass. Wählen Sie den Continental CrossContact LX Sport, wenn Ihnen Geräusch und Komfort am wichtigsten sind.
Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 78 vs 47 bei Handling.
Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 71 vs 43 bei Laufleistung.
Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 88 vs 61 bei Nass.
Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 83 vs 59 bei Trocken.
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Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.
