Tests 59 · 1 Test Fahrer 79 · 26 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental CrossContact LX25 vs Continental Sport Contact 2 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 26 + 229 Kundenbewertungen. So bewerten wir
CrossContact LX25 liegt vorn, 77–62
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Tests – · noch keine Fahrer 58 · 229 Bewertungen
“Du meinst von BMW, als er neu gekauft wurde? Weiß nicht, mein Auto war gebraucht und kam mit diesen furchtbaren Continental SC2 RFT.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
75
Trocken
CrossContact LX25 +966Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 Sport Contact 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 70 ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 83 65 CrossContact LX25: 60% × 70,4 + 40% × 82,7 = 75
Sport Contact 2: 60% × 66,7 (geschätzt) + 40% × 64,9 = 66
Keine Tests zu Trocken für Sport Contact 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
-
80
Nass
CrossContact LX25 +1466Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 Sport Contact 2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 77 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 83 65 CrossContact LX25: 60% × 77,5 (geschätzt) + 40% × 83,1 = 80
Sport Contact 2: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 64,5 = 66
Keine Tests zu Nass für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Sport Contact 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
53
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 Sport Contact 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 40 – Online gefundene Bewertungen 72 – CrossContact LX25: 60% × 40,2 + 40% × 71,7 = 53
-
76
Komfort
CrossContact LX25 +1957Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 Sport Contact 2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 79 52 CrossContact LX25: 40% × 70,8 (geschätzt) + 60% × 79,4 = 76
Sport Contact 2: 40% × 65,3 (geschätzt) + 60% × 52 = 57
Keine Tests zu Komfort für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Sport Contact 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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71
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 Sport Contact 2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 78 – CrossContact LX25: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 77,5 = 71
Keine Tests zu Geräusch für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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72
Laufleistung
CrossContact LX25 +1953Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 Sport Contact 2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 58 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 76 44 CrossContact LX25: 60% × 69,8 (geschätzt) + 40% × 75,5 = 72
Sport Contact 2: 60% × 58,5 (geschätzt) + 40% × 44,2 = 53
Keine Tests zu Laufleistung für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Sport Contact 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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79
Handling (Fahrer)
CrossContact LX25 +2059Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 Sport Contact 2 Online gefundene Bewertungen 79 59
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental CrossContact LX25 | Continental Sport Contact 2 |
|---|---|---|
| Relative Score | 77 | 62 |
| Trocken | 75 | 66 |
| Nass | 80 | 66 |
| Schnee | 53 | – |
| Komfort | 76 | 57 |
| Geräusch | 71 | – |
| Laufleistung | 72 | 53 |
| Handling (Fahrer) | 79 | 59 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
77
/ 100
CrossContact LX25
62
/ 100
Sport Contact 2
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A CrossContact LX25
Vorteile
- Außergewöhnlich leise und komfortabel bei jedem Tempo
- Deutlich besserer Grip auf nasser und verschneiter Fahrbahn
- Besseres Bremsverhalten und direktere Reaktion
Nachteile
- Nimmt leicht Schotter von der Fahrbahn auf und schleudert ihn weg
- Kann bei tiefen Schlaglöchern etwas hart oder straff wirken
- Vereinzelt wird von unerwartet schnellem Verschleiß berichtet
Reifen B Sport Contact 2
Vorteile
- Hervorragender Grip und tolles Handling auf trockener wie nasser Fahrbahn
- Gut vorhersehbares, progressives Verhalten im Grenzbereich
- Starke Bremsleistung
Nachteile
- Schneller, oft vorzeitiger Profilverschleiß
- Starkes Abrollgeräusch, besonders auf rauem Asphalt oder Betonfahrbahnen
- Schwache Leistung auf Schnee, Eis und bei Frost
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Continental CrossContact LX25
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Gemischt
Continental Sport Contact 2
Die Stimmung zum Continental SportContact 2 ist gemischt: Einige Fahrer loben Grip auf trockener und nasser Straße, Komfort und Laufleistung an Pkw, andere kritisieren Abrollgeräusch und Nassverhalten im Vergleich zur Konkurrenz oder mögen die Runflat-Version nicht. Ein erheblicher Teil der Diskussionen, in denen „SC2“ vorkommt, handelt von Pirelli-Motorrad-Rennreifen oder vom Auto Saturn SC2 und nicht von diesem Continental-Reifen.
mbworld.org
“Ich habe 19.000 auf meinen CSC 1 und wahrscheinlich noch weitere 10.000 drauf. Ich weiß nicht, warum sie so lange halten - ich bin mindestens ein paarmal am Tag quer. Ich habe auch gehört, dass Leute sich beschweren, dass sie nur 8.000 Meilen gehalten haben, es hängt also alles davon ab, wie man fährt. BTW - ich weiß nicht, ob ich sie wieder kaufen würde - Warum? Weil sie jetzt ihre verdammte Website in 1" hohen Buchstaben auf die Flanke drucken. Ich meine, Mann ...”
Aus dem Englischen übersetzt
rennlist.com
“Die SC2, die als Erstausrüstung auf meinem S4 waren, haben mich nicht besonders beeindruckt. Meiner Meinung nach sind die RE050 leiser und besser bei Regen. Mit dem Sport Contact 3 habe ich aber keine Erfahrung. Wenn du nicht die ultimative 10/10-Leistung suchst, würde ich ehrlich gesagt den Kumho SPT empfehlen. Ziemlich beeindruckender Reifen, und wenn man den niedrigen Preis berücksichtigt - erstaunlich. Ich fahre sie auf meinem S4 im täglichen Sommereinsatz und bin zu 100 % zufrieden. Für den C2S fahre ich die Bridgestone für die Straße und R888 fürs Autocross/Rennstrecke.”
Aus dem Englischen übersetzt
my350z.com
“Habe mich schließlich für den Kauf des Continental ContiSportContact2 in 255/30/20 vorne und 305/25/20 hinten entschieden. Die Traktion hat sich verbessert, ist aber beim TT-Setup immer noch ein Problem. Ich werde mir einen zweiten Satz DR auf 18ern für die Rennstrecke besorgen müssen. Die Hinterfelge ist 20x10,5 mit 29 mm Einpresstiefe, die Kotflügel sind ausgeschnitten. Hier ein paar Bilder.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Laufleistung#Grip bei Nässe und Trockenheit#Geräusch im Innenraum#Fahrkomfort#Passform und Größen#Verwechslung mit Motorrad-Rennreifen
Basierend auf 35 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental CrossContact LX25 | B · Continental Sport Contact 2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 40 | 20 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | 15″ – 21″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | B in 82 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | D in 82 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 69–74 dB |
| Profiltiefe | 10 - 12/32″ | — |
| UTQG | 740 A A - B | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | — |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 2 | 2 |
Welchen sollten Sie kaufen?
77
/ 100
Continental CrossContact LX25
62
/ 100
Continental Sport Contact 2
Sieger: Continental CrossContact LX25 — besser bei Handling, Komfort und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Continental CrossContact LX25 erreicht 79 vs 59 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Continental CrossContact LX25 erreicht 76 vs 57 bei Komfort.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Continental CrossContact LX25 erreicht 72 vs 53 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Continental CrossContact LX25 erreicht 80 vs 66 bei Nass.
Reifen A · Continental CrossContact LX25
Reifen B · Continental Sport Contact 2
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CrossContact LX25 oder Sport Contact 2?
Welcher ist besser bei Nässe, CrossContact LX25 oder Sport Contact 2?
Continental CrossContact LX25, 80 zu 66 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, CrossContact LX25 oder Sport Contact 2?
Continental CrossContact LX25, 75 zu 66 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, CrossContact LX25 oder Sport Contact 2?
Continental CrossContact LX25, 76 zu 57 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, CrossContact LX25 oder Sport Contact 2?
Continental CrossContact LX25, 72 zu 53 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik